













제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 제네시스의 첫 번째 쿠페형 SUV 콘셉트 모델(GV80 Coupe Concept)을 공개했다.
제네시스는 3일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼 미트패킹 디스트릭트에 위치한 브랜드 복합문화공간 '제네시스하우스(Genesis House)'에서 ‘GV80 쿠페 콘셉트(GV80 Coupe Concept)’를 최초로 선보였다.
4인승 SUV인 ‘GV80쿠페 콘셉트’는 다양한 라이프스타일을 염두에 둔 실용성과 스포티함이 결합된 모델이다. 제네시스는 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’ 이라는 디자인 철학을 기반으로, 상반된 요소들의 완벽한 조화를 통해 성능이 뛰어나면서도 감성적인 차량을 개발하겠다는 의지를 이번 콘셉트에 담았다.
전면부 디자인은 두 줄의 쿼드 램프와 ‘더블 지-매트릭스(Double G-Matrix)’ 패턴의 크레스트 그릴이 특징적이다. 앞 범퍼에 있는 4개의 에어 벤트는 엔진룸 냉각을 위한 최적의 공기 흐름을 만들어준다.
측면부에서 가장 눈에 띄는 부분은 후륜구동 특성을 살려 구현한 긴 보닛과 넉넉한 대시 투 액슬(dash-to-axle, 앞바퀴 중심부터 운전대까지의 거리)이다. 이러한 비례감은 차체를 가로지르는 아치형 라인인 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’에 의해 더욱 더 부각된다.
또한, 차량의 우아한 쿠페 실루엣과 대비되는 근육질의 펜더도 강인한 멋을 더한다. 제네시스는 여기에 'Designed by Genesis' 라는 문구의 명판을 부착해 제네시스의 독보적인 디자인 경쟁력을 강조했다.
이밖에도 5스포크 알루미늄 단조 휠과 탄소섬유 소재 루프는 차량의 무게 중심을 낮추고 중량을 최소화해 역동적인 주행을 가능하게 한다.
후면부에는 제네시스만의 두 줄(Two Lines) 시그니처 디자인이 매끄러운 후면 램프로 표현됐다. 또한 트렁크 상단에는 공기역학을 고려한 리어 스포일러(spoiler) 및 스포일러 립(spoiler lip)이 적용돼 고속주행 시 다운 포스를 발생시키며 주행안정성을 제공한다.
GV80 쿠페 콘셉트의 대담한 디자인은 외관에 적용된 마그마(Magma) 색상으로 한층 더 강조된다.
이에 대해 현대차그룹 CCO(Chief Creative Officer) 루크 동커볼케 사장은 “마그마 색상은 자신감 있고 열정적인 한국을 상징한다”며 “차분하면서도 겸손한 첫인상을 갖고 있지만 적극적인 모습도 겸비한 한국적 성향을 표현했다"고 설명했다.
여백의 미로 만든 ‘우아함’과 ‘스포티함’이 독특한 조화를 이룬 인테리어 디자인도 눈길을 끈다.
특히, 3스포크 스티어링 휠은 ▲격자무늬 이중 스티칭 ▲오렌지색 파이핑(piping, 둥그스름한 테두리) ▲탄소섬유 직물 ▲검정색 나파 및 스웨이드 가죽 등이 적용돼 실내의 스포티함을 강조한다.
4개의 버킷 시트는 코너링에서 신체 지지력을 높여 승객의 안전과 편안함을 제공하며, 차량의 외장과 동일한 색상으로 칠해진 탄소섬유 재질의 등받이는 외향적인 쿠페의 특성을 더욱 돋보이게 한다.
또한, 제네시스는 2열 버킷 시트 뒤에 지-매트릭스 스트럿 브레이스(G-Matrix Strut Brace)를 설치해 차체의 구조적 강성을 강화했다.
루크 동커볼케 사장은 "제네시스 브랜드는 출범 이후 G70, G80, G90 등 럭셔리 세단을 선보이며 거듭 진화했으며 지난 7년 간 GV70, GV80와 같이 다양한 라이프스타일을 충족시키는 차량들도 포트폴리오에 추가했다”며 “앞으로도 성능과 역동적인 특성을 살린 감성적인 모델들을 지속 선보이며 한계를 넘어설 것"이라고 말했다.
한편, 제네시스는 오는 7일(금) 열리는 2023 뉴욕 오토쇼(New York International Auto Show)에도 'GV80 쿠페 콘셉트'를 ▲G90 ▲GV80 ▲GV70 전동화 모델 ▲G80 전동화 모델 ▲GV60 등 주요 모델과 함께 전시할 예정이다.
/Vollago
X5 랑 X6 실내가 다르던가요?
/Vollago
/Vollago
근데 gv70, gv80, g90 디자인이 섞여있어서 gv80만의 아이덴티티가 약해진게 조금 아쉽네요
가변배기 소식은 없군요ㅠㅠ
N에서 보여준 실력으로 6기통에 적용하면 정말 멋질 것 같은데 그걸 안내주네요!
x6m 같은 느낌이네요 ㄷㄷ
저런걸 만들어낼 자신감이 제대로 생겼다는게 의미가 있죠 ㅎㅎ
전체적인 디자인 완성도는 높아 보입니다.
특히 후면부는 GLC 쿱보다 훨씬 멋지네요.
엉덩이는 확실히 이뻐졌네요 현 G90에 도입된 램프가 suv에 더 잘 어울리는 느낌.
V6 + 48V 일렉트릭 슈퍼 차저 e-S/C + 가변배기 + 스포티한 하체
이번 쿠페 컨셉은 양산에 근접한 최종 컨셉이라고 보면 될겁니다.
기존 gv80 전동화 기사 같은것도 옛날이나 최근이나 썰로라도 나오는게 없는걸로 봐선
올해 gv80 페리/쿠페 모두 내연기관,
3~4년뒤 언젠가 하게될 gv80 풀체인지때 All 전기차로 바꾸지 않을까...예상해봅니다.
너무 이쁜데요?
이디자인이었으면 뒤도 안보고 gv80갔을겁니다ㅠㅠ
으아아
엔진 출력만 좋으면 좋겠네요.
편하게 타기에는 제일 좋을 것 같은 느낌이네요.
디자인은 제네시스 완성형이군요
다만 가격도 엄청..
현기는 디자인으로 깔게 없네요
애초에 쿠페라는게 없던 SUV 에는
SUV 쿠페 = 문 개수랑 상관없이 지붕/후면을 세단처럼 부드럽게 깎아내고 디자인을 그럴싸하게 만든차
로 해석하면 됩니다.