쏘하 받은지 5일 되었고 오늘까지 640키로 탔습니다.

(구매하자마자 여수 <-> 부산 왕복 했습니다.)

일단 예전 싼타페 더 프라임을 탔고 그 후 넥쏘 + 카니발 KA4 디젤을 몰았던 사람으로써 간단간 느낌을 적어보겠습니다.

일단 5일 동안 타면서 불편한점 부터 적겠습니다.

일단 카니발KA4, 넥쏘 보다 네비 화면이 작습니다;;;

아직 적응이 안되는 사이즈입니다.

그리고 사이즈도 작은데 커브드가 아니다 보니 시인성이 떨어집니다.

또 넥쏘와 카니발에 적응했던 사람인지라 오르막길에서 좀 뭐라할까? 힘이 부족하다고 해야하나?

그냥 아직 적응이 안되서 그런가?? 힘이 딸린 느낌이 듭니다.

특히 지하주차장을 나올때 끝자락에서 쏘렌토가 엔진으로 가야하나? 전기로 가야하나? 고민하는 모습이 보입니다.

그리고 브레이크 타이밍이 아직 적응이 안되서;;좀 힘드네요;;(이건 새차사면 적응하기 까지 힘들긴하죠..)

그럼 좋은점은 연비입니다.

저는 마이클을 5년 전부터 사용하고 있습니다.

예전 싼타페 타던 시절 부터 지금까지 마이클에 유류비를 적어 놓습니다.

싼타페 더 프라임(경유) 평균 연비가 11 이었고..

넥쏘는 휘발유 1600원 기준으로 17.6 이었고..

카니발 (경유) 평균 연비 13.5이었습니다.

근데 이놈은 현재 17.9로 트립에 찍혀있습니다. (현재 Full로 한번 주유했고 아직도 385키로 넘게 갈 수 있다고 나오네요.)

직전에 타던 넥쏘 하고 비료를 안해볼 수 없는데요..

넥쏘가 더 운전하기 편하고 승차감도 좋은건 맞습니다.

그런데 5명 가족이 타기에는 쏘렌토 하이브리드가 더 편한더라구요.

특히 애들이 2열에 주루룩 앉을때는 제가 봐도 넥쏘보다 더 넉넉한 공간을 가져줍니다.

그리고 파노라마선루프로 느끼는 차의 공간감은 더 훌륭하다고 말하겠네요.

모델Y를 놓쳐서 후회가 되긴하지만..

다음에는 꼭 전기차로 넘어가려고 합니다.

다만 5년 뒤에나 가능할거 같은데 그때까지 더 좋은 전기차가 나오고 가격이 좀 더 저렴해지길 바래봅니다.

그때까지 테슬라 주식만 조금씩  사보겠습니다..ㅠ