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굴러간당

이야기 GN7 그랜저 출고 물량 60프로가 하이브리드 모델이라네요 34

2023-07-25 23:03:41 수정일 : 2023-07-25 23:03:45 128.♡.182.7
quokka

Screenshot 2023-07-25 230047.png


사람들 돈 많구나 하는 생각도 들지만, 그것보다는 한국에서 하이브리드 차량이 이렇게 조용히 잘 나간다는 사실이 좀 충격적입니다


프리우스나 아이오닉처럼 "저 하이브리드에요!" 하고 외치는 차량들의 시대는 지나갔음에도 불구하고 하이브리드 기술은 계속 성숙해서 그런지, 아님 사람들이 상대적으로 비싸더라도 NVH가 좋은 하이브리드 차량에 돈을 쓸 의향이 늘어난 것인지,뭔지는 모르겠지만..


그랜저의 메인 트림이 하이브리드라니 상당히 놀랍네요 ㅎㅎ 


하긴 그랜저가 연비 18km/l면 저 같아도 못 참을 거 같긴 한데, 이제는 그랜저나 쏘렌토 같이 꽤 큼직한 차들도 하이브리드로 나가는 걸 보면, 하이브리드 차량도 조용하지만 꾸준하게 잘 팔리는 거 같습니다.

quokka 님의 게시글 댓글
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댓글 • [34]
대연회장
IP 211.♡.132.224
07-25 2023-07-25 23:06:54
·
5년 뒤 전동화 없는 차들 감가 생각하면 하이브리드가 답입니다.
파란물방울
IP 116.♡.105.142
07-25 2023-07-25 23:08:37
·
최근 현기 하이브리드 차 타보고 조금 놀랬습니다. EV모드, 내연기관모드, 내연+EV 모드로 각각 전환될때 이질감이 거의 없더군요. 이정도면 도요타 하이브리드와 경쟁도 할만하겠다 싶었습니다
quokka
IP 128.♡.182.7
07-25 2023-07-25 23:10:20
·
@파란물방울님 이미 오리지널 아이오닉 하이브리드 시절부터 연비 면에서는 프리우스를 추월했나 그런 걸로 압니다

HG 그랜저 시절만 해도 하이브리드 모델은 아무도 관심을 가지지 않았던 걸로 기억하는데 발전이 대단히 빠른 거 같기는 해요
삭제 되었습니다.
quokka
IP 128.♡.182.7
07-25 2023-07-25 23:10:53 / 수정일: 2023-07-25 23:11:45
·
@조국수호이님 아 세금 문제가 크군요 ㅎㅎ 2.4에서 1.6이면 다운사이징 빡세게 들어갔네요
파미
IP 39.♡.55.151
07-25 2023-07-25 23:51:53 / 수정일: 2023-07-25 23:52:19
·
@이금기굴소스님 빡세다기에는 원래 다운사이징할 때 1.6T가 2.4 대응하고, 2.0T가 3.0 대응하던 것 아니었나요?!
방송부서
IP 118.♡.6.241
07-26 2023-07-26 09:34:13 / 수정일: 2023-07-26 09:36:09
·
@이금기굴소스님
오히려 1.6T 엔진이 2.4엔진보다 더 뛰어납니다.

대략 1,800RPM쯤에 확끈하게 뿜어나오는 1.6T엔진의 최대 토크빨이 2.4엔진같으면 3,500RPM쯤 밣아야 겨우 나옵니다.

그래서 터보차는 스타트하는 맛부터 확연히 다릅니다.
삭제 되었습니다.
x0123202
IP 211.♡.197.130
07-25 2023-07-25 23:09:58
·
1.6텁 하브가 큰거같아요 준대형급인데 아반떼 세금이니까요 ㄷㄷ
해방두텁바위
IP 118.♡.140.54
07-25 2023-07-25 23:10:46
·
그랜저는 IG부터 하브 판매량이 많이 늘어났지요. 일본산 하브보다 저렴한데 옵션 괜찮으면서 유지관리도 편하고, 일반 내연기관차보다 조용한데 기름도 덜 먹고, 줄어들었다고는 하나 공영주차장 할인 등 혜택도 남아있고 하니 돈 좀 더 주고도 하브 타는데 이득이라는 판단들이 선 것이지요.
앱슬라
IP 183.♡.190.186
07-25 2023-07-25 23:10:46
·
근데 1.6 터보 하브 엔질등 엔진오일 증가 이슈는 그다지 문제가 없나요?
따라란!
IP 116.♡.222.115
07-25 2023-07-25 23:18:41
·
@앱슬라님 9만 타고 보낸 경험상 ECU 업뎃 이후 큰 문제 없었습니다. 점도도 바뀌었고요. 원인이 분명했고 해결책도 분명한건 좋았는데 엔진 도는 시간이 늘어서인지 연비가 떨어졌습니다.
누가기침소리
IP 49.♡.137.199
07-25 2023-07-25 23:23:01 / 수정일: 2023-07-25 23:23:58
·
@앱슬라님
직분사 차량이나 하이브리드 차는
어느 차건 오일증가합니다.
어태껏 그로인한 문제도 보고되지않는 상태죠..
파미
IP 39.♡.55.151
07-25 2023-07-25 23:53:18
·
@누가기침소리님 터보 안달린 하이브리드에서 오일 증가한다는 건 처음 들어보네요!
삭제 되었습니다.
삭제 되었습니다.
방송부서
IP 118.♡.7.113
07-26 2023-07-26 09:47:02
·
@앱슬라님
현행 하이브리드는 과거의 디젤 엔진을 현실적으로 대처를 했기에 비슷한 패턴으로 운행하시면 문제될 것은 없는듯 합니다.
그리고 초단거리 위주의 운행하시는 차주분이라면 1년에 2번씩 엔진 오일 갈아주는 방법으로 간단히 해결되는 일로 생각되니 인기가 좋은듯 합니다.
누가기침소리
IP 211.♡.136.167
07-26 2023-07-26 09:48:01
·
@파미님 https://www.clien.net/service/board/cm_car/18089080?po=0&sk=title&sv=%EC%98%A4%EC%9D%BC%EC%A6%9D%EA%B0%80&groupCd=&pt=0CLIEN

예전에 제가 정리해본 자료입니다
파미
IP 39.♡.55.151
07-26 2023-07-26 11:26:23 / 수정일: 2023-07-26 11:26:53
·
@누가기침소리님 LF/JF HEV인데 0W20을 써서 그런지 실제 오일 줄어드는건 봤는데 늘어나는 경우는 못봤어서 그랬습니다. F에 맞춰둔게 L근처로 가서 보충한 적이 있던지라.. 그런데 정리해두신 자료에 늘어나는 경우가 있군요!
TYPE214
IP 112.♡.214.198
07-25 2023-07-25 23:11:25
·
하브, 전기차 정말 좋죠
2023basel3최종안
IP 211.♡.176.133
07-25 2023-07-25 23:21:40 / 수정일: 2023-07-25 23:39:50
·
yf hg 하브 나온지 10년 됐고, 이제 검증 끝났고 믿고 탈만하다 하니 본격적으로 대중화 되는 과정이죠.
그랜저 뿐 아니라 K8 쏘렌토 싼타페 스포티지 현기차 잘나가는차 현재 주력이 하이브리드 입니다.
카니발도 하브 나오면 하브가 주력이 될겁니다.
이정도 물량으로 대중화 되면 하브의 유지보수는 매우 저렴해지고 쉬워지죠.
그래서 하브가 높은 중고차 가격이 형성되는거구요. 일단 하브가 규모의 경제면에서도 성공했습니다.
순수 내연기관은 소형차만 남게 되겠네요. 소형차는 아직 가솔린이 주류네요.
삭제 되었습니다.
멋진상우
IP 125.♡.166.23
07-26 2023-07-26 06:23:14
·
푸치나
IP 59.♡.185.63
07-25 2023-07-25 23:43:16
·
연비도 연비지만, 가속시 전기모터가 어시스트하면서 부드럽게 가속되는게 인상적입니다. 모터, 엔진 전환 시 이질감은 정말 느끼기 힘들정도입니다.
puris
IP 180.♡.184.72
07-26 2023-07-26 00:07:00
·
현실과 굴당의 차이라고나 할까요...
많은 사람들은 그냥 뭘 더 신경쓰지 않고 그냥 쓰던대로 쓰면서도 더 편하고 조용하고 연비 좋으니 충분하다고 생각하겠지요...
색칠놀이
IP 121.♡.7.124
07-26 2023-07-26 00:12:11
·
바로 이전세대 그랜저였지만 하브 약 1년정도 소유했었는데 엔진<->모터 전환시에 이질감을 못느낄정도로 부드러웠고 하브만의 정숙성 그리고 그랜저의 차급이 어우러져서 정말 조용하고 만족스러웠어요
게다가 고속도로 100키로 정속 크루즈 걸고 다니면 평균연비 19~20키로는 거뜬히 나오는거 보고 이덩치가 꽤나 알뜰하네 싶었습니다 ㅋㅋ
음파
IP 211.♡.20.151
07-26 2023-07-26 00:29:56
·
일단 연비라고 찍히는 숫자를 보면 기분이 좋아집니다.
두오데시마
IP 121.♡.144.106
07-26 2023-07-26 01:31:17 / 수정일: 2023-07-26 01:32:32
·
하이브리드 열풍에 더 해
현기 하브가 이젠 도요타 하브와 버금가는 수준이고
가격은 더 싸니 엄청 팔릴만 합니다

옛날에 포르테 하브, yf 쏘하 때 생각하면
진짜 천지개벽한 수준이죠
landscape119
IP 211.♡.96.36
07-26 2023-07-26 06:33:37
·
현기가 가장 잘 만드는 엔진이 1.6 감마엔진이라고 생각하고,
그 중에서도 1.6T 하브가 최고라고 생각합니다.

아직 미션이 굼뜨단 느낌은 있지만, 변속 로직 자체는 예전보다 많이 좋아졌고, 뭐 굼뜬 것도 걍 상대적인거지 일상 레벨에서는 충분히 훌륭하고


제네시스만 뺴고, 현기차 라인업 전체를 1.6으로 채우는거 아닌가, 하는 생각도 했습니다.

소형은 1.6
힘필요하면 1.6T or 1.6하브
준대형은 1.6T하브
김인태
IP 119.♡.222.72
07-26 2023-07-26 07:43:44
·
GN 하이브리드는 아니고 IG 페리 하이브리드를 타고 있는데 정말 만족스럽습니다. 연비찍히는 거 보면 그냥 흐뭇하지요. 73000km 정도 탔고, 평균연비는 18.27km/l 찍고 있습니다. 다만 미션이 6단이여서 그런지 90km/h랑 100km/h의 연비차이가 좀 난다는게 아쉽습니다. 8단정도 되면 고속도로에서도 정말 연비가 잘 나올 거 같은데 말이지요.
삭제 되었습니다.
삭제 되었습니다.
하늘풀
IP 59.♡.33.129
07-26 2023-07-26 09:29:54
·
연비 몇푼 가격적인거 이외에도 장점이 너무나 많은거 같아요 하이브리드
브루잉
IP 165.♡.5.20
07-26 2023-07-26 09:41:36
·
앞으로는 전기보다 하이브리가 대세가 될겁니다. 하이브리드만 점점 더 좋아질거에요.
meii
IP 116.♡.150.155
07-26 2023-07-26 10:21:18
·
HG 디젤
IG 하이브리드
IG 페리 가솔린

타봤습니다(실 구매모델)

현대는 그냥 하이브리드만 만들어도 될거 같습니다
polymorphism
IP 121.♡.155.161
07-26 2023-07-26 10:43:19
·
현대기아 차종들 중에서 하이브리드의 가격 상승이 용인되는 가격대의 차량들(대충 그랜져~싼타페 라인)은 모두 하브가 가장 많이 팔리더라구요. 그 아래는 아무래도 차량 가격 대비 하이브리드 파워트레인 가격 상승 비율이 커서 그런지 선택 폭이 좁구요(대표적으로 아반떼 하이브리드).
landscape119
IP 211.♡.96.53
07-26 2023-07-26 11:16:23
·
@polymorphism님
제가 부모님 차로 아반떼와 아반떼 하브를 고려했었는데
일반 아반떼도 실연비가 너무 잘나와서, 하브 생각이 안나더라구요

10년전 아반떼는 공인연비 14에 실연비가 10이었는데,
현행 아반떼는 공인연비 15에 실연비 16쯤 나왔습니다.


그랜저는 가솔린 실연비가 8, 하브 실연비가 16으로 거의 2배 좋아지는 느낌인데
아반떼는 16에서 22정도로 조금 좋아지니 그닥이더라구요


그리고 이건 그냥 느낌같긴한데, 코너 돌때 느낌이 가솔린 아반떼가 더 경쾌하고 부드러웠습니다. 하브는 뒤가 좀 쿵쿵거리며 끌려가는 느낌이 있었어요

저속시 전기모터맛이 좋긴한데, 이만하면 가솔린이 더 좋다 싶었습니다.
진짜메뚜기
IP 112.♡.169.122
07-26 2023-07-26 15:34:16
·
조용해서 좋더라고요
알레리라아
IP 58.♡.86.171
07-26 2023-07-26 16:05:24
·
G80 과 그랜저 중에 유류비 등의 이유로 그랜저 하브 가시는 분들 꽤 있더라구요.
하브 연비도 두자리수 나오고, 시내주행할 때 조용하고... 등등 확실한 장점이 있죠 ㅎㅎ
멍쥐2
IP 1.♡.32.84
07-26 2023-07-26 16:32:15
·
내연기관은 많이 타고 다니니까 좀 그렇고(공해 유발)
전기차는 충전에 대한 막연한 두려움 + 시기상조 x 충전장소 찾기와 기다림의 압박
가장 합리적이고 일부 전기차의 느낌까지 있으니 얼마간은 친환경적이라고 생각하지 않을까요?
삭제 되었습니다.
ojsmart
IP 112.♡.121.190
07-28 2023-07-28 22:10:05
·
@테스카토르님 요즘은 보통 두달 안에 나와요
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