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굴러간당

Q/A 모델3 비둘기/리프/리리프 등에 대해 알고 싶은데 정리된 글이 있을까요? 24

2023-07-22 23:49:01 수정일 : 2023-07-23 01:10:13 210.♡.184.191
따라란!

모델3는 2019년 한국 출시 이후 여러 번의 리프레시를 거친 것으로 알고 있습니다. 


그래서 특정 연월식부터 히트펌프 유무, 라이젠, USS, 회생제동 강도 선택 가능 여부 등 차이가 있는 것으로 아는데요. 


조금씩 주워듣긴 했는데 몇 년 몇 월식부터 해당인지 알고 싶습니다. 


장거리 주행 위주의 모3 롱레인지 중고차를 보고 있는데 히트펌프 유무가 크게 작용할 것 같아 궁금합니다. 



그리고 조금 더 높은 가격대로 17-18년식 모델 S 90D 매물이 보이던데요. 주행거리로 비교할 때 이들 차량은 어떨지 궁금합니다. 


승차감은 S가 나을 것 같은데 주행거리 차이가 클지, 아니면 모3 롱레를 사다가 승차감 개선 작업을 하는게 좋을지 궁금합니다. 


얼핏 듣기로 숫자 들어간 시기 모델S, X는 DC콤보 어댑터가 안 된단 말도 있는데 그렇다면 구매가 어려울 것 같습니다. 



DC콤보 사용이 어려울 것 같아 S는 제외하기로 결정했습니다. 감사합니다. 


그렇다면 모델3를 구입하고자 하는데, 승차감을 개선하는 방안이 어떤게 있을지와 그 비용이 궁금합니다. 


일체형 서스를 달아준단 사설 업체는 많지만 비용은 검색해도 나오지 않아 여쭙습니다


추가로 중고 테슬라의 경우 어떤 점을 주로 검수에 봐야 하는지도 궁금합니다!


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Tide
IP 121.♡.247.60
07-22 2023-07-22 23:50:56 / 수정일: 2023-07-22 23:53:41
·
리프레시 이전의 모델S, X는 CCS 모뎀이 없어 DC콤보 어댑터 사용이 안됩니다.

중요한 부분만 구분해보면,
모델3 : 75kW 배터리, 히트펌프 없음
모델3 리프레시 : 75kW 배터리, 히트펌프 있음
모델3 리리프레시 : 82kW 배터리, 히트펌프 있음
따라란!
IP 210.♡.184.191
07-23 2023-07-23 00:08:04
·
@Tide님 감사합니다. 저도 리, 리리 자체는 기억하는데 중고 구매시 연식을 보려 합니다. S, X의 리프레시라는건 롱레인지란 이름이 붙은 때를 말씀하시는거죠?
Tide
IP 121.♡.247.60
07-23 2023-07-23 00:26:59
·
@따라란!님
S, X 리프레시는 반대로 롱레인지라는 이름이 사라진 때의 버전입니다.
플래드와 그냥 모델S로 구분되는 지금의 버전 입니다.
따라란!
IP 210.♡.184.191
07-23 2023-07-23 00:33:01 / 수정일: 2023-07-23 00:33:12
·
@Tide님 감사합니다. 그냥 안 사는게 맞겠네요. 디시콤보 안 되는건 너무 치명적입니다 ㅜㅡㅜ 모3의 승차감 개선 방안은 뭐가 있을까요?
Tide
IP 121.♡.247.60
07-23 2023-07-23 00:41:45
·
@따라란!님
가장 실용적인건 타이어 공기압입니다.
일론 머스크도 추천하지만 권장보다 3psi 정도 낮추면 진동 감소 효과가 큽니다.

두번째는 타이어 교체입니다.
순정 타이어가 유럽취향의 단단한 타이어월이라 컴포트하지 않습니다.
국내취향의 타이어월이 부드러운 컴포트 타이어로 바꾸먼 크게 변합니다.

세번째로는 휠하우스 방음작업이 의외로 효과가 좋습니다.
노면 소음도 승차감을 느끼는데 영향을 줘서 줄이면 좋아집니다.
전체 다하는 것은 좀 낭비고 휠하우스만 하면 됩니다.

네번째는 가능하면 최신연식의 차량을 사는 겁니다.
테슬라는 보름마다 공정이 개선되는 시기라서,
소소하게 뒤로 갈수록 서스팬션도 계속 나아집니다.
23년 부터는 컴포트 서스팬션이라고 좀 더 개선됬습니다.
따라란!
IP 210.♡.184.191
07-23 2023-07-23 00:46:12
·
@Tide님 감사합니다. 구입하게 되면 하나씩 해보겠습니다. 혹시 일체형 서스 튜닝 등에 대해서는 어떻게 생각하시나요? 승차감이 나아질리가 없어보이는데 항상 궁금했습니다.
Tide
IP 121.♡.247.60
07-23 2023-07-23 01:03:08 / 수정일: 2023-07-23 01:03:24
·
@따라란!님
당연 다양한 의견들이 있습니다만...
더 나아진다기 보다는 더 자신의 취향으로 조절할 수 있다가 맞는 해석인 것 같습니다.

테슬라에서 2, 3 브랜드 이상의 서스를 교채해보신 분들 중에는 결국 순정이라며 돌아오신 분들도 적지는 않습니다.

정말 추구하는 바가 확실하다면 서스를 바꾸고 셋팅을 잡아가는 것도 방법이겠지만,
막연히 더 편한 승차감을 추구한다면 좋은 효과를 보기는 쉽지 않다고 생각합니다.
따라란!
IP 211.♡.195.136
07-23 2023-07-23 14:55:30
·
@Tide님 서스의 변경은 역시 큰 도움이 되기 어려울 것 같네요. 감사합니다. 말씀하신 작업을 우선 하면서 잘 개선해보겠습니다.
Forecasting
IP 114.♡.59.100
07-22 2023-07-22 23:52:39
·
모3의 경우 리프레시가 21년3월경, 리리프레시가 6월경인데 그때 출고라고 해서 꼭 그게 아닐수도 있으니 잘 골라서 사셔야...
따라란!
IP 210.♡.184.191
07-23 2023-07-23 00:09:13
·
@Forecasting님 인벤토리 모델의 경우 등록연월과 생산시기가 다를 것 같은데 어떻게 확인할 수 있을까요?
Forecasting
IP 114.♡.59.100
07-23 2023-07-23 12:01:17
·
@따라란!님 리프레쉬는 히트펌프와 전동트렁크 여부를 확인하면 되고
리리프레쉬는 열선핸들이 또 추가되었으니 이런 점을 확인해보세요.
따라란!
IP 211.♡.194.142
07-23 2023-07-23 14:56:02
·
@Forecasting님 전동트렁크, 열선핸들이 관건이군요. 감사합니다
flight797
IP 59.♡.30.109
07-22 2023-07-22 23:52:42 / 수정일: 2023-07-22 23:56:41
·
제기억으론 숫자가아니라 지금 인도중인 최신의 리프레쉬모델 나오기전의 모든 sx는 어뎁터 불가로 알고있습니다
힛펌은 겨울에 애매한 추위에 열효율관리가 잘되서 소폭주행거리가늘어나긴하지만 눈에 보일정도로 주행거리가 차이나는건 결국 배터리 용량빨입니다
따라란!
IP 210.♡.184.191
07-23 2023-07-23 00:08:53
·
@flight797님 감사합니다. 결국 최대한 최신의 82kWh 모3을 사는게 가장 좋은 선택이겠네요. 실제 생산 시기와 출고 시기가 다른 차량도 있을 것 같은데 이런 경우는 어떻게 구분할까요?
flight797
IP 59.♡.30.109
07-25 2023-07-25 19:19:40 / 수정일: 2023-07-25 19:21:01
·
@따라란!님 전 20년식 구구구구형 모3운영중인데 만약지금시점에서산다면
아예 감가다먹어서 싼 제차년식의 차를 사거나 아니면 라이젠과 uss가 들어간 버전을 살듯합니다
uss야 겉으로 보이니 눈으로 확인하시고 라이젠은 안에 mcu정보확인하면 나옵니다
승차감은 1열은 그다지 큰문제없습니다 2열에 누군가를 자주태워야한다면 꼭 시승을 해보시기바랍니다
x0123202
IP 211.♡.197.120
07-23 2023-07-23 00:33:55
·
비둘기는 뭔가요? ㅋㅋㅋ 표현이 재밋네요
Forecasting
IP 114.♡.59.100
07-23 2023-07-23 00:37:36
·
@소금라떼님 구구롱이라고 불러서 그런듯 해요
삭제 되었습니다.
x0123202
IP 211.♡.197.120
07-23 2023-07-23 09:41:47
·
@KNI님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇군요
삭제 되었습니다.
따라란!
IP 211.♡.194.114
07-23 2023-07-23 14:59:09 / 수정일: 2023-07-23 15:00:31
·
@lonelyworld님 상세 답변 감사합니다. 히트펌프가 필요한 상황이라 최소 기준으로 전동트렁크를 기준으로 판단하면 되겠네요. 모Y는 주행거리가 매우 짧은데 연 5만 이상 주행하기 때문에 고려하지 않고 있습니다.

혹시 전기차 중고차는 구입할 때 판단 기준이 있을까요?
림김박
IP 110.♡.55.106
07-23 2023-07-23 08:22:31 / 수정일: 2023-07-23 08:24:34
·
구구구형인 비둘기탑니다
왠만하면 리리프 이후 차량이 좋아요
구구구형의 외관은 크롬몰딩이 있으면 구구구형인데요(가끔 크롬딜리트한 훼이크 차량이 있음)

단점은 아래와 같습니다
히트펌프 없음 (리프레쉬 이후부터 있음)
트렁크 수동(리프레쉬 이후부터 자동)
도어유리 이중접합 아님(리프레쉬~)
주행거리 짧음
저전압 배터리는 납산(언젠가부터 리튬이온으로 바뀜)

주행거리가 리프레쉬에서 늘어나고, 리리프에서 다시 또 늘어났습니다(리프와 리리프 차이가 여기에 있음)

단점을 이렇게나 늘어놨지만 소소한 장점을 말씀드리면
프리미엄 커넥티비티가 평생 무료
19인치 휠이 짱 멋짐

등이 있습니다
트렁크가 수동이라는 점이 참 치명적이죠 ㅠ.ㅠ
따라란!
IP 211.♡.195.124
07-23 2023-07-23 15:00:13
·
@림김박님 프리미엄 커넥티비티는 꼭 필요하진 않을 것 같습니다 ㅎㅎ 82 배터리가 리리프의 최대 차이점이네요. 최대한 리리프로 구하도록 노력해보겠습니다. 혹시 전기차 중고차는 판단할 때 주로 보는 부분이 있나요?
림김박
IP 223.♡.169.29
07-23 2023-07-23 15:51:40
·
@따라란!님 제일 중요한건 색상 아닐까요 ㅎ
그 다음은 보증기간이겠죠
어퍼암과 로워암쪽에 문제가 생기는 경우가 많아서 보증기간이 남아있는게 좋은거 같습니다
그리고 보증기간 내에 제품 하자로 발생한 문제는 잘 고쳐주는 편이에요
따라란!
IP 27.♡.227.252
07-23 2023-07-23 17:44:21
·
@림김박님 보증기간도 관건이겠네요! 무게 때문에 하체 부담이 클텐데 생각을 못 했네요. 확인하고 구입하겠습니다. 감사합니다 ㅎㅎ 그나저나 회사밥도 설치하려는데 NACS 완속이 있을지 궁금하네요. 회사에 380볼트도 들어와서 맘같아선 급속을 넣고 싶습니다
이준표
IP 112.♡.254.178
07-26 2023-07-26 15:39:36
·
@따라란!님 그거 그냥 테슬라가 설계미스해서 부싱에 물들어가서 고장나는거에요 ;; 딱히 무게때문에 부담가기에는 1.8톤이라 조금 무거운 수준이에요 M3수준이에요
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