테슬라 세미는 트랙터 아닌가요? 엑시언트 퓨얼셀도 트랙터 버전 항속거리는 700km대라고 압니다. ... 라고 적고 테슬라 세미의 상세 사양을 찾아볼랬더니 잘 안 나오는군요. 기사상으로는 2022년 말부터 인도를 시작했다고 하는데, 정부 인증 항속거리나, 배터리 사양 등의 공식 발표가 없나요. 아직은 일반 판매 없이 사전 계약된 B2B 물량만 제공한 상태인지.
jidi0109
IP 112.♡.214.71
08-28
2023-08-28 19:07:52
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@seno님 36톤 풀로드로 700km인가요? 제가 찾아봤는데 능력이 부족해서 못찾았습나다
@jidi-3rd님 https://www.h2news.kr/mobile/article.html?no=10951 미국 트랙터 사양에 맞추어 최대 적재상태에서 720km 이상이라고 나오네요. 근데 연료가 뭐냐를 떠나, 저런 유럽 스타일 대형 트럭은 보닛도 없고, 슬리퍼 캡 같은 편의 설비도 미국산보다 빈약할 거라 미국 시장에서 큰 반응은 없을 거 같긴 합니다.
현재 기준으로 상용화가 더 빨랐던 배터리 충전이 상대적으로 더 기술이 축적되어서 더 효율적인 것은 맞습니다. 하지만 수소는 이제 FG와 용기 업계에서 기술 계발을 시작한 단계이기 때문에 상용압력이 더 향상될 가능성이 높습니다. 다만 한국 한정 현재 풀어야할 숙제는 과연 고순도 그린 수소를 상용트럭에 공급할 정도로 생산할 수 있느냐의 문제입니다. 물론 그레이, 퍼플 수소는 지금도 시설만 늘리면 충분하겠지만, 그건 결코 옳은 길이 아니기에…. 내년부터 두자릿수 단위 MW급 실증이 착수될 예정이기에 아직 길이 좀 멀다고 생각합니다.
BitnByte
IP 211.♡.56.83
08-28
2023-08-28 20:39:34
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상차 하차 시간 충전가능하기만 하다면 유리한 차량은 전기 트럭 아닐까요?
아마티
IP 111.♡.143.31
08-29
2023-08-29 11:10:43
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넥소같은 승용차는 무조건 차고지가 충전소 근처에 있어야 하고 개인이 다루기엔 좀 어려운게 많은데, 트럭의 경우는 차고지와 충전소를 도시간 거점에 두고 왕복하는 것을 목표로 개발하고 있다고 들었습니다. 이게 맞죠. 다만 수소 다루기가 원체 어렵다보니... 개발이 영 더딘거 같네요... 테슬라 세미도 좀 양산이 되어서 나와서 얘기하면 좋겠고요.
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물리적인 용량 자체가 급이 다르니 충전시간 또한 많이 벌어지기도 하구요.
현대도 제네시스 수소니 스타리아 수소니 수소 승용계열은 다 연기시켜버렸죠.
대용량 수소충전소를 확보하는게 지금보면 메가와트급 전기충전기보다 더 어려워 보여서요
... 라고 적고 테슬라 세미의 상세 사양을 찾아볼랬더니 잘 안 나오는군요. 기사상으로는 2022년 말부터 인도를 시작했다고 하는데, 정부 인증 항속거리나, 배터리 사양 등의 공식 발표가 없나요. 아직은 일반 판매 없이 사전 계약된 B2B 물량만 제공한 상태인지.
36톤 풀로드로 700km인가요? 제가 찾아봤는데 능력이 부족해서 못찾았습나다
미국 트랙터 사양에 맞추어 최대 적재상태에서 720km 이상이라고 나오네요.
근데 연료가 뭐냐를 떠나, 저런 유럽 스타일 대형 트럭은 보닛도 없고, 슬리퍼 캡 같은 편의 설비도 미국산보다 빈약할 거라 미국 시장에서 큰 반응은 없을 거 같긴 합니다.
아 감사합니다. 글 수정하겠습니다.
배터리가 무거워서 친환경적하다고 생각 안합니다..
테슬라 세미의 경우 유사경유트럭대비 화물포함중량은 5%차이밖에 안납니다. 그래서 800km주행거리도 가능했죠.
800km 갈수있는지는 아직 모르긴 합니다만 배터리 더 넣으면 되긴 하죠. 펩시도 아직은 단거리운송에만 맡기니..
공차중량으로 보면 20%이상 무거운거니... 딱히 안무거운건 아니죠.
풀적재 800km주행은 이미 증명되었죠.
적재기준이 중요하죠.
개인사업자들에게 인기가 있을까요.
테슬라 세미 충전시간이 궁금하네요
Tesla Semi가 Megacharger 스테이션을 사용하여 완전히 충전하는 데 1시간도 채 걸리지 않는 것은 분명합니다. 그런 다음 Cybertruck이 Supercharger V3를 사용하여 5%에서 70%까지 충전하는 데 40분 이상이 필요합니다.
그러나 최신 Supercharger V4 스테이션에 대해 이야기하면 Cybertruck을 충전하는 데 약 20~25분이 필요합니다.
https://teslatale.com/tesla-semi-truck-charge-time/
수소차 가격이 너무 비싸기에 테슬라 세미가 더 저렴해 보이네요...
충전소 포함해서도요
수소는 계속해서 돈 주고 트럭으로 사와야 하는데 전기는 송전탑 타고 오는거 돈만 주면 되니
세미는 올해 말쯤에 대량양산 돌입한다는데 또 모르겠네요. 내년이 될지 어떨지는요.
인프라쪽은 이미 슈퍼차저 V3 로 밥먹는 시간 정도면 어느정도 충전이 가능하지 않을까 생각도 드네요. 수소차 충전소는 가격도 10억이 넘고 수소 운반하려면 액화가 아직 어려워 운송 비용등도 만만치 않을듯 하네요.
https://www.volvotrucks.kr/ko-kr/trucks/trucks/volvo-fh/volvo-fh-electric.html
충전은 43kW AC 충전 시 9.5시간, 250kW DC 충전 시 2.5시간 걸리네요.
테슬라 세미는 30분이면 70%를 채울 수 있데요.
800km의 70%면, 560km네요.
그러면 충전시간당 주행가능거리는 둘다 차이가 없는거 아닌가요?
굳이 소수차 갈 이유가...없는 것 같은데요.
다만 수소 다루기가 원체 어렵다보니... 개발이 영 더딘거 같네요...
테슬라 세미도 좀 양산이 되어서 나와서 얘기하면 좋겠고요.