안녕하세요 레이팅입니다~

즐겁게 E43 좀 타던중 드디어 성능보증보험 심사가 통과 되었다고 연락이 와서

얼른 일정 잡아서 차량을 입고했습니다~

느낌 상 엔진 내려서 보면 엔진 내리기 전엔 보이지 않던 부분들이 보일 것이라고 예상은 했는데

예상 그대로 적중했습니다 ㅎㅎ

천장에서 내려온 개목줄 메고 땡땡 매달려 있는 녀석의 모습이 참 ..ㅎㅎㅎㅎㅎ

성능보증보험으로 거의 1000만원 가까운 정비를 받는 녀석입니다.

제가 맡기고 싶은 업체에 맡기게 되어서 너무나도 좋은 것은 사실입니다 ~

보증보험은 실력 없는 업체에 맡겼을 때는 정말 너무 대충대충 메꿔가며 

정비해서 출고하는 경우도 적지 않은 터라 심사숙고 했답니다!!

다행히 벤츠 가솔린 종특인 캠 어져스트 쪽은 크게 문제가 없어보입니다 ~

오늘 계~속 이 엔진 뜯어보면서 어디어디 문제가 있나 ~~ 하면서 찾아보셨다고 하네요.

점화코일 ...갔습니다 ...아아 ~~

꽤 비싼 몸입니다. 정품의 경우는 10만원 초 중반대를 호가하고 정품과 거의 동일하게 믿고 쓸 수 있는

 애프터 부품으로 구하더라도 8~10만원 사이를 줘야하는 점화코일 ㅠㅠ...

키로수 상으로는 좀 더 버틸만 해보였지만 전차주

 DOG 같은 녀석이 차를 DOG 처럼 타서 그런가 8만키로만에 가버렸습니다 네 ...

저 세상 간 점화코일을 바꿔주도록 합니다.

으윽 ... 10만도 안된차가 여기저기 삭고 터지고 아프고 전쟁터군요 ...

제가 빨간색으로 그려둔 원을 보십쇼 ... 

오징어가 먹물 뿜은 것 마냥 챡챡 묻어있습니다  ㅋ ㅋ ..

키로수 18만키로 아닙니다. 8만키로입니다.

진심 전차주는 운전 DOG같이 했군요 ~?

그래도 이 웅장한 6기통 401마력의 엔진을 보고 있자면 기분이 참 묘해집니다.

식성이 너무너무 좋아서 고급유도 잔뜩 먹고 통장 잔고까지 잔뜩 먹는데

이상하게 그냥 제 자신이 수긍하면서 그래~ 잘 먹어라 ..

 이러고 있는 제 모습이 참 이상합니다.

301 마력이라면 화가 낫겠지만 제원상 401마력이라서 그런건지 

400 마력대라고 하는 그냥 .. 그 꼴랑 제원상 2마력 차이 아닙니까 ?

399마력과 401마력 꼴랑 2마력 차이인데

괜히 400마력대가 넘어간다고 생각하니 그냥 수긍하게 됩니다.......

 뽕 맞은 것 같습니다 ..ㅎㅎ

벤츠 M157, M278과 같은 가솔린 8기통 엔진들은 제가 파란색으로

 네모 친 저 부분만 딱 분리해서 파츠가 나온다고 하더라구요.

근데 이상하게 제가 구매한 M276 트윈터보는 저 부품을 구할 수가 없다는 소식을 들었습니다.

엥 .....??...

부품 표를 보니 .. 

검은색으로 네모 박스를 그려둔 저 부분을 구하면 되는데 구할 수가 없다고 하고

빨간색 박스 처럼 앗세이로 질러야 한다고 하네요.

오히려 M278 8기통, M157 8기통보다 이 부분에선 정비비가 더 들어가는 아이러니가 발생했습니다 ,,,😂

제 ..돈 40만원 ...

기왕 교체하는거 전부 정품으로 교환해줍니다.

엔진 내린김에 정비해야 할 것들을 정리해서 견적서로 받아보니

1. 엔진과 미션 마운트 

2. 펑 하고 터져서 망가진 써모스탯

3. 8기통보다 더 구리게 앗세이로 나와서 정비비를 올리는데 일조한 오일세퍼레이터

4. 엔진 내린김에 겉벨트 세트 교환~

5. 점화코일

6. 점화플러그

7. 냉각수 라인 부속들

8. 누유 있던 오일팬 라인 배선들

이렇게 크게 잡아 8가지 정도를 추가적으로 정비하게 되었습니다.

우선 하나하나 이야기를 해보자면요~

1.엔진 미션 마운트는 무~조건 정품으로 제대로 된 것 하자는 생각으로 

정품으로 교환하기로 했습니다.

 애프터 썼다간 금방 진동 올라오고 다시 정품 간다고 하시는 분들이 많더라구요.

 이런거 보면 확실히 국산이 혜자입니다.

제가 가지고 있는 2019년식 G80 3.8과 부품 값을 비교해보면 

약 7~8배정도 차이가 납니다. 

에바참치입니다.

2. 썸머스타트는 생각도 못했는데  맛이 갔으니 갈아줍니다. 

써모스탯 자체는 애프터를 사용해도 되니 애프터를 쓰지만 

연결되는 라인은 무~조건 정품을 써줍니다. 

애프터 쓰면 또 누수될 확률이 있어요~

 이렇게 정품으로 해주면 앞으로 10만키로는 끄떡 없겠죠 ㅎㅎㅎ

3. 오일세퍼레이터...너 ...ㄴ...너....너ㅓ....

8기통보다 못한 정비성 진짜 화가 납니다 ㅎㅎ...

10만원이면 끝날 녀석을 거의 50만원돈을 줘야한다고 합니다... ㅠㅡㅠ..

누유 되면 거슬리고 골치아프니 기왕 엔진 내린김에 해줍니다.

또 기왕 누유되는 부분이니 깔끔하게 정품으로 해줍니다 ㅎㅎㅎ

 돈 아낀다고 애프터 사용할 곳이 아니네요~ 

4. 겉벨트 세트 역시도 갈아줍니다.

키로수도 이제 슬슬 갈아줄때가 되긴.. 어 ...

아니 아직 10만도 안댔는데 ?

근데 사진을 받아보니 컨디션이 영 좋지 않습니다.

전차주 DOG가 진짜 DOG같이 탄게 큰 것 같습니다.

제가 완벽하게 신차 컨디션으로 만들어서 타기로 결심을 했으니

신차 그 자체처럼 갈아줍니다.

 앞으로 향후 10만키로는 걱정이 없겠네요.

않이 ...곱게 탔으면 10만은 훌~쩍 넘겨서 

최소 12~13만 키로에 교환해주어도 될 녀석을

지금 갈고 있습니다 ,,,

5. 점화코일도 갈아줍니다.

전 이번엔 점화코일은 갈지 말아야지 생각했습니다..

13~14만키로쯤에 한번 갈아주자 싶었는데 이게 왠걸?...

얼마나 차를 험하고 DOG 같이 주행했길래 8만키로대에 맛이 갑니다.

물~론 예전 MPI 방식과는 차이가 있지요.. 

직분사 터보.. 점화 코일 위치 자체가 깊숙하게 엔진 안쪽에 자리해서 그런지

금방 열화가 되서 맛이 가버리네요. 얼른 교환해줍니다 ㅎㅎ

순정 부품으로 사용하는 델파이 점화코일로 갈아줍니다~

 벤츠 로고만 빠진 느낌이라고 보면 되네요 ^^

BMW에서도 순정 점화코일로 델파이를 사용하죠~ 믿고 사용해줍니다!!

6.점화플러그도 역시나 갈아줍니다.

그냥 얜 교환주기가 얼추 되었죠. 

애초부터 예상했습니다.

그리고 금액이 그리 비싸지 않으니 ㅎㅎㅎ

점화플러그는 보쉬로 선택했습니다.

금액적으로 크게 부담되지 않으면서도 미리미리 예방정비 해줍니다~

10만키로 중반대까지도 크게 걱정없겠네요 ~^^

7.냉각수 라인 부속들

이 친구들은 어느정도 예상은 했습니다.

엔진 내리지 않고 봤을 때는 누수되는 곳이 안보였었는데

차 처음 인도받고 차 시동 껏다 켜니까 냉각수 보충경고등이 떴었거든요.

냉각수통 열어보니 냉각수가 2L나 모자란겁니다 ...

 2L 보충하고 탔었는데 엔진 내린김에 발견했습니다.

미세하게 누수가 되었던 부분이니 얼른 교환해줍니다.

저런 조그만한 라인들은 제~발 정품쓰세요 여러분.

돈 아낀다고 아끼는게 아닙니다. 정품은 괜히 정품이 아니랍니다.

8. 오일팬 배선

리프트 띄워서 언더커버 벗기자마자 바로 보인게

 오일팬에 잔뜩 젖어있던 엔진오일이었습니다.

정비하는 김에 같이 배선류는 싹 정비합니다~

추후에 배선고장나면 또 손봐주어야하거든요.

당장에 문제는 없었지만 이번기회에 정품으로 싹 교체해줍니다.

10만원 좀 넘게들었네요 휴 ..

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이렇게 해서 대략 지금 ...

 엔진 내린김에 예방정비 및 소모품류 싹 교체하는데 들어간 비용이 거의 300만원 정도 합니다.

엔진오일 제가 원하는 좋은 녀석으로 하면 추가금액이 

또 들어갈테고, 미션오일, 디퍼렌셜오일, TC오일, 브레이크 오일은 아직 견적서에 넣지도 못했네요.

앞으로도 추가적으로 나올 견적서가 돈 100만원 될 것 같습니다.

현재까지 나온 견적서만해도 ..

1.에어서스펜션 펑펑 ( 정품에어서스로 교체해서 거의 200만원가까이)

2.리어 브레이크 디스크와 패드 세트 ( 약 60만원 전후)

3.퍼지밸브 교체 ( 약 10~20만원)

4.가변배기 고착되어있던 것 수리( 약 20만원)

5.오늘의 엔진 내린김에 예방정비 및 소모품 교체 ( 200만원대 중후반)

??...... 도대체가 차를 가져와서 제대로 타지도 못했는데

얼마를 쓴건지 .....크크...

아직도 앞으로 돈 들어갈 일이 많습니다.

1.국물류 싹~ 교체

2. 전차주가 DOG 같이 탄 대가로 망가지고 긁힌 휠을 복원하기

3. 운전석 안전벨트 찢어둔 것도 신품으로 교체하기

4. 앞범퍼 단차 엄청나서 앞범퍼 단차 깔끔하게 맞추기

우선 당장 생각나는 건 이정도네요.

도대체가 ...차를 사온건지

마이너스뿐인 일거리를 내 돈주고 사온 건지 궁금합니다 ㅎㅎ..

근데 차는 막상 잠깐이라도 시동걸고 조금이라도 타보면 재미는 있어서

어쩌다보니 이렇게 의욕적으로 진짜 신차만들기 도전하고있네요.

기변병이 워낙 빠르게 오고 계속해서 차를 바꾸고 싶은 사람이라서 

이렇게 싹 신차 만들어두고 팔려고하면은 너무 아까울 것 같긴한데

그래도 우선은 최대한 신차만들기를 끝까지 열심히 해야 제 직성이 풀릴 것 같아요.

이렇게 ... 오늘의 포스팅은 500만원 밥 슥삭 비벼먹은 E43 AMG를 소개했습니다.