[위장스티커 붙이고 이렇게 오피셜로 보낼꺼면.. 그냥 공개를 해라... 아우..]
- 위 2024 BMW i5 eDrive 40 모델 위장막사진
위 2024 BMW i5 M60 트림 위장막
i5 에 적용된 고속도로 운전보조 시스템, GV80 제네시스 HDA2 그것처럼 깜빡이 넣으면 차선변경까지 지원해줄것같습니다.
https://www.motor1.com/news/664130/next-generation-bmw-5-series-i5-debut-may/
8세대 5시리즈이며, 전기차 버전인 i5의 공개일이 결정되었습니다.
여름부터 생산시작이며, BMW 독일 딩골핑공장에서 만들것으로 보입니다.
판매는 10월이 되어야 하겠지만, 아마 공개는 5월 24일것으로 보입니다.
트림은 두가지입니다. 기본 eDrive40 과 M60xDrive 입니다.
기본형의경우 싱글 후륜모터로 335마력을, 상위트림은 듀얼모터로 590마력입니다.
주행거리는 공개하지않았지만 기본형의경우 295마일을 목표로 한다고 했습니다.
5시리즈는 내연기관, 플러그인 하브, 전기차 모두 제공할것으로보입니다.
M5 최고성능모델의경우 엄청난 출력을 예상합니다. 왜냐하면 최근 BMW XM 이.. 738마력이였기때문입니다.
여러한 곳에서 투어링 모델도 공개되었는데, 왜건의경우 플하버전으로 나올것으로 예상하고있습니다.
[완벽히 손을 떼도 된다고 하는데.. 이거 .. 2.5 레벨이아니라 3.0 레벨 정도되나보네요..ㄷㄷ]
https://www.motor1.com/reviews/664120/2024-bmw-i5-prototype-first-drive/
2024 BMW X3 New Spy Photos
https://www.motor1.com/news/664127/2024-bmw-x3-spied-m40i-trim-enjoying-snow-day/
4개의 배기팁을보아 M40i 트림 이상급이 될것으로 보입니다. X3M 이라고 생각하기엔 브레이크가 빈약해보입니다.
지상고또한 고성능모델이라하기엔 약간 껑충해 보입니다. 엔드팁이 4발이지만, 실제 생산에 적용될지는 모릅니다.
연말에 공개가 될 예정임으로 좀 기다려봐야겠습니다.
BMW 1 Series Spy Photos
https://www.motor1.com/news/664084/bmw-1-series-spy-photos-with-production-headlights/
비암더블유가 드디어 미니 디자이너와 결합이된듯합니다. 1시리즈에서는 보도 듣도 못한 이상한 헤드라이트가 적용되었습니다.
5시리즈에 적용되었던 콧구멍과 비슷한 차세대 키드니그릴 버전이 적용될것으로 보입니다.
기어 봉은아니고 노브로 바뀐 스위치는 유지할것으로 보입니다.
1시리즈는 다양한 파워트레인이 있으며, 이가 바뀌지는 않을것같습니다.
현행모델과 마찬가지로 전륜 또는사륜으로 판매됩니다. 스파이샷 작가에 따르면 2024년 7월에 생산에 들어간다합니다.
2023 BMW X1, iX1 Long Wheelbase
중국에서만 판매되는 x1 롱휠베이스입니다. 휠베이스는 4인치 증가한다고 합니다. [100mm / 약 10cm]
그리하여 2800 휠베이스와 총길이 4615 라고 합니다. 그로인해 2열의 도어도 길어지고, 더 넓은레그룸이 제공된다합니다.
중국에서는 sDrive20Li 트림으로 시작합니다. 1.5리터 3기통엔진으로 154마력으로
그리고 sDrive25Li 에서는 2리터 4기통으로 201마력 그리고 xDrive 4륜도 제공됩니다.
https://www.motor1.com/news/663209/2023-bmw-x1-ix1-long-wheelbase-debut-shanghai/
2024 BMW M5 인테리어 및 위장막 외부사진
https://www.motor1.com/news/664065/bmw-m5-hybrid-spy-video/
신형 BMW M5 는 플러그인 하이브리드 파워트레인을 사용합니다. 그리고 뉘르에서 계속해서 담금질중에있습니다.
M5 플하의경우 BMW XM 의 파워트레인과 공유합니다. 4.4 트위 터보 V8과 싱글 모터 그리고 29.5kWh 배터리가 적용됩니다.
이는 정확히 SUV 모델과 동일합니다. 그렇다는뜻은 644마력이라는 엄청난 출력이 기본이라는 소리이며,
XM 레드 모델은 735마력까지 세팅가능하니 이 사이구간에 M5 신형이 파워를 설정할것으로 보입니다.
위장막을 자세히 보면 테스트뮬이 2종입니다. 하나는 하단부까지 스티커로 공개한차종이있고, 위장스티커가 하단부를 가린모델이있습니다.
물론이게 CS 처럼 더 상위버전일수도 있지만 아직은 모르는 부분입니다.
M5 투어링 왜건버전도 개발하고있다고 밝혔습니다. 허나 아직까지 테스트뮬이 잡히진않았습니다.
이는 아우디 RS6 와 E63 과 같은 모델과 경쟁할것입니다.
2024 BMW i7 M70 xDrive
[와우.. 웅장하네..]
약간 이러고 있고 투톤이다보니까..뮬리너나 롤로 같은 느낌이 큰 쉐입에서 느껴지긴합니다.
https://www.motor1.com/news/662728/2024-bmw-i7-m70-xdrive-debuts-range/
i7 이 공개된지 1년이 지났고, M70 이라는 강력한 전기차량모델이 선보였습니다.
딩골핑 독일 공장에서 제작되며, 2023년 하반기부터 전세계에 출시를 앞두고있습니다.
후륜에는 483마력을 255마력의 프론트 모터를 결합하여 합산 650마력의 출력을 4륜구동으로 작동합니다.
스포츠 모드시 토크를 더 강하게 낼수 있습니다. 런칭모드에서는 더 올라갈수있습니다.
그로인해.. 제로백은 가장 빠른 전기차가 되었습니다.. [i8보다 빠른 i7 맷돼지..?!]
배터리는 105.7 kWh 에서 101.7 을 사용한다고 합니다. 미국 EPA 기준 295마일 주행가능거리를 지닌다고 합니다.
11kW AC 충전으로 35분에 약 10-80%까지 충전가능하다고 합니다.
비상시에 주행거리를 최대화 하기위해 맥스 레인지 모드가 제공되어,
최고속을 80km로 제한하며, 엉뜨와 실내에어콘이 제한되면서 한계가지 주행거리를 늘려줍니다.
기본으로 2축 에어서스와 레벨링 및 전자제어 댐퍼가 적용된 서스펜션이 들어갑니다.
iDrive OS 8.5가 적용되었습니다. 가격은 아직 미공개입니다.
기본형 i7의경우 12만달러가 넘으며, M70은.. 많이 비쌀것같습니다.
보급 브랜드도 200마력 언저리에 듀얼이면 300마력대잖아요.
솔직히 이 정도면 자기 출력때문에 제어가 안될 정도인데
저런 프리미엄 브랜드는 기본이 300마력대에 듀얼모터는 600마력이네요. ㅡㅡ.
고출력 모델은 이제 1000마력은 그냥 기본이 될 것 같은데...
천마력이면 가속력이 자유낙하 수준인데.....
내연차들도 속도 210이나 250제한이 일반화됐듯
전기차도 출력제한이 좀 있어야할 것 같아요.
왠지 이급의 전기차가 썩 맘에 드는게 없었거든요.
개인적으론 gv60이 가장 맘에 드는 편이었는데, 디자인이 많이 아쉬웠습니다.
5시리즈의 차선변경은 지금도 코딩적용하면 가능하긴 해서... 출퇴근시에 항상 고속도로를 타는지라 아침저녁으로 1~2번씩 잘 사용하고 있습니다.