불쾌함을 드려서 죄송합니다.
평소에도 안면 있는 회사 동료의 비리를 보고 회사에 대한 정이 떨어져서 생긴 넑두리였습니다.
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평범한 흙수저 직장인... 연봉 6-7000 정도 받는 사람이 벤츠E클이나 BMW 5 시리즈를 몰려면 어느정도를 차에 써야 하는지 갑자기 궁금해졌습니다.
저는 그냥 평범하게 준중형 2대(1대는 제차, 한대는 아내차, 지방이라 차 2대 필요) 모는 수준이고 중형이나 준대형, 중형 SUV로 가려면 고민을 해야 하고, 수입차는 언감생심인데...
이번에 벤츠E클을 타는 회사 동료가 사실 회사돈을 빼돌려서 집도 사고 차도 사고 애들 유학도 보내고 하다가 걸렸습니다.
집도 여러채라네요. 그 윤통 사는 아크로비스타 포함.
아내가 대기업을 다니고, 부동산을 잘한다... 라고 해왔습니다. 여태까지는.
그런데 연간 수억~수십억씩 업체들에게 리베이트 받아왔고, 그걸 최소 5년은 해왔답니다.
그런데 누구 라인이라 사표 받고 조용히 뭉개려고 하다가 누가 블라인드에 올려서 전사에 소문나고 회장 귀에까지 들어갔다고 하네요. 다 잡아내라고 난리랍니다.
이클이나 5시리즈도 2XX냐 3XX 냐에 따라 다르겠죠.
저도 뭐 눈 딱감고 지르면 1억 이하 차는 못 지르겠습니까. 그런데 가족있는 가장이 차에 돈을 많이 쓸 수 없으니까 못사지..
회사 주차장에 서있는 수입차 오너들을 색안경 끼고 보게 되는 요즘입니다.
그냥 수입차 오너가 아니라 '너도 나도 얼마 받는지 뻔한 우리 회사 직원들중 일부'에 대한 색안경이 생긴게 괴롭습니다.
차값이 비싸죠. 근데 지금은 국산차도 비싸서 ..
고성능 고출력 특별한 모델들은 기름도 많이 먹고 소모품 비용들이 추가로 좀 들어서 이건 좀 더 들겠죠.
하지만 보증기한 끝나면 이제 국산차랑 꽤 차이가 나고
사고나면 좀 넘사벽이죠 그래도 사고나도 어차피 보험이 커버하다보니 가액이 커보일 뿐이지 할증액은 국산차랑 비슷비슷합니다.
흠.. 특수한 경우를 가지고 차에 관심이 많아서 혹은 취향에 따라 고른경우가 많을텐데요..?!.....
무슨 황당한 경우를 들이미시네요
최소 1억이 넘을텐데,
5시리즈정도는 살수있지않나요?
수입차오너들은 S클이상 오너를 말씀하시는거겠죠?
그 이후가 문제지.
C는 보증 끝났지만 고장난 것도 없고, 디젤이라 연료비 저렴하고, 오일 교환은 공임나라 가면 국산보다 3만원 비싼 수준입니다.
보증기간 내에는 어지간하면 오일과 소모품 교환도 다 해 주고요.
신차 살 돈이 있느냐가 문제인데 월급쟁이가 부정을 저지르지 않고는 그 돈이 어디서 나오냐는게 하고 싶은 얘기신가 보군요.
저는 그 동료분이 수십억 횡령한 거 치고는 상대적으로 저렴한 차를 타신 거라고 봐요.
그런 내용은 하나도 없네요…..
막줄 때문이죠.
실제 유지비가 궁금하신 건 아닌 거 같아요.
뭐 탈만하니까 타는거지... 라고 생각합니다. 굴당 분들에게 색안경 쓰고 보는거 아니고요.
그냥 같이 고생한다고 생각하던 회사 동료들에게 이런 색안경이 생긴게 괴롭습니다. 이번에 걸린 양반도 제가 아는 사람이고...
연봉 6-7천에 차 좋아하면 할부로 530정도 살 수 있을거 같은데요
그냥 그 동료로 인한 현타에 넋두리라고 보겠습니다.
근데 우리나라 지금 가구당 월평균 소득, 상위 40%만 돼도 600만원에, 상위 20%가 1100만원이네요.
상위 5%, 10% 이런 최상위 퍼센트가 아니라, 5가구 중 1가구만 해도 한달소득이 천만원이 넘어가니
5시리즈 E클같은게 흔한게 뭐 별로 이상한 일은 아닐것 같습니다.
요즘은 더더욱이 애도 잘 안낳고 그 버는돈 다 자기가 쓰는 사람들 많으니까요
그리고 수입차들은 사고났을때가 문제인거지 일상유지비는 별반차이 없어요. 벤츠라고 기름값을 배로 받는것도 아닌걸요.
포르쉐는 독 삼사의 x2-3 더 들어가는것 같아요 ;;