차량 구매예정이어서
조언을 많이 받았습니다.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/18314770CLIEN
https://www.clien.net/service/board/cm_car/18321060CLIEN
3년 뒤 은퇴, 그때까지 출퇴근 왕복 6 km
연간 최대 7000km 이하 주행
이런 조건이라서 고민중입니다
현재까지 3가지 모델로 압축해서 보고있습니다.
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1. 테슬라 모델 Y
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5700만원 전기차 SUV
무시동 에어컨 히터 가능
유지비 저렴-전기차충전료 타이어 워셔액만 비용이듬
승차감 우수(->보통?) 안전도 상급(->최상급?) 자율주행 세계최고
일반보증 4년 8만km 배터리 & 모터 8년 16만 km 보증 - 대기 6개월 이상
- 단점은 여름에 400 겨울에 250-300km 주행이라 멀리갈때 충전신경써야함
2. Volvo V60cc
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6200만원 가솔린 SUV 마일드하이브리드
운전석 조수석 안마의자 기능(허리아픈 아내에게 도움이됨)
시트 최상급 착좌감 안전도 세계최고수준 승차감 보통
대기 6개월 이상-재수없음 1년 -- 2024년식 가격 상승예정
5년 10만키로 보증 - 수리비 비쌈 감가상각 비용 큼
보증종료후 사설수리 어려움
3. 쉐보레 트랙스 크로스오버
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2800만원 가솔린
CUV -- SUV와 세단 중간높이 타고 내리기 편함
가격대비 기본 주행성능 양호
장점은 가격 저렴 1200cc 세금 낮음 넓은 실내가 장점?
안전도 미국 AAA 받음 (? 미확인정보)-- 국내는 어드밴스드 에어백이아니라 디파워드 에어백
단점은 조수석 전동아님 썬바이저거울 조명없음 자잘한 알려진 버그 시트가 작아 불편하다는 평
대기 액티브 약 6개월 이상 3년 6만km 보증 국산차라 상대적으로 수리가 용이
아직 제네시스를 안봤습니다만
조만간 보고나서 또 정리해보도록하겠습니다.
경험자 분들의 많은 조언 미리 감사드립니다.
트랙스는 RS로 하면 2달 걸릴겁니다 9월1일 계약했는데 예정일 10월 25일로 받았습니다 액티브는 6개월 이상이구요
장거리 뛰실일도 거의 없으신 것 같고요
/Vollago
년 주행거리가 짧으면 굳이 전기차 갈 이유가...
유로앤캡 점수 토탈 1위가 모s이고 그 다음이 모y입니다.
오히려 v60보다 높습니다.
신형 트랙스는 미국 NHTSA 와 IIHS 모두 현재 테스트를 하지 않은 상태입니다.
혹시 2022년형 트랙스 자료를 보신거라면, 해당 자료는 구형 트랙스의 충돌테스트입니다.
쉐보레는 안전도 측면에서 IIHS, 유로엔캡 모두 최상위권인 테슬라/볼보와 비교할 급은 아닙니다. 평범(?)하게 새로운 테스트 나오면 다 깨져나가는 수준이라고 보시면 됩니다.
시승해보고 구매했습니다
주행안정감이 경쟁모댈대비 좋았고
브레이크 패달의 데드존이 거의 없고 스트로크가 짧아서
여자들도 손쉽게 풀브레이킹이 가능한 세팅이여서 맘에 듭니다
내장네비없이 휴대폰 연결로 안드로이드오토/애플카플레이로 네비를 구동해야하는데 사용할줄만 아시면 수입차들 구린 내장내비보다 낫습니다
- Stop & Go 기능이 없어서 정차시 잔진동은 올라오고
- 핸들이 예상보다 좀 가볍게 돌아가고
- 시트는 쿠션이 얇아서 딱딱한 바닥이 느껴지고
- 본선 진입같은 가속모드에서 약간 느리고
- 6단이라서 변속 타임에 약간 딜레이가 있더군요.
가격대비 상품성은 정말 좋다고봅니다.
5월1일 엑티브계약해서 9월4일 받았는데
아무런 버그나 하자 없습니다 주로 4~6월 출고차량의 전장(LG제조)에 문제가 집중된듯 하더군요
제가 타는 118D만큼의 민첩한 킥다운이나 가속을 기대하지도 않고 그냥 부드럽게 운전하니 가속력도 꽤 괜찮았습니다
한마디로 스포츠주행은 적합하지않고 크루징 드라이브는 굉장한 안정감과 재미가있었습니다 코너를 잘돌더라구요