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이야기

MQ4 쏘렌토 가솔린(2.5T) 간단 소감

쥐군 · · 수정

조회 22,569 · 공감 0 · 댓글 29

안녕하세요 쥐군입니다. 


여차저차해서 쏘렌토 가솔린을 가져왔습니다. 

게시글 대다수가 하이브리드 관련이라, 정보 공유 차원으로 언급이 적었던 부분들 위주로 인상을 적어봅니다. 

F/L을 하더라도 파워트레인과 옵션에서 드라마틱한 변화는 없을 것 같아 끝물이지만 남겨봅니다. 

일단 누적주행거리가 400Km수준이라서 간단한 인상입니다. 


1. 연비

- 연비는 시내/고속 평균 약 10~11Km/L정도에 수렴하고 있습니다. 

- 시내에서는 약 8 / 고속도로는 약 14 정도 나옵니다. 

- 요즘 시세로 기름 가득 넣으면 약 93,000원정도 들어가고 트립상 700Km 뜹니다. 


2. HDA는 쓸만한가?

- 우측으로 쏠린다는 글을 많이 봤는데 막상 몰아보니 무슨 의미인지 알 것 같았습니다. 

- 주행중 측면 카메라로 차선 간격을 확인해보니 비교적 중앙이긴 합니다. (거의 중앙에 가깝지만 살짝 우측은 맞습니다.)

- 하지만 보닛 디자인때문에 그런지 우측으로 쏠린 느낌을 확 줍니다. 

- 상황에 따라 좌측으로 쏠릴 때도 있습니다. 

- 결과적으로 저는 쓸만하다고 생각합니다. 


3. 드라이브와이즈와 궁합이 잘 맞는 옵션은 HUD인듯

- HDA를 포함한 드라이브와이즈로 동작하는 대부분의 옵션 경고는 계기판에서 집중적으로 표시됩니다. 

- 차선유지 등이 반드시 동작하는게 아니라 조건부 동작(차선이 정확하게 인식되는 등)이다보니 동작 조건에서 벗어나는 순간을 확인하려면 계기판을 봐야합니다. 

- 결국 전방 주시에서 계속 시선을 계기판으로 내려서 수시확인을 하게 되는데.. HUD가 있다면 이런 문제에서 좀 벗어날 것 같습니다. 


4. 출력은

- 281마력이고 토크도 높은 편입니다. 

- 230마력(하이브리드)는 조금 부족한 느낌일 것 같습니다. 

- 2륜 차량인데, 출력은 넉넉하지만 차고 넘치는 느낌은 못받았습니다. 그냥 스트레스 없이 다니기 좋은 여유있는 출력 정도.


5. 수납

- 트렁크공간이 필요하다면 5인승 외에는 추천하기 어렵습니다. 

- 유모차와 아이 짐 조금 넣어보니 의외로 5인승 트렁크 공간도 아주 여유있다는 느낌은 못받았습니다. 

- 6인승 이상에 트렁크 공간도 필요하다면 트래버스로 가세요. (트래버스랑 비교하다 최종 쏘렌토 고른 1인)


6. 기타등등

- 오디오 옵션이 없는데, 동요 듣기에 문제 없습니다. 

- 수납은 아주 좋네요.

- 문을 꽤 세게 닫아야 제대로 닫힙니다. 

- 리모컨으로 차 빼는건 이정도 크기의 차량에선 필수 옵션인 것 같습니다. (이틀 연속 요긴하게 사용)

- 엔진룸이 진짜 휑하네요.

- 그래비티 트림의 시트는 꽤 단단합니다. 

- 볼스터가 좀 더 두터웠으면 하는 아쉬움이 있습니다. 

- 실내는 아주 넓어요.


댓글 29

  1. 나의X에게 ·
    더뉴싼타페 동호회에서 여전히 DCT문제때문에 교환하고 수리하는 사람들이 많던데 DCT 미션에 별문제가 없기 바랍니다.
  2. 쥐군 ·
    @나의X에게님 어느정도 복불복일 것 같아서.. 일단 지켜보는 중입니다. 감사합니다.
  3. 군자삽질 ·
    개인적으로 2열승차감은 최악이었습니다.
  4. 쥐군 · · 공감 1
    군자삽질님// 제가 2열 탈 일은 없어서 잘 모르겠으나 아내는 2열 승차감에 전혀 불만이 없어서 다행입니다.
    (벨엔 N모드로 단련되어서…)
  5. 이클ecl ·
    @레인슽릿님 2열 승차감이 좋지는 않습니다 구형 쏘렌토 대비 단단해져서요. 그래도 gv80보단 월등히 좋아요
  6. 쥐군 ·
    @이클ecl님 저는 벨로스터N에서 기변한거라 아내 표현으로는 10배는 더 부드러워졌다고 해서 저희집 기준으로는 아주 물러져서 좋습니다.
  7. 작두도령 ·
    작년에 하이브리드로 계약하고 대기중이지만 저조한 운행 패턴에 하이브리드 가는게 맞나 싶어서 요새 간보고 있긴 했는데... 큰 도움이 되었습니다!!
  8. 쥐군 · · 공감 1
    @작두도령님
    고출력+DCT조합 특성이겠다만, 정차 후 출발 시 출력이 확 몰리는 느낌이 듭니다.
    운전자에 따라선 울컥거린다고 느낄 수 있겠더라고요.
    아예 천천히 or 빠르게 출발은 문제 없으나 그 중간 언저리가 좀 애매합니다.
    이거 외에는 특이점은 모르겠습니다. 평소 변속도 부드러운 편이고 소위 고성능차량의 DCT특성보다는 타이트하게 세팅된 토크컨버터방식의 그것과 비슷합니다.
  9. 쏘울 ·
    가끔 싼타페 2.5T 타는데

    충분히 차고넘치는 출력이라 생각되는데 글쓴분은 또 다르신가보네요 ㅎㅎ
  10. 쥐군 ·
    @쏘울님 이전 차량의 출력이 미세하지만 더 높았고, 공차중량은 훨씬 가벼웠거든요 ㅎ;
  11. 쏘울 ·
    @쥐군님 시원하게 밟으세요 ㅎㅎ 연비 말하시는거보니 얌전히 다니시는듯... ㄷㄷㄷㄷ
  12. 쥐군 ·
    @쏘울님 지금은 길들이기 중이라.. 천천히 다니기도 하고.. 요즘은 대부분 뒤에 아이가 있어서요 ㅎㅎ
    직전 차는 6,200rpm까지 알차게 썼습니다.
  13. 쥐군 ·
    @레인슽릿님 네 저도 보니 굉장히 짱짱하더라고요.
    단점이란 생각은 안하는데, 직전 차량 대비 더 힘을 줘야 해서 계속 덜닫히는 문제가..
  14. 순박한지스타 ·
    @쥐군님 새 차는 고무가 잘 밀착되서 창문을 조금 열고 닫으면 잘 닫힐수도 있어요.
  15. 싶당 ·
    - 오디오 옵션이 없는데, 동요 듣기에 문제 없습니다.
    내부 권력자가 듣기에는 문제가 없어서 다행이군요 ㅋㅋ
  16. 쥐군 ·
    @싶당님 스피커 2개 차이인데.. 사실 추가 스피커 위치가 3열이라서 5인승에서 크렐사운드 옵션은 좀 애매한것 같습니다.
  17. oa ·
    저도 HDA 처음에 우측으로 쏠리는줄 알았는데 계속 써보니 그게 중앙이 맞더군요.
  18. 쥐군 ·
    @oa님 네 보닛 디자인 특성때문에 착시가 생길 뿐.. 거의 중앙에 근접합니다.
    본문에도 썼듯이 미세하게 오른쪽이긴 한데, 항상 그런게 아니라 상황에 맞춰서 좌측으로 쏠릴 때도 있는지라.. 알아서 도로 상황을 잘 판단하는 것 같습니다.
  19. 대호이 ·
    회사동료가 작년 늦여름에 받아서 타고 계시는데.. 연비가 9km에 수렴한다고 하시던데..
    전 무서워서 하이브리드 예약해놨습니다.. ㄷㄷㄷ
  20. 쥐군 ·
    @대호이님 덩치 생각하면 무난한 것 같습니다.
  21. T투페이스F ·
    부모님 차가 더뉴싼타페 2.5 터보인데 HDA와 HUD는 정말 편하긴 합니다.
    출력도 넉넉한편이구요. 차가 큰편이라 리모트 주차 정말 개꿀입니다.

    다만 DCT 종특이겠습니다만 출발시, 정체시 초저속에서의 그지같은 느낌은 이럴꺼면 그냥 수동차 모는게 낫겠다는 생각이 들 정도입니다.
    브레이크를 미세하게 조작하여 정차를 스무스하게 하기 어려운것도 좀 그렇습니다.

    아 그리고 이게 가장 킹받는 부분인데 패들시프트로 수동 변속 조작시 몇 초 뒤에 자동으로 변속하게끔 로직 짜놓은거 스포츠 드라이빙 할때 대단히 짜증납니다 ㅋㅋㅋㅋ
  22. 쥐군 ·
    @T투페이스F님 이전 차가 수동이었어서.. 수동보단 편합니다 ㅋㅋㅋ
  23. 명랑히어로 ·
    Volvo B&W 인데 동요만 듣습니다.
  24. 쥐군 ·
    @명랑히어로님 잠결에도 들려요... 뽀로로... 핑크퐁..
  25. 겜은나 ·
    저도 쏘렌토 운용중인데 저속에서는 정말 승차감 안좋거 같습니다ㅜ 제가 차알못인데도 리콜받고나서는 뭔가 반박자 느리게 변속되는거같고… 2열타면 멀미난다는 사람도 있고.. 이외에는 정말 좋은차같습니다.
  26. 쥐군 ·
    @겜은나님 승차감은 비교군이 애매해서..ㅎ 저희집은 만족하고 있습니다.
    차가 부드러워졌다고 좋아합니다.
    변속속도는 이정도면 저는 불만이 없습니다.
  27. 쿠어어 ·
    저도 동요만 들어야되서 스피커 안넣었습니다 ㅜㅜ
  28. 쥐군 ·
    @쿠어어님 스피커 넣으면 즉출이 안되었어요 저는 ㅎㅎ;
  29. dreampops ·
    4월 25일에 쏘렌토 가솔린 2.5t 트렌디 2륜 (+드라이브와이즈, 네비, 스타일) 계약하고 기다리는 중입니다. 투싼 1세대 2.0 디젤을 10년 넘게 타고 있는데요, 쏘렌토는 한 번도 타 본 적이 없는데 기대가 됩니다. 4륜을 넣을까 말까 고민이 되었었구요, 예산 때문에 썬루프와 크렐오디오는 못 넣었습니다. 제가 음악을 좋아해서 크렐은 꼭 넣고 싶었는데 순정 오디오가 들을만 하기를 바라고 있습니다.

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