크루즈가 없는 차를 타다가 처음 경험한 차가 HDA 달린 차량인데

차 받기 전에 와이프랑 유튜브 보면서 공부도 엄청하고, 이거 무서워서 어떻게 쓰냐고 벌벌댔던 기억이 납니다.

이제는 크루즈 없으면 못사는 몸이 되어버렸고, 시내에서도 아는 길에 한해서는 요령껏 잘 사용하고 있습니다.

HDA 특유의 문제점인 정체시 앞차량이 빠지면 급가속하는것도 전방주시 잘 하면서 잘 컨트롤 하고 있고

고속 주행하다 갑자기 정체가 되는 출근구간에서도 급제동 안되게 발컨+크루즈 적당히 써가면서 참 편하게 운전중인데

이번에 구입한 와이프 차량이 ASCC 옵션이 빠진 차량이라 그냥 크루즈만 되네요.

오늘 첫 고속도로를 달려봤는데 내비가 필요 없을 정도로 흐름까지 외우는 구간이다보니

정속(고속)주행이 필요한 부분에 한해서만 이리저리 써보기는 했습니다.

없는 것 보다는 나은데 모르는 루트라면 오히려 더 신경 쓰일 것 같은 느낌이더라구요.

시내주행에서는 대부분 일반크루즈는 안쓰실듯 싶고

고속도로 구간단속이나 뻥 뚫린 길에서야 당연히 다들 쓰실텐데

정체되는 고속도로라던지 이런곳에서도 사용하시나요?

일반크루즈 아직 사용하시는분들 사용팁 좀 부탁드립니다.

번외로 같은 구간 IG하브로 연비 16~17 나오는데 LF하브로 바꾸니 연비가 꽤 차이 나네요.

덩치는 비슷한 것 같은데도요