BYD 배터리는 2년째 검증테스트를 거치면서 현재 BYD 배터리가 들어간 모델이 기가베를린에서 한정적으로 생산되 유럽의 유저들에게 인도되었습니다. BYD의 7C 배터리가 CATL의 6L 배터리에 비해서 슈퍼차저에서의 피크 충전속도 유지구간이 몇배로 더 길다는 정보 정도만 5월에 차를 받은 독일 오너들을 통해서 흘러나와 있습니다.
Serafim
IP 106.♡.192.216
08-20
2023-08-20 18:58:50
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@Tide님 플라스매틱 뭔지는 잘 모르겠지만 블레이드처럼 뭔가 특이한 방식의 배터리인가보네요?
Tide
IP 121.♡.247.60
08-20
2023-08-20 19:07:13
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@Serafim님 각형 배터리 입니다. BYD의 블레이드 배터리는 일종의 파우치형 배터리죠.
Serafim
IP 106.♡.192.216
08-20
2023-08-20 19:10:32
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@Tide님 테슬라 주문제작이니 레이같은 일반차에 들어가는 lfp랑은 뭔가 다른건가 싶어서요
BYD 배터리는 2년째 검증테스트를 거치면서 현재 BYD 배터리가 들어간 모델이 기가베를린에서 한정적으로 생산되 유럽의 유저들에게 인도되었습니다.
BYD의 7C 배터리가 CATL의 6L 배터리에 비해서 슈퍼차저에서의 피크 충전속도 유지구간이 몇배로 더 길다는 정보 정도만 5월에 차를 받은 독일 오너들을 통해서 흘러나와 있습니다.
각형 배터리 입니다.
BYD의 블레이드 배터리는 일종의 파우치형 배터리죠.
CATL의 스톡 기린 배터리가 아니라 커스텀 배터리라고는 알려져 있지만,
정확히 어떤 커스텀 주문이 추가된 것인지는 알려진바가 없습니다.
BYD도 2년 정도 검증기간을 거치면서 버전이 바꼈지만,
CATL 버전도 대략 원료배합, 저온성능, 안정성, 충전속도, 충전수명, 패키징 부피 또는 무게 감소,
등에 관련된 커스텀 주문이 아닐까 하는 정도의 추측들만 있습니다.
그런 얘기가 있나요?
LFP 버전의 블레이드 배터리는 유통이 많아 알리에서도 구입할 수 있을 정도고,
같은 용량의 CATL과 비교해도 리스트된 가격차이가 별로 없던데 그런 얘기가 있나보군요.