W205 C200를 약 3주째 타고있습니다
주변에서, 웹에서? 모두 C클은 뱃지값...이라고 하니 괜히 신경쓰이네요 ㅋㅋㅋ
물론, 서로 추구하는 방향이 약간 다르다고 생각합니다
(벤츠 = 중간의 주행성 + 약간의 컴포트(물렁), 실내 디자인, BMW= 주행성 몰빵)
거기에 C클에서 국산차에서 느끼지 못했던 코너링을 경험하고 나니...이보다 더 좋다는 3시리즈가 궁금한 게 크네요.
마땅한 매물을 고르기까지 하는 상황까지 왔습니다.
걸리는 건 현재 가솔린에서 관리할 부분이 많은 디젤로 넘어간다는 것과 무엇보다 타볼 수 없다는 것 때문에 고민입니다.
C클도 서스펜션이 확실히 물렁~하다는 느낌을 약간 주다가도 금새 잡아준다고 느끼고 있는데요.
3시리즈는 좀 딱딱하지만 저속에서는 오히려 승차감이 좋다는 의견도 있네요.
확실히 D세그먼트에서는 3시리즈가 최강이라고 봐야할까요?
보고있는게 17년식 인증 중고차인데 인증중고가 더 저렴한건 처음 봤습니다. 색상이 블루라 그런 것 같기도 하고요..
토크 부족이 걱정이면 328 330로 찾아보셔야 합니다.
328로 확실히 업그레이드 아니면 안가는게 맞겠네요
마력은 같은데 토크가 강해서 운전하기 더 편할 것 같아서 좋아보입니다. 연비는 덤이고요.
물론 이후 DPF나 인젝터 클리닝, 연료필터 등 정비할 항목이 늘어나긴 하겠지만요..
휘발류로 가시길 추천 드립니다.
참고 하세요 고속 들어가면 진가가
확 나오죠 ㅎ
3시리즈도 럭셔리 라인은 물렁물렁하거든요 M서스 들어가야 좀 단단합니다
어쨌든 동급이다보니 체감도 그렇게 많이 나진 않으실거에요
대신 3시리즈는 ZF 8단이라는 사기 캐릭 변속기가 있으니 그 부분은 만족감이 확실합니다
미쳤나봅니다ㅋㅋㅋ
가솔린은 연비는 당연히 안나오겠죠..?
고급스럽거나 편한차는 아니지만 몸에 잘 맞는 옷을 입고 있는것 처럼 의도한 대로 잘 움직이고 출력도 고속에서나 부족하지 시속 50키로까진 발진가속도 330i랑 비슷할정도로 잘 나가거든요
엔진소음이나 진동은 사람마다 다르겠지만 크게 거슬리지 않았습니다
창문열면 어마어마하게 크긴 하죠 ㅎㅎ
코너링은 막연히 3시리즈니까 좋겠지? 하면 부족할거고 그냥 기대없이 타면 다른차들보다 낫다는걸 느낄수 있을거에요
차 잘 모르는 여자애들도 코너링이 좋다고 말할정도는 되니까요
제 성향이 푹신하고 물렁한 차들은 별로 안좋아해서 더욱 잘 맞았던거 같네요
아 그리고 연비도 좋아서 오래 타면 아낀돈으로 디젤관련 수리를 해도 남는장사더라구요
다른 차보다 낫다는게 어느정도인지 감이 안잡히네요. 역시 한번 타봐야...
C와 큰 차이 없으면 그냥 남아있는게 나을 것 같기도 하네요.
벤츠의 고급스러운 주행감은 확실히 알겠습니다. BMW 328i 엠팩 리뷰보는데 많이 딱딱하고 노면소음도 많이 올라오나보네요
심히 생각해봐야겠습니다.
3시리즈의 가장 큰 장점은 무게 배분으로, 무게중심 하나 만으로 운동성능이 확보되어 컴퓨터가 제어하지 않고도 운전자의 의도대로 깔끔하게 움직이는게 특징이죠.
다만, F30 320d 중고매물은 이제 연식이 꽤 되어서, 하체 부싱이나 서스펜션이 신차때 만큼의 질감을 주지 않을 거예요. 구입후 하체털이를 한번 하시거나 운좋게 전 차주가 하체털이를 최근에 한 차라면 땡큐죠.
탈 기회를 좀 노려봐야겠습니다.
재미는 f30 이 훨씬 재밌습니다. 대신 진동 소음은 더 큽니다.
근데 c220d 이것도 시끄러워요. 재미는 없고, 벤츠 마크로 그냥 특별함 없이 타는 차구요.
개인 성향으론 F30 이 훨씬 낫습니다.
비교적 가벼운 차체에, 40 토크빨이 나름 잼있습니다.
10 만 킬로 타는동안 소모품만 갈고, 리콜하러 센터 간거 외엔 없습니다.
정말 달리기만을 위한 자동차가 아닐까 예상되네요.
타볼 수 있는 곳이 없다는게 참 아쉽네요.
차는 참 좋은데, 그래도 제 성향은 벤츠인거같더라구요.
타이어 때문일수도 있는데 노면도 꽤 읽구요,
Nvh가 좋지 않았어요.
장점은 스티어링이 상당히 예민해서
딱 내가 돌았으면 좋겠는 정도만 돌아 나가는
그 느낌이 좋았습니다. 가벼운 차체에 40토크나 되서
힘도 부족하지 않은 느낌이었구요.
zf8단 밋션이 워낙 일을 잘해서 출력을 제대로 뽑아 쓰는 느낌이었습니다.
물론 벤츠 오토밋션이 변속 속도가 zf8단만큼 예민하지도 않고, 스티어링이 칼같은 느낌은 아니라서 운전자는 재미가 덜할수도 있지만
차체가 가진 포텐셜은 3시리즈 대비 그렇게 밀린다는 생각은 안들었어요. C클도 63amg 같이 고성능 모델을 염두하고 만든 모델인만큼 차체 완성도는 220d에서는 차고 넘치는 수준이라고 생각됩니다
어찌됐든 후륜구동에 잘 만든 차체면 물리적으로는 전륜구동 세단들 대비 이점이 많다고 생각됩니다
시승 한번 해보시고 결정하셔도 늦지 않을 것 같아요
어떻게 보면 저도 벤츠성향인 것 같기도 한데..
우선 인증중고차량 시운전 해보기로 했습니다.
핸들링이 어떨지...
좋은 후방카메라 화질과 비친듯 잘멈춰주는 브레이크 생각이 납니다
제 취향이 적당히 단단하면서 편안한 주행의 C200일지...덜덜거려도 힘있는 320D일지 저도 모르겠네요.