@엑스텐드님 전용차로로 너무 빨리 다녀서 번호판이 찍히지도 않아서 신고도 못합니다. 4K블박으로 바꿔야 가능할것 같습니다.
잔인한백곰
IP 118.♡.10.92
04-07
2023-04-07 13:17:40
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고속버스보다 더 심각한게 개인적으로 마을버스 같습니다 ㅠㅠ
시냐애서 뒤 따라갈 빼 매연 진짜 장난 없는거 같아요 ㅠㅠ
웅키
IP 118.♡.129.50
04-07
2023-04-07 13:27:20
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Dpf 터지는거 아닌가요 ?
IP 166.♡.5.43
04-07
2023-04-07 14:02:23
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정비 불량으로 보입니다. 정상적인 디젤 차량이라면 DPF로 걸려져서 연기 형태의 배기가스가 나오지 못하니까요. 후면 판넬 형태로 보면 유로6 엔진 장착한 유니버스 노블 차량으로 보이는데 저렇게 흰 연기가 주로 엔진오일 연소로 인해서 자주 생기는터라 엔진오일이 연소실로 세어들어갔을 가능성도 있어 보입니다.
DrifterNHS
IP 106.♡.250.138
04-07
2023-04-07 20:30:29
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@님 엔진오일이 연소되면 흰연기가 아니라 푸르스름한 연기가 발생합니다. 해당연기는 DPF수트 태울때 나오는 연기로 보입니다.
IP 172.♡.95.47
04-07
2023-04-07 20:42:15
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@DrifterNHS님 화면으로 흘러넘기듯 보다보니 연기 색을 제대로 못봤습니다 ㅠ
channel77
IP 223.♡.173.136
04-07
2023-04-07 14:17:47
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선생님 요즘 출근길 스트레스는 어느 정도 이신가요?
thryu
IP 58.♡.110.90
04-07
2023-04-07 18:51:33
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@channel77님 용산 -> 대왕판교 1시간 입니다. 갈수록 심해질텐데 짜증이네요....직원들은 재택시키고 저만 매일 출퇴근중입니다.
삭제 되었습니다.
하늘풀
IP 59.♡.33.129
04-07
2023-04-07 14:59:01
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아, 저도 동네에서 이런 버스들 자주 보이는데 이거 블박따서 신고 가능한가요? 교차로 사거리에 인도에 사람들 버젓이 있는데 저래도 되는건가 정말 의문입니다
매연이 아니라 DPF 같은데, 현대 파워텍 유로6 엔진 고질적인 문제일걸요... 강제재생으로 하루종일 태워도 수트게이지 안떨어지고 저래서 기사님들 스트레스 이만저만이 아니랍니다.
DrifterNHS
IP 106.♡.250.138
04-07
2023-04-07 20:29:45
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저건 DPF에 쌓인 수트태울때 나오는 매연일 가능성이 높고요, 정비불량이라기보단 그냥 주행거리 자체가 많다보니 재생빈도도 잦다고 보시면 됩니다. 애초에 버스는 6개월마다 정기검사 받아야 하고요.
더군다나 고속버스는 차가 고장나면 오히려 손해니 더 정비를 빡세게 합니다. 고속버스 회사마다 자체적으로 1급 규모의 정비공장을 다 운영하고 있고 영상에 보이는 중앙고속의 경우엔 동탄에 정비공장이 있는데 정비실력도 있고 규모가 커서(심지어 현대 블루핸즈 간판도 있습니다) 관광버스나 일반 버스도 거기로 정비 받으러 가는걸요. 저희 회사버스도 일부러 진주에서 동탄 중앙고속 정비공장까지 가서 정비받은 적도 있습니다.
진짜 맛탱이 간 차량은 피스톤 링이 닳을대로 닳아서 기밀 성능이 떨어져서 엔진오일이 연소되는 푸르스름한 연기가 나오는 수준이 되어야하고요.
DrifterNHS
IP 106.♡.250.138
04-07
2023-04-07 20:33:59
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「@DrifterNHS*namhaesu*님」 동탄 중앙고속 정비공장이고 블루핸즈에 오토큐간판까지 달고 있는 큰 규모의 공장입니다. 이 정도로 운영하는데 돌발적인 고장 외엔 정비불량이 있기 힘들죠.
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오죽하면 전 버스 뒤에 가면 반사적으로 외기->내기 누를까요
한번 들어오면 버스 뒤를 벗어나기전에는 회복이 안됩니다.
창문을 열면 창문으로도 들어오기 때문이죠
건설기계장비들 매연 내뿜는거 보면, 자동차들 그리 잡아봐야 무슨 의미가 있나 싶을 정도죠.
특히 일본에서 쓰다가 내구연도 되서 싸게 나오는 중장비들, 한국에 많이 돌아다니는데...
이건 심각하죠. ㅋ
시냐애서 뒤 따라갈 빼 매연 진짜 장난 없는거 같아요 ㅠㅠ
교차로 사거리에 인도에 사람들 버젓이 있는데 저래도 되는건가 정말 의문입니다
불법적인건 아닌지라..
더군다나 고속버스는 차가 고장나면 오히려 손해니 더 정비를 빡세게 합니다. 고속버스 회사마다 자체적으로 1급 규모의 정비공장을 다 운영하고 있고 영상에 보이는 중앙고속의 경우엔 동탄에 정비공장이 있는데 정비실력도 있고 규모가 커서(심지어 현대 블루핸즈 간판도 있습니다) 관광버스나 일반 버스도 거기로 정비 받으러 가는걸요. 저희 회사버스도 일부러 진주에서 동탄 중앙고속 정비공장까지 가서 정비받은 적도 있습니다.
진짜 맛탱이 간 차량은 피스톤 링이 닳을대로 닳아서 기밀 성능이 떨어져서 엔진오일이 연소되는 푸르스름한 연기가 나오는 수준이 되어야하고요.