기존에 알려진 정보대로 라면 신호정차시 기어중립이 효과가 있다고 알고있습니다

하지만 미션에 패널티를 줄수 있기 때문에 비추한다고도 알려져있고요

근데 최근 3.8 가솔린 차량을 운행하게 되어 괴랄한 연비를 느끼면서 이것저것 테스트를 해봤는데 확실히 시내주행시 신호정차 중립이 꽤나 큰 연비효과가 있는것 같아서요

일단 주행 환경은 대한민국 최악의 환경입니다

서울 강남 송파지역 최악의 교통지옥에서 시내주행이 80% 정도 입니다 

매 신호도 매우 길기 때문에 정차하고 기다리는 환경이 많죠

어디선가 20~30초 이상 정차시에는 중립기어가 연비에 확실한 도움이 된다기에 그냥 테스트 해봤거든요
어차피 장기렌트 법인차량이라 순환정비하고 어차피 반납할거라

제가 들었던 정보는 정차시 중립이 당연히 좋지만 깜박 하고 있다가 뒤늦게 다시 기어 바꾸고 출발하는것이 미션에 안좋다고 들었습니다

그러니 반대로 말하면 본인이 신호를 잘 알아서 급출발하지 않고 미리 기어 바꿔서 부드럽게 출발할수 있다면 별다른 문제가 되지 않는다? 라는 말도 된다고 하더라고요

그래서 시내는 항상 차막히고 심심하니 한번 비교를 해봤는데 약간 차이가 나는게 아니가 꽤많이 날정도로 저는 체감이 되서요

최소 15~20%가까이 차이나는거 아닌가 싶을정도 였거든요 물론 오차는 있겠지만요

그럼 가솔린 차량중에 연비가 괴랄한 고배기량 차량들 기준으로는 지금 제가 운행하는 것처럼 시내 주행을 해도 별다른 문제가 없을까요?

갑작스런 기어변경후에 급출발은 없다는 가정하에요

아니면 그냥 무조건적으로 기어변경은 누적되어 미션에 안좋은 악영향을 줄까요?