차알못이라 뻔한것 같은 질문 자꾸 드립니다 ㅜㅜ
너무 고가 제품이라 제품 뽑기 실패하면 타격이 큰게
자동차인데요
비교가 당연히 안맞긴 하지만 그래픽카드는 4090이 초고가이긴 하나
성능이 그아래 세대보다 2배급이라 오히려 가성비소리를 듣는데요
쿨링도 좋아서 열도 안나욤
5~6000만원 차들은 완벽할 줄 알았는데
이게 좋으면 저게 안좋고 하는 등등의 것들이 많네요
고가의 차들 넘어가야 성능 편의성 모두 갖추는 거 같네요
bmw 이런거 suv들은 승차감도 세단만큼 좋다고 할 정도로요
비싸긴해도 이정도면 그 위에 바가지(?)는 아니다 뭐
이런 차량 있을까요?
개인적으로 정숙성이 1번입니다
rav4 phev타보니 정숙성이 좋아서 보고 있는데 실내 구린걸 극복하려면 nx450으로 가야하더군요 그럼 가격 또 상승 ㅜㅜ
비싸면 좋지만 돈값하냐는 또 다른 거니까요
5천만원짜리 차가 무지하게 비싼거 같지만 볼룸모델들이니 플래그십에 비하면 한참 딸릴 수 밖에 없습니다. 4090 등급이면 아무리 못봐줘도 차 시장에서 2억은 할겁니다.
그리고 rav4 가 절대 정숙한 차가 아닌데, (대중브랜드 준중형 suv는 고속주행시 절대 정숙할 수가 없습니다) 정숙하게 느끼셨다면 짧은 도심 주행 위주신듯 한데 이런 주행은 아무 전기차나 사시는게 가장 정숙하지않을까 싶습니다. 그 뒤로는 아무 하이브리드..
나중에 재시승할려고 생각중입니다
그래도 볼보 v60cc 가 가성비에 속한다 봅니다
옵션, 동급대비 사이즈...
근데 주변에 추천 할 수없고 추천해도 씨알도 안먹히는 그런 브랜드...ㅎㅎㅎ
고려하는 차종을 보면 정숙한 suv를 고르시는것같은데
펠리 가솔린 중간트림 추천합니다
가격대비 크기 옵션 정숙 다 갖췃죠
주행거리 공인 약530, 실주행 560-600
아니시라면 현재 제가 생각하는 가장 극강 가성비 차량은 KIA K9 중고차입니다.
정숙성, 실내, 크기, 승차감 모두다 우리나라 최고급 세단이라서 다 좋습니다.
단점은 연비 세금 그리고 SUV를 원하시면 선택지에서 사라진다는 것 정도겠습니다.
쏘렌토 하이브리드가 쟤네들보다 가성비 훨씬 좋은차라 봅니다 하브 suv로 한정해서 쏘하보다 좋은 차 찾으면 가격이 훅훅 올라가요
정숙성이 절대적인 1순위면 아예 전기차가 맞을 것 같고요
토크 좋고... 유지비 좋고... 내부공간 좋고....
부터 명확히 해 두어야 합니다
그래픽카드의 ’게임 해상도, 프레임‘으로 명확히 측정할 수 있는 성능과 다르게
자동차는 승차감 속도 브랜드 소음 등등 너무 많은것이 성능을 말할때 혼재됩니다
이 기준이 서로들 첨예하게 다르다 보니 자동차 성능류의 이야기가 나오면 분쟁이 많이 나죠
수천 짜리 사면서 다들 큰 고민을 할 것이고 대부분은 최고의 가성비를 선택합니다.
수억짜리 차도 가성비를 따지죠.
‘모든항목’에서 10점만점에 8점을 넘는 차는 현기 하이브리드SUV밖에없다고 생각합니다.
-실내: 우리가 딱! 만족할만한 인테리어와 옵션(인테리어는 독3사정도 되야 고급감이느껴지고, 편의사양은 고급차량으로 가야만 있는데 국산차는 걍 다있음.)
-공간: 동급 수입차랑 비교해보면 만족할수밖에없는
-연비: 한번주유로 1000키로 (연1~1.5만은 한달 한번주유) 전기차가 부럽긴하지만 주유스트레스가 없으니..
-세금: 이 차체크기에 아반떼1.6 세금 느껴보라규(일본하이브리드는 2.5..)
-정비: 길가다 보이는 정비소를 가도 가능한 정비 (수입차suv의 경우 일반정비소가면.. 수입차라 돈더받고 suv는 거기서 돈 또받습니다(타이어 교체같은.. )
-보험: 쏘렌토하이브리드 46마넌 나왔슴니다. 가입자대비 사고율이낮아서 저렴한듯 ..
다만..
혼다suv를 몰았던 경험에서 혼다도 독3사에 비해 대단한건 아닐텐데도 핸들링, 코너링, 차량거동..?등은 쏘하는 만족스럽지 않았습니다.
언덕에서 어리버리하는 하브특성과
엔진오일 증가이슈는 있습니다만
그래도 모든항목에서 중간이상은 해주니 만족할수밖에요
내가 중요시 여기는게 장점이고, 내가 대수롭지 않게 여기는게 단점인 차가 나에겐 가성비가 높은 차죠.
예를 들어 저는 핸들링은 날카롭고 정확한게 좋지만
내장은 플라스틱 둘둘 말아도 상관없죠.
이런 저는 elsd가 있지만 내장재는 우레탄 플라스틱인 차가 가성비가 좋다고 느끼겠죠.
하지만 일반적으론 실내서 가죽 고급감이 물씬 나는게 가성비 더 좋게 느껴질겁니다. 그게 판매량도 더 높구요. ㅎㅎ
그니깐 가성비는 사람마다 다 다릅니다.
정답 찾으려고 하지 마시구요. 좋은 차 찾으려고 하지도 마세요.
말씀하신대로 몇천만원 짜리 물건을 그저 남들이 좋다는 평만 보고 사시렵니까?
차마다 다 다르니 하나하나 다 따져보고,
나에게 맞는 차를 고르셔요.
해당 카페에서 결함이나 고질병도 한번 알아보시구요
인원수로는 카니발
뽀대는 박스터
직진 가속 모델s플래드 라고 생각합니다.
그래서 자신이 양보할 것과 포기할 것을 가장 먼저 찾아야 가성비를 찾을 수 있다고 여겨집니다.
이게 자연스러운 것은 제조사는 경쟁을 위해 똑같은 차를 만들지 않거든요.
컴퓨터쪽은 오랜 세월이 지나면서 싹다 시장 정리가 되어 돈되는 부분은 극히 소수의 기업들이 독점한 상태라 "모"아니면 "도"라서 오히려 가성비 제품을 찾기는 단순하고요.
팰리세이드
아반떼
아반떼n
쏘렌토 하브
정도가 떠오르네요
적어도 한장 넘어가면 기본적인 수송과 관련해서는 가성비 차는 절대 없다고 보면 되고, 해외 차로 가면 모든 차가 다 가성비가 없다고 봐도 무방합니다.
포르쉐? 페라리? 포르쉐가 감성으로 대체재가 없다 뭐 이정도는 얘기할 수 있는데 감성은 감성일 뿐이죠...
다만 다른 얘기지만 4090은 단순히 전성비와 성능만 보고 구매하지만, 자동차는 그래도 약간의 감성을 추가해서 선택하시는 게 좋을듯 합니다.
풀옵에 각종 장치에... 라브보단 나은 하차감(?) 같은거요 ㅎㅎ
다시 그랜저가 생각나긴 하네요
그럼 제일 저렴한 phev suv가 rav4 일겁니다.
어떻게 제로백이 2초가 나오지 ㅎㅎ
혹은 그걸로 자기 합리화 하지 마시구요.
그냥 자신있게 맘에 드는거 사세요.
차량이라는 물건이 워낙에 변수가 많습니다.
수학적으로 가성비를 극대화하는 가장 손쉬운 방법은 분모를 0으로 만드는 방법입니다. (그러면 가성비는 무한대가 됨)
가성비 = (성능이라고 종합해서 주장하는 수치) / (가격이라고 종합해서 주장하는 수치)
가격을 떠나서 판단할수 있나요..?
가격 대비 성능이 좋은게 가성비 좋은거자나요
성능이 얼마나 좋게 느껴지는건 사람마다
추구하는 성능이 뭔지 주관적 느낌이 어떤지에 따라
매우 주관적인 영역이라 원래 남이 뭐라는게
나한테 정답일 수도 없는거 같구요
님이 차에서 가장 원하는게 뭔지
그 부분에서 느끼는 성능에 비해 가장 싸게 느껴지는거
사세요 그게 님한테 가성비 가장 좋은 차일테니..
제 기준으로는 이 보다 가성비 있는 차가 없을 정도로 모든게 만족스럽습니다.
차 값만 보조금 받고 3900줬는데 정말 만족스럽고 가성비 최고라고 생각합니다.
차 몰때마다 감탄이 나옵니다.
(저렴하니 더 만족스러운거 같아요)