우리나라에서 특히나 1000만원 언저리에서 저평가된 일제 차량들이 너무 많은 것 같습니다. 유지비가 막연히 걱정되기 때문에 가격 형성이 낮게 되어있는 듯 한데요. 가령 미국에서 쏘나타보다 2배 가격에 중고시세가 형성되어 있는 차량 같은 경우도 (YF소나타 VS 2010~2012 ES350) 우리나라에 오면 쏘나타보다 비슷하거나 싸게 형성되게 됩니다.
특히나 차량 자체의 내구성이 월등한 경우가 많은데다 유지 부분에서 오일도 국산 차량들과 거의 동일한 점도로 쓰고, 필터도 구하기 쉬우며, 부품들같은 경우 rockauto같은 사이트 이용하면 진심 현기차보다 유지비가 안 들 수도 있습니다.
저같은 경우도 캠리5세대, 캠리6세대, ES350, 혼다 레전드를 한국에서 모두 운용하여 보았는데 정말 고장도 안나고 주행질감도 훌륭한데다 고장난 부품 고치는데도 미국에서 부품을 주문하니 3일만에 오고 좋았습니다. 동네 정비소서 공임만 주고 고치는데 정비사 분들도 처음에만 갸우뚱하지 뜯어보면 일제 차량들이 정비성이 좋다 하시더라구요
@감자보끔님 알티마 맥시마는 2028년 한국 AS 완전 철수 예정이고 닛산의 내구성이 양대 일본차 대비 좋다 보기 어려워서 조금 곤란합니다. 사실 HG와 캠리, 어코드를 비교하면 당연히 후자가 나은데 LF만 되어도 두 차량과 비교할 때 월등히 나은지는 잘 모르겠네요. 연식 차이도 크고요.
물론 혼다/도요타계열차량들보다야 알려진 문제들이 있었지만 hg와 lf의 그것과 비교한다면 비견될만하게 충분히 내구성 좋다 생각합니다.
게다가 두 차량 모두 1000만원 언저리 혹은 이내로 액티브 크루즈컨트롤이 들어간 차량들을 구할 수 있는것이 큰 장점이라 생각합니다
닛산 계열 차량들이 2028년 a/s 철수하는 것이 가격을 더욱 매력적으로 만들어 혼다/도요타의 가성비와 비교했을 때 나쁘지 않다 판단합니다. 2017년식 이후 풀옵션 차들을 탈 수 있으니깐요. 이런 차 사면 센터 들어가서 수리할 건 아니니 말이죠 ㅎㅎ
무엇보다 나중에 키로수 충분히 타고 매각시 언제든 차량을 가지고 가고싶어하는 수출업자들이 있어 좋습니다. 5년을 더 타도 아직 중동 및 동남아에선 신참 취급을 받고 웃돈을 받기 때문이죠
따라란!
IP 116.♡.222.115
05-11
2023-05-11 23:16:57
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@감자보끔님 부품 정식수입 루트가 없단 점은 문제이지만 닛산 수리 전문 사설 업체들은 있을테고, LF는 내구성과 수리 용이성은 참 좋지만 ASCC가 있는 모델이 극히 드무니 장단이 있네요. 원래 알티마 맥시마가 LF보다 약간 더 윗급이기도 하고요.
감자보끔
IP 118.♡.7.242
05-11
2023-05-11 23:23:33
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@따라란!님 외장파츠만 좀 주의하면 (내 과실 사고만 안내면) 나머지 구동계나 엔진쪽 전장쪽 부품들은 미국에서 충분히 구할 수 있을 듯 합니다. 5년쯤 뒤면은 미국 부품들을 우리나라 정비소에서 쉬이 주문할 수 있게 만드는 서비스도 나오지 않을까요? (지금도 3일 걸리는데 더 빠르게 될 것도 같습니다)
@감자보끔님 알티마 맥시마는 CVT 괜찮은편인가요? 큐브도 그렇고, 자트코CVT쓰는 르삼이나 쉐보레차들도 하나같이 CVT가 말썽이던데.. 심지어 큐브같은 경우는 CVT달린 후기형보다 4단 오토를 더 선호하는 경향도 있더라구요. (4단 내구성이 좋은게 아닌, 고장시 수리가 더 저렴하면서 용이하다고..)
감자보끔
IP 185.♡.32.142
05-12
2023-05-12 00:44:57
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@SweetBeen님 RE0F09A미션은 주로 2014년 이전에 문제가 많았습니다. 2016년 맥시마가 출시되었을 때 (알티마도 2017 페리)는 대부분의 문제가 잡혀있었고, 간혹가다가 나오는 미션 튕김 및 채결 문제도 솔레노이드/밸브바디 문제인 경우가 많아 부품 구하는 방법만 (미국 사이트에서 온라인주문) 안다면 국내에서 재생하는 것보다 저렴할 수 있습니다.
SweetBeen
IP 121.♡.144.87
05-11
2023-05-11 22:09:07
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세단이면 천만원 조금 넘고, 현기차가 아니지만 올 뉴 말리부도 한번 생각해 보시는게.. 주행안전 관련 옵션들도 어느정도 들어가 있는편이구요. 그 외 고령이시고, 여럿이 동승해서 다닐일이 많지 않다면 더뉴트랙스같이 시야가 높고, 작은사이즈의 소형suv도 괜찮을 듯 한 데, 디젤 제외, 현기차로 한정지으면 위차량들 외엔 2세대 k5정도 일까요?
14년식 제네시스(제네실수) BH330...
후측방경고 정도 있었음 하네요.
세금도 저렴하고 HG는 승차감도 좋아요. 적당한놈 데려와서 하체 올갈이 하시면 새차같은 승차감 나올겁니다.
하체 올갈이는 한 200정도 들거에요.
HG는 실내가 너무 구형이라ㅜㅜ
특히나 차량 자체의 내구성이 월등한 경우가 많은데다 유지 부분에서 오일도 국산 차량들과 거의 동일한 점도로 쓰고, 필터도 구하기 쉬우며, 부품들같은 경우 rockauto같은 사이트 이용하면 진심 현기차보다 유지비가 안 들 수도 있습니다.
저같은 경우도 캠리5세대, 캠리6세대, ES350, 혼다 레전드를 한국에서 모두 운용하여 보았는데 정말 고장도 안나고 주행질감도 훌륭한데다 고장난 부품 고치는데도 미국에서 부품을 주문하니 3일만에 오고 좋았습니다. 동네 정비소서 공임만 주고 고치는데 정비사 분들도 처음에만 갸우뚱하지 뜯어보면 일제 차량들이 정비성이 좋다 하시더라구요
제가 1000만원 이하 저평가된 중고차들에 대해 글을 좀 쓴 것이 있는데요
https://blog.naver.com/candr1/222991432921 (part1)
https://blog.naver.com/candr1/222991432921 (part2)
주신 가격대엔 ACC 달린 2017년 닛산 알티마, 2017년 닛산 맥시마, 2015 도요타 캠리 , 2013~2014 혼다 어코드 등이 고려해보실만 할겁니다. 제가 주관적으로 느끼건데 알티마 빼고는 HG보다 좋은 것 같아요
참고해보세요
닛산 알티마와 맥시마등에 사용된 RE0F09A밋션의 경우 미션슬립으로 인한 문제가 꽤 있었는데요, 교체된 차량들이 꽤 있고 다시 고장나도 미국에서 부품을 (밸브바디)구하면 운임포함 20만원대에 구하는 것이 가능합니다
부품링크:
https://www.amazon.com/Transmission-RE0F09A-JF010E-Murano-Maxima/dp/B0BGHCF6D1/ref=mp_s_a_1_1_sspa?crid=CT4LFMYBAEBR&keywords=nissan+maxima+valve+body&qid=1683814063&sprefix=nissan+maxima+valve+body%2Caps%2C311&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzNUExRFpCVEVVSUVXJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMjMwOTgwVUpFUUFRWEVWNzBJJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTAwNzI1MTNPTFVVRVdIOUFBWkYmd2lkZ2V0TmFtZT1zcF9waG9uZV9zZWFyY2hfYXRmJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==amazon
물론 혼다/도요타계열차량들보다야 알려진 문제들이 있었지만 hg와 lf의 그것과 비교한다면 비견될만하게 충분히 내구성 좋다 생각합니다.
게다가 두 차량 모두 1000만원 언저리 혹은 이내로 액티브 크루즈컨트롤이 들어간 차량들을 구할 수 있는것이 큰 장점이라 생각합니다
닛산 계열 차량들이 2028년 a/s 철수하는 것이 가격을 더욱 매력적으로 만들어 혼다/도요타의 가성비와 비교했을 때 나쁘지 않다 판단합니다. 2017년식 이후 풀옵션 차들을 탈 수 있으니깐요. 이런 차 사면 센터 들어가서 수리할 건 아니니 말이죠 ㅎㅎ
무엇보다 나중에 키로수 충분히 타고 매각시
언제든 차량을 가지고 가고싶어하는 수출업자들이 있어 좋습니다. 5년을 더 타도 아직 중동 및 동남아에선 신참 취급을 받고 웃돈을 받기 때문이죠
큐브도 그렇고, 자트코CVT쓰는 르삼이나 쉐보레차들도 하나같이 CVT가 말썽이던데..
심지어 큐브같은 경우는 CVT달린 후기형보다 4단 오토를 더 선호하는 경향도 있더라구요.
(4단 내구성이 좋은게 아닌, 고장시 수리가 더 저렴하면서 용이하다고..)
주행안전 관련 옵션들도 어느정도 들어가 있는편이구요.
그 외 고령이시고, 여럿이 동승해서 다닐일이 많지 않다면 더뉴트랙스같이 시야가 높고, 작은사이즈의 소형suv도 괜찮을 듯 한 데, 디젤 제외, 현기차로 한정지으면 위차량들 외엔 2세대 k5정도 일까요?
아반떼, LF, 뉴라이즈 깡통이면 1천만원에 살 수 있습니다.