차종은 스팅어인데, 얼마전 오토큐 정기점검에서 미션오일 교체를 권장 하더라구요.
근데 매뉴얼에는 미션오일은 무교환이라고 적혀있네요..?
머랄까, 소모품일텐데 무교환이 말이 되는가 싶으면서도
공식 매뉴얼인데 아무 근거없이 적어놓은 말이 아닐텐데 싶기도하고..
매뉴얼을 중요시 여기는 굴당분들은 어찌 생각하시는지 궁금합니다.
또, 교체를 하게된다면 순정품이 제일 좋을까요?
아니면 더 좋은 고급 사제품을 추천하시는지..
차종은 스팅어인데, 얼마전 오토큐 정기점검에서 미션오일 교체를 권장 하더라구요.
근데 매뉴얼에는 미션오일은 무교환이라고 적혀있네요..?
머랄까, 소모품일텐데 무교환이 말이 되는가 싶으면서도
공식 매뉴얼인데 아무 근거없이 적어놓은 말이 아닐텐데 싶기도하고..
매뉴얼을 중요시 여기는 굴당분들은 어찌 생각하시는지 궁금합니다.
또, 교체를 하게된다면 순정품이 제일 좋을까요?
아니면 더 좋은 고급 사제품을 추천하시는지..
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저도 일단 질문글은 올렸지만, 교체하는 쪽으로 생각중이긴 해요...ㅋㅋㅋ
10만이 기준인가보군요
흐미 공임비 뿐 아니라, 거기서 제품까지 구매하셨나보군요
좋습니다
저도 얼마 전에 10만이라서 바꿨어요
저도 맘편하게 걍 순정으로 주문해야겠습니다
그러고보니 디퍼런셜 오일은 교체하란 말이 없었네요.
참고하겠습니다, 감사합니다 !
회사에 파워텍 6단, 무교환 오일로 나와있는 미션오일 딥스틱 없는 차량들이 있었는데, 각각 6만, 7만, 8만km에 교환을 해봤는데, 미션오일 뺄때부터 이미 색상이 심각하게 변색되었고, 교환 이후에 3대 모두 체감될 정도로 차이가 났습니다. 특히 변속 충격이 심했던 YF소나타 7만km 탄 차종은 교환 때문인지, 교환 후 미션오일 레벨링이 잘 맞은건지 변속충격이 완전히 사라졌습니다....
주행거리가 7만km가 넘었고, 보증기간 이후에도 차량을 운용하실 예정이면 교환도 나쁘지 않다고 생각합니다.
미션오일 유압으로 움직이는 오토미션이니, 어쨋든 신유가 더 좋을꺼라 생각됩니다.
네, 맘편히 교체해야겠습니다 ㅎㅎ
저도 차이를 체감했으면 좋겠네요
7단 DCT 차량을 운전하는 운전자로서 해당 차량 카페에 보면 3만km 주행 후 교환 하시는 분도 있었습니다.
설명서에서 해당하는 가혹조건을 보면, 대한민국 특히 시내 주행 차량이라면 더욱 더 교환 해야겠다는 생각을 하게되더라구요.
7만km 쯤에 공임나라가서 교환 했습니다. 건식 DCT라 모비스 DCT오일 2통 들어가고 가격도 얼마 안합니다.
무교환 해도 '보증기간' 안까지는 문제가 안일어날겁니다. 하지만 보증이 끝나면? 어찌될지는 상상에 맡길 일이죠..
그리고 무교환으로 뻐팅길 만큼 미션오일 교환비용이 그리 비싼가? 그것도 아니거든요.. 저같은경우 5만Km 주기로 교체했습니다.
모두들 답변 감사합니다 :)
네, 브레이크액 같이갈고
디퍼런셜은 다음 엔진오일 갈 때 같이 하려고합니다.
감사합니다 !
/Vollago
아 정비패키지 없는 장기렌트 사용하셨나요?
회사에 장기렌트차들 딱 10만km 되니까 중대점검한다고 가지고가서 미션오일부터 점화플러그랑 싹 갈고 오더라구요
확실히 부드러워지긴 했습니다.
근데 가혹조건을 잘 보면 장거리 뛰는 경우 아니면 대부분 해당 됩니다
사실상 우리나라 도로환경에서는 무조건 교환이라는 얘기죠
요즘은 자동차 제조기술이 많이 좋아져서 소모품 교체만 잘 해주셔도 설계수명 이상으로 굉장히 오래탈수 있으니, 주기적으로 교체하는걸 추천드립니다.
한 14만km 정도 넘어가니까
정속주행중이나 악셀떼고 감속중에
뜬금없이 변속충격이 생겨서 갈았습니다
이후 증상재현이 안일어나네요
10만쯤 가는게 중론이지 싶어서
오일이랑 미션밑에 판때기 사서 교환했습니다.
근데교환하고 저속주행중 미션튀면서 시동꺼지던라구요..
5년타며 처음겪어서 오일집가서 종이컵 한컵정도
빼내고 증상 잡았습니다..
미션오일이 그렇게 리스키한 작업인지 처음깨닫고
두렵더라구요.
다시 갈기 싫네요
와… 이건 좀 무섭네요 ;
예약해놓은 공임나라가 잘하는 집이어야 할텐데..
온도 다 맞춰서 공회전 하고 레벨링 까지 했다고 하시는데..
오일갈고 바로 시동 저속 주행중 시동꺼지고, 경고등 떠서 (흡기 압센서?였던걸로 기억) 진짜 당황하고 무서웠는데.
미션오일 종이컵 한컵정도 빼내고 증상이 싹 가셨으니
미션오일 때문에 문제 생겼다 라고 밖에 볼 수 없는 상황이더라구요..
다시는 갈고 싶지 않은 오일이었네요 후..
가혹조건이 아니더라도 10만 정도에는 교환을 해주는게 제대로된 성능유지에 도움이 됩니다.