용산 거주중인데 기름값이 너무비싸.
항상 여의도 건너 영등포쪽에서 주유중입니다.
미니JCW 고급유 셋팅이라 지난주에 기름넣으러 갔는데.
제뒤로 검은색 신형 카니발이 주유대기를 하시더군요.
카니발 가솔린엔진도 많이 없을텐데 고급휘발유 넣으시는 분은 첨본것 같습니다.
요즘은 경유차 기피현상으로 가솔린 차량비율이 높아졌을것 같긴합니다.
용산 거주중인데 기름값이 너무비싸.
항상 여의도 건너 영등포쪽에서 주유중입니다.
미니JCW 고급유 셋팅이라 지난주에 기름넣으러 갔는데.
제뒤로 검은색 신형 카니발이 주유대기를 하시더군요.
카니발 가솔린엔진도 많이 없을텐데 고급휘발유 넣으시는 분은 첨본것 같습니다.
요즘은 경유차 기피현상으로 가솔린 차량비율이 높아졌을것 같긴합니다.
mpi엔진이라 효과는 없지만 그냥 첨가제 한번 더 넣었다 치고 계속 넣어주려고 했습니당 ㅋㅋㅋㅋ
저도 eq900탈때 자주는 아니지만 엔진오일 교환 직후나 연료첨가제 한번씩 쓸때는 고급유 5만원정도 넣고 바로 풀악셀 땡겨주기도 했습니다~ 그러면 왠지모르게 차도 잘 나가고 기름게이지도 먼가 천천히 떨어지는 느낌은 들더라구요 ㅎㅎ
법인카드 주유 지원 될 때만요...ㅎㅎ
일반휘발유랑 리터당 250원 정도 차이가 나는데요
60리터정도 주유한다 치면 15,000원 차이에요 담배 세갑밖에 안됩니다.
내 차에 내가 넣을지 말지만 결정하면 될 것 같습니다.
제꺼 1.6 GDI 감마엔진도 노킹이 좀 있어서 고급유 넣어주고 있어요.
고급유 차량들 뒤에서 기다리면 눈치 엄청 보입니다. ㅋ
회전 질감 좋아지고 소음 줄고 출력 좋아지고(캐스퍼x) 너무 좋아요.
캐스퍼는 이상하게 출력이 더 좋아진단 느낌이 없더군요.
2020년식 더뉴카니발 3.3 가솔린이구요, 웬만하면 고급유만 넣습니다.
아직 4만킬로도 안탔는데, 40~80킬로 사이 구간에서 재가속하면 노킹 올라옵니다.
긴가민가 했는데, 왼쪽이 벽으로 막힌 곳에서 밟아보면 동승자도 들릴 정도로 올라와요.
엔진오일도 순정저마찰 넣다가 터보씬도 넣다가... 다 해봤는데 안잡히구요
오로지 고급유에서만 잡힙니다. 고급유 반정도 섞어넣어도 괜찮고, 올 고급유시에는 아주 조용해지구요.
이거 답이 없어요...
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반대로 스파크 m400 에는 풀 고급유 넣으면 시동지연 생깁니다. 이게 또 크랭크각이 어쩌고저쩌고 하던데
시동이 평소보다 꽤 늦게 걸립니다 ㅎㅎㅎ
조금만 급가속을 해도 창문열고 들어보면 캬릉!!! 하고 한번 긁고 나가기 때문에
어쩔 수 없이 고급유를 넣을 수 밖에 없습니다.
언제까지 카니발 탈진 몰라도 타는 동안은 잘 타야 하니까요...
근데 이게 뽑기인건지 무슨 이유인진 모르겠는데, 부모님차로 제네시스G80 구형 3.3 후륜 모델이 있는데
얘는 일반유를 넣던 고급유를 넣던 별 소음이 없네요...
현기 뿐만아니라 외산차도 마찬가지입니다
저도 국산 3.3 GDI 고급유 넣습니다
실제로 주유량 기준으로 계산해보면 별 차이 안납니다...
고급유가 확실히 첨가제(카본 클리너..) 등이 더 들어가 있어서..
첨가제 넣는단 생각으로 고급유 넣어도 그렇게 가성비가 낮지 않거든요.
비싼 차에만 넣는 기름? 그런거 아니에요~
요즘엔 직구 힘들어서 테크론 대신 가끔 3-5천마다 생각날때 한번씩 고급유 풀 해줍니다.
근데 GDI 엔진들 노킹의 주요 이유가, 실린더 상부에 카본이 쌓여 공간이 줄어들면서 압축 비가 올라 노킹이 생기는 것이기 때문에, 근본적인 해결책은 카본을 깨끗하게 청소해 주어서 원래 설계 상의 압축 비로 되돌려 주는 것이라고 봅니다.