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굴러간당

이야기 진로변경 위반 과태료 조금 속상하네요. 31

2023-08-04 11:27:32 수정일 : 2023-08-04 13:09:23 122.♡.162.83
TheHanS

수정
사우스포님 댓글보고 수정합니다.

요금소 2.2킬로 전방 고가도로부터 실선이 시작되고 실선 전에 2차선에 면제차량이라고 표시가 있네요.
자주 다니지만 그 부분은 놓친 것 같네요. ㅠㅠ 그럼 그 표시보고 차선 변경 후 터널 진입하는게 맞네요. ㅎㅎ


==============================================================================================

남산 1호 터널 (한남대교 -> 명동방향) 진출부에서 1차선에서 2차선으로 진로변경을 했습니다. (거리뷰 참고)
터널은 2차선이며, 터널 진출 후 4차선으로 넓어지면서 4개 요금소와 만나게 됩니다. (1차선 : 1, 2번 요금소 / 2차선 : 3, 4번 요금소)
터널 진출부에서 요금소까지는 모두 실선 구간입니다. (정확히는 터널 진입부터 실선 시작입니다.)


결과만 보면 실선구간에서 진로 변경을 했습니다.
그런데 4번 요금소가 면제차량 전용 창구 입니다. (요금소 사진 참고)
전기차를 운행하고 있어, 4차선 요금소를 이용하기 위해서 차선변경을 했습니다.


터널 1차선으로 진입 후 4번 요금소를 이용하기 위해서는 실선을 넘는 방법 밖에 없습니다.
그래서 경찰서에 의견 진출 차 통화를 했습니다.


주요 통화 내용 with 경찰

1) 

경찰 : 사정은 알겠으나, 실선에서 차선 변경이라 위반이다. 정당한 사유가 아니라 경고로 감경할 수 없다!


2)

경찰 : 1~3번 요금소에서도 면제차량 처리가 가능하다!
나 : 4번 요금소에 면제차량, 1~3번은 유료차량이라고 적혀 있는데 그렇게 생각하기 쉽지 않음
      (실제로 요금소 운영을 어떻게 하는지는 글 뒤편에 요금소와 통화내용 참고)


3)

경찰 : 초행이냐? 왜 한남대교 넘어 고가차도 올라갈 때 미리 2차선으로 가지 않았냐?
나 : 고가차도부터 요금소까지 2킬로정도인데, 2킬로 후방까지 생각해서 운전하진 않는다.
      고속도로 하이패스 안내도 요금소 전에 미리 차도에 표시되어 있어 차선 변경을 유도한다.
      여긴 터널 진출 후 바로 요금소라 터널 진입 전에 미리 차선을 변경하거나 진출 후에 차선 변경이 가능해야 한다.
      터널 진입 전에 관련해서 어떤 표시도 없었다. 터널 진출 후 차선 변경이 가능해야 할 것 같다


4)

나 : 터널 1차선으로 진입한 면제차량 중 4번 요금소로 가는 (가려는) 차량이 많을꺼다.
      차선 위반 정상 참작이 어렵다면, 행정적으로 조치가 필요할 것 같다.
경찰 : 국민신문고나 다른 곳을 통해 민원 접수를 해야 할 것 같다.


의견 차이만 확인했고 어쩔 수 없었습니다.
그래서 남산 1호 요금소에 전화를 하여 이런저런 얘기를 나눴습니다.


주요 통화 내용 with 요금소

1)
나 : 이런 일이 있어 과태룔 받았다.
요금소 : 5년 근무하면서 이런 일은 처음이다. 카메라가 없는데 어떻게 단속된거냐?
나 : 뒷 차가 블박으로 신고했다.


2)
나 : 4번 면제 요금소로 차선을 변경하면 차선 변경 위반으로 범칙금(과태료)을 부과 받는다. 조치가 필요할 것 같다.
요금소 : 버스, 트럭 등 큰 차량들이 주로 면제차량이라 전용 요금소를 운용하지 않으면 아무 요금소로 들어와서 통제가 어렵다.
              그리고 모든 요금소에서 면제 처리는 가능하지만 전용 창구를 두는데는 이유가 있다.
              전용 창구를 두면 면제 차량들이 전용 창구로 와서 면제 여부를 확인하기 수월하다.
              전용 창구가 없으면 모든 차량의 면제여부를 확인해야 하는데 이 또한 손실이다.


3) 

나 : 고속도로 하이패스처럼 사전에 표시할 순 없는지?
요금소 : 터널 내 차선 변경이 안 되니, 터널 진입 전에 표시를 해야 하는데, 요금소와 거리가 너무 멀어 부적절하다.
             이런 일은 처음이라 내부적으로 조치할 수 있는 부분이 있는지 확인하겠다.



결론
1) 과태료를 내야 합니다. (속상합니다.ㅠㅠ)
2) 남산 1호 터널 이용 시, 면제 전용 창구를 사용하지 않거나 사용하려면 터널 진입 전 2차선으로 이동해야 합니다.
     다른 분들도 미리 참고하여 이런 일이 없으셨으면 합니다.
3) 경찰과 요금소 의견이 다른데 서로 소통은 하지 않는 것 같으며, 이용자들만 피해를 보는 것 같습니다.
     분명히 개선은 필요해 보입니다.

추가
4) 고가도로 진입부에 면제차량으로 표시되어 있네요. 조금 더 잘 보이게 했으면 좋겠어요. ㅠㅠ


터널 진출부

????.png




요금소

???.png



TheHanS 님의 게시글 댓글
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댓글 • [31]
N.C.
IP 175.♡.153.99
08-04 2023-08-04 11:30:24 / 수정일: 2023-08-04 11:30:52
·
저는 남산터널 초행 때 하이패스 되는 줄 알고 그냥 지나갔었죠.ㅠ

바로 다음 날 전화해서 요금 냈습니다.ㅠ
TheHanS
IP 122.♡.162.83
08-04 2023-08-04 11:35:38
·
@N.C.님 하이패스 고려되어야 할 것 같습니다.
다른 지역은 모르겠으나 대구 앞산터널은 하이패스이며, 면제차량도 인식합니다.
대구가서 이용할 때 마다 면제처리 되었다고 음성 안내가 나오지만 미납통지서가 매번 뒤늦게 날라옵니다. ㅎ
대구에서 서울로 차량 주소지를 옮겼는데, 뭔가 전산처리가 안 된듯...
SupaC
IP 39.♡.46.184
08-04 2023-08-04 12:19:42
·
N.C.님// 이게 좀 어이가 없죠. "혼잡"통행료인데 하이패스가 없어 "혼잡"을 야기시키는 징수죠...
nanothings
IP 116.♡.123.218
08-04 2023-08-04 11:31:08
·
와...이게 말이 되나요?
그냥 함정 수사나 다름없네요
TheHanS
IP 122.♡.162.83
08-04 2023-08-04 11:36:31 / 수정일: 2023-08-04 11:36:46
·
@nanothings님 경찰에게 함정수사라고도 얘기했고, 고속도로 하이패스 차로 억지로 가려고 사고 나는 것 처럼 그런 일이 발생할 수도 있다고 얘기했지만..............
nanothings
IP 116.♡.123.218
08-04 2023-08-04 11:37:32
·
@TheHanS님 경찰도 웃기네요. 그만큼 소명 했으면 소명된 걸로 처리할 수도 있을텐데...참...
쇼팽좋아
IP 222.♡.43.241
08-04 2023-08-04 11:34:47
·
저건 민원 넣어서 실선을 점선으로 바꿔야 한다고 봅니다.
실선이 진짜 이상하게 되어 있는 곳이 많아요.
TheHanS
IP 122.♡.162.83
08-04 2023-08-04 11:39:58
·
@쇼팽좋아님 통화한 경찰분은 혼잡구간이라 차선 변경을 허용하면 더 막힐 것으로 예상되어 실선으로 된 것 같다는 의견을 주셨습니다. 그리고 실선이니 버스든 누구든 차선 변경 시 모두 위반이라고...

저도 점선으로 변경되어야 한다고 보는데 민원은 어디에 접수하면 될까요?
retinadisplay
IP 180.♡.238.88
08-04 2023-08-04 11:50:39
·
사실 말도안되는 실선이 많아서 억울한 사례가 없는게 더 이상합니다
TheHanS
IP 122.♡.162.83
08-04 2023-08-04 11:52:40
·
@당글님 이또한 각자도생이군요;
잘빠진호랑이
IP 222.♡.7.2
08-04 2023-08-04 11:55:57
·
주차장도 그렇고, 친환경차 감면해 주는 곳들 시스템 좀 일관성있게 만들 수 없나 싶습니다. 이건 운전자가 이리뛰고 저리뛰어 할인이나 면제를 받아야 하는 상황이라니..당할 수 밖에 없는 케이스에 당하신거네여 ㅠ.ㅠ
TheHanS
IP 122.♡.162.83
08-04 2023-08-04 12:44:07
·
@잘빠진호랑이님 공감가는 내용이네요. 전기차 구매 후 초기에는 여러 혜택을 받을려고 노력을 했었는데, 힘에 부치고 그 시간이 더 아까워 받을 수 있으면 받고 못 받으면 할 수 없고로 생각이 바뀌었어요.
blanc.so
IP 61.♡.92.203
08-04 2023-08-04 12:01:15
·
우리니라 지나친 실선이 많아서 문제죠. 다른 나라들 다녀보면 터널/교량 전부 점선입니다.
덧) 남산터널 이용할때 1번 요금소 사용해도 파란 번호판이면 감속 안해도 그냥 바로 보내줍니다. 제 기억으로는 몇번 이용했는데 창문 내리지도 않았는데 가라는 손짓 하시더라고요.

출퇴근 시간에는 실선 신고하는 사람 많아서 조심하시고 (보통 실선때문에 한줄은 잔뜩 막히고 한 줄은 안막히는 경우가 많아서 항상 신고하는 사람이 많습니다). 실선을 점선으로 바꿔달라고 민원 넣는게 더 좋아보이네요
TheHanS
IP 122.♡.162.83
08-04 2023-08-04 12:45:54
·
@blanc.so님 네 신고하시는 분들도 이유가 있을꺼고 그 이유가 저와 맞지 않을 수도 있으니 그냥 차선 변경없이 진입해야겠어요.
어뤤지
IP 61.♡.138.202
08-04 2023-08-04 12:06:55 / 수정일: 2023-08-04 12:12:07
·
전기차는 면제라 그냥 유로차로로 들어가도 면제입니다.
(남산은 확인 후 통과라고 내연기관 3인이상 같이타면 무료인데 이 차들도 무료차로로 가야해서 위반했다고 하면 받아드려질까요?)
실선 내 차선변경은 안되는거죠.
저는 실선은 벽이라 생각하고 절대 안 넘습니다.
터널 내 사고같이 불가피한 경우 아니면요.
명확한 사실에 대해 과태료 부과 한 걸 경고처리로 처분 바뀌면 해당 경찰은 민원세례 받습니다.
4차로가 면제차로인걸 알면서도 1차로로 가서 실선변경 한 글쓴이 잘 못 맞는거 같네요.
저기가 엄청 혼잡하고 끼어드는 얌체들도 많아서 실선은 불가피할거에요.
TheHanS
IP 122.♡.162.83
08-04 2023-08-04 12:55:24 / 수정일: 2023-08-04 13:18:51
·
@옹옹달샘님 요금소 측에서 4번 요금소를 면제 전용으로 운용하고 있으니 내연기관이라 하더라도 면제처리를 받기 위해서는 전용 요금소에 가는게 맞아 보입니다.
트럭, 버스, 전기차 구분없이 면제를 받으려면 전용 요금소로 가야지요. 내연차 3인이라고 일반 요금소로 가야할 이유는 없다고 생각합니다.
다만 해당 구간이 실선이고 경찰측 의견이 그러하니 실선 전에 미리 차선 변경해야겠지요.
이오공이
IP 93.♡.22.247
08-04 2023-08-04 15:00:29
·
@TheHanS님 서울등록 하브차량이라 그냥 안서고 지나가는데, 1/2/3/4차로 상관없습니다..
1,2,3차로에 있는 요금소에도 3인이상 탑승 확인 후 면제 라는 팻말이 크게 붙어있기도 하고, 퇴계로-을지로-종로까지 이어지는 삼일대로 1차로가 버스전용차로인지라 오히려 1번 요금소에 버스가 들어가기도 하는 곳 이죠..
mikastar
IP 121.♡.93.2
08-04 2023-08-04 12:12:38 / 수정일: 2023-08-04 12:37:46
·
멍청한 실선긋기때문에 일어나는 일이죠 . 세계 통틀어도 실선남발하는 국가는 우리나라밖에 없습니다.
추월차로 지키라해도 실선때문에 못지키는것처럼 이처럼 법과 법이 대치가 일어나는 경우는 거의 없을겁니다.
TheHanS
IP 122.♡.162.83
08-04 2023-08-04 12:56:13
·
@mikastar님 로마법이 그러하다니 따라야겠지요. ㅎㅎ 그래도 바꿀 수 있는 건 건의해보려고요.
수티붕
IP 221.♡.156.37
08-04 2023-08-04 14:13:03
·
@mikastar님 동감입니다 2킬로 전방부터 원천 차선변경 봉쇄를 해놓고 그대로 요금소까지 직행시키는건 참... 저걸 굳이 신고하는 인간도 뭔가 싶네요
프라우스
IP 211.♡.196.234
08-04 2023-08-04 12:12:56
·
초행이냐고 물어보는 경찰이 웃기네요...
SupaC
IP 39.♡.46.184
08-04 2023-08-04 12:21:00
·
프라우스님// 초행 여부가 무슨 상관일까요..
TheHanS
IP 122.♡.162.83
08-04 2023-08-04 12:58:39
·
@프라우스님 사람마다 생각은 다르니까요. 그래서 초행여부와 상관없이 도로나 요금소 표시가 친절하지 않고 그 구간 실선은 합리적이지 않은것 같다고만 했습니다.
TheHanS
IP 122.♡.162.83
08-04 2023-08-04 12:59:35
·
@SupaC님 알면서 왜 그 쪽으로 갔냐라는 의도로 한 말이었어요. 그래서 나는 2킬로 후방까지 미리 고민해서 운전하진 않는다고 했고요. 후방에 고려할 게 있으면 내가 숙지할게 아니라 도로에 표시되어야 한다고 했어요.
CORSA
IP 210.♡.223.146
08-04 2023-08-04 12:29:46
·
신고하신분도 이게 진짜 공익목적인 신고일까요? 신고가 그냥 취미생활인거죠...
mikastar
IP 121.♡.93.2
08-04 2023-08-04 12:37:29
·
@CORSA님
굴당에서 정작 본인이 법규위반하면서까지 신고하는 사례가 종종 있었던거 생각하면 생각보다 많을 겁니다..
사우스포
IP 1.♡.185.197
08-04 2023-08-04 12:43:20
·
무심히 지나면 못볼 수도 있지만 터널진입로가 연결되어있는 고가도로가 시작되는 부분 점선구간의 노면에 1차로는 유료차량, 2차로는 면제차량이라는 안내가 한 번 나오기는 합니다.
그리고 면제차로로 무리하게 이동하기 보다는 유료창구에 가서 면제차량임을 이야기하셨다면 하는 아쉬움이 있네요.
TheHanS
IP 122.♡.162.83
08-04 2023-08-04 13:05:20
·
@사우스포님 아...감사합니다. 제가 놓쳤네요.
확인해보니, 고가도로 진입부에 표시가 되어 있고 표시 후 바로 실선으로 변경되네요. ㅠㅠ
노답클라스
IP 39.♡.28.45
08-04 2023-08-04 13:08:21
·
그놈의 터널 실선 때문에 경찰은 초행인지 아닌지도 알아야되는군요!
어디는 터널 전부 실선, 어디는 터널 일부 구간에는 점선, 어디는 터널 점선, 어디는 터널들 사이 다리까지 쭉 실선, 어디는 터널들 사이 다리는 점선, 어디는 짧은 터널도 실선, 어디는 짧은 터널인데 점선, 어디는 터널 중간 진출입로 있어도 실선, 어디는 터널 중간 진출로 50미터 전부터 점선, 어디는 어디는 터널 중간 진출로 코앞에만 점선… 일관성을 개나 줘버렸습니다.
바퀴가굴러간당
IP 211.♡.85.130
08-04 2023-08-04 13:25:01
·
원글의 속상함과 억울한 마음 이해는 하지만... 저라면 면제처리가 안되서 요금을 납부하더라도 1,2차로로 들어갔을 것 같습니다... (2,000원 vs 40,000원) 여담으로 잘 아시겠지만 네비 볼때,다음 경로를 미리미리 봐두면 미리 줄 설수 있고, 정체구간 얌체끼어들기 등도 안할 수 있어서 편합니다.

점선까지는 경찰이 말한 부분도 매우 공감되며 (막힐때 진짜 엄청 막힙니다.) 미리 주의해서 해당하는 차선에 진입해야 한다고 생각합니다.

과도한 실선으로 인해 진로 변경하신 부분에 대해 아쉬움이 남긴하나....... ( 정체구간이셨을지 모르겠으나 )
말씀하신 방향 터널 진입전 ( 실선이긴 합니다 ), 터널 진입을 위한 고가 진입 전 (변경가능한 구간이 짧긴합니다)
면제 차량 하위차로 이용 표지입니다.
neckg
IP 221.♡.13.97
08-04 2023-08-04 13:36:04
·
처음가보면 누구나 억울한상황 겪을수있겠는데용
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