제 차는 2010년식 아반떼HD 가솔린 90500km정도 운행한 차량입니다.

올해 1월에 86800km에 중고로 구매했구요.

제가 중고로 구매하다보니 전체점검을 한번 받고싶어서 2월 중순정도에 공임00에서 자동차 점검을 받았는데, 차 관리가 잘되어있고 컨디션이 좋은편이라서 뒷브레이크패드와 미션오일만 지금 당장 갈면된다는 얘기를 해주셔서 교환해야겠다 결정했습니다.

공임00 예약 후 제 차에 맞는 현대 순정 미션오일 sp-3 20L 말통과 상신브레이크패드를 들고 찾아갔죠.

근데 얘기하시는게 사장님이 4단에 사용하는 미션오일은 퀄리티가 떨어지고 지금은 6~8단 미션오일도 나왔다. 그걸로 교환하는것이 좋으니 그걸로 갈고 저 말통 미션오일은 자기가 처리하겠다는 말을 하셨고 뭐 얼버무리시면서 6단짜리로 갈아버리신것같아요..

그 후 미션에 문제가 조금 생긴것같습니다.

교환 후 7일 후부터 드라이브에서 후진을 넣을때 2초 뒤 꿀렁 하면서 변환이 되구요, 원래는 그렇지 않았는데 주행 중 rpm이 올라가면서 변속이 될 때 뒤로 잡아끄는 것 같은 꿀렁임과 함께 변속이 되기 시작했어요 그 증상들과 함깨 현재는 3000km정도 운행을 한상태에요.

그래서 고민인게... 차를 2~3년은 더 운행하려고 하는터라.. 수리를 해보려 하거든요. 궁금한것이 몇가지 있어 질문 올립니다. 

1. 4단미션에 6단~8단 미션오일을 갈면 제가 겪는 증상이 나올 수 있을까요?ㅜㅜ

2. 미션집을 가서 수리를 하는 방법도 있겠지만, 비용이 많이 들어서 미션오일을 규격에 맞는것으로 다시 교환해볼까하는데.. 헛된 짓일까요?

답변 정말감사합니다. ㅠㅠ