최근 모델y 를 구입 하고,

첫 주는 크립 모드로 내연차와 비슷하게 운전 하다가 이제는 홀드 모드로 원페달 드라이빙에 적응 했습니다.

 

전비를 높이려면 회생제동으로 원페달이 가장 효율적이겠으나, 다른 테슬라 오너분들 후진 관련 불만은 없으신가요?

제가 테슬라 엔지니어라면 Drive 기어에서는 홀드 모드로 회생제동 최대화 하되,

Reverse 모드에서는 별도의 크립 모드 설정 가능하게 하여, 후진시에는 브레이크에 발 올린 채로 저속 후진이 가능 하게 만들고 싶습니다.

 

카메라들 잘 보이긴 하지만 주차장에서 후진 시

갑자기 정지 해야 하는 깜짝 놀랄 정도의 돌발상황에서 발이 엑셀에 올라가 있는것 보다는 브레이크에 있는 편이 안전할 것 같습니다.

 

전진기어와 후진기어에 크립/홀드 기능 별도 적용 아이디어에 대해 굴당 분들은 어떻게 생각 하시나요?