안녕하세요

이번에 BMW G05 X5를 오랫동안 타볼 기회가 생겨서 잠깐 글 올려보려고 합니다.

이전에 F15 X5 를 타고 있었습니다 물론 플랫폼이 다르고 한세대 전의 차량과의 비교라 좀 애매하긴 합니다만 그래도 에어서스펜션이 달린차를 타면서 느낀점을 조금 공유해 보고 싶었습니다.

이전까지 에어서스에 대한 환상? 이 있었고.. 벤츠S클래스 리뷰나 이런것들을 보면서 과연 어떤 느낌일까 라는 생각을 많이 했었습니다.

우연히 레인지로버도 시승할 기회가 있었지만 사실 2-30분 정도의 시승코스로는 그냥 좀 느낌이 묘하다..이런 생각 정도가 전부였었습니다.  그러던 중에 신형 X5를 좀 오랫동안 탈 기회가 생겼고 오랫동안 출퇴근 하던 길을 에어서스가 있는 차량으로 매일 같이 다녀보니 에어서스와 일반 서스의 차이점이 조금은 느껴지는 것 같습니다. 

간단하게는 자잘한 진동을 무뎌지게 해주는 점, 차고 조절, 코너를 돌때의 차이 등이 있는것 같습니다만..가장 크게 느낀것은 진동을 한번 걸러주는 점이 가장 큰 것 같습니다.

그 진동에 대해서 말씀드려 보면.. 에어서스 차량을 제대로 타보지 못했을때.. 그냥 환상 같은게 좀 있어서...일단 에어서스는 도로의 잔진동이나 이런것들을 모두 걸러준다고 생각을 했었습니다만 실제로는 그렇지는 않았습니다.( 물론 S클래스의 매직바디 컨트롤인가 하는 것들이 정말 대단하다고는 들었는데 .. 그것은 체험할 기회가 없어서 잘 모르겠습니다.) 자잘한 진동이나 도로의 홈이나 그런 것들이 올라오는 것은 크게 차이가 없습니다.

하지만 일반 도로를 주행할 때 에어서스 차량으로 운행을 하면 차이가 상당히 나는 것 같습니다. 어떻게 설명을 하면 좋을까 고민해 봤는데.. 서스펜션을 통해 진동이 올라오는데 그 진동이 공기가 담긴 고무백 하나를 거치면서 무뎌지면서 들어오는 것 같습니다.

진동이 들어오긴 하지만 진동의 날카로움이 무뎌지고 두리뭉실하게 들어오는 느낌 같습니다. 그러다 보니 에어서스 있는 차량을 타시는 분들이 둥실둥실이라고 하시는 말씀이 조금은 이해가 되었었습니다.

( 날카롭게 V자 선을 그리면서 올라오는 진동의 끝부분 날카로운 부분이 U자나 물결로 되면서 날카로운 부분이 뭉그러지는 느낌이라고 할까요? ㅠㅠ 어렵습니다)

이런진동들이 한번 걸러서 들어오면서 상당히 편안한 승차감을 만들어 주었습니다. 드라마틱 하지는 않지만 그래도 타면 탈수록 이 부분이 상당히 크게 느껴지는 것 같습니다. 시승 하면 할수록 차이가 많이 느껴지고..다음에 기회가 된다면 꼭 에어서스가 있는 차량을 타보고 싶다는 생각이 드네요.

글이 너무 두서 없는것 아닌지 모르겠습니다..개인적으로 에어서스가 있는 차량은 어떨까 하는 궁금함이 있었고 에어서스 차량을 매일 출퇴근 하는 길을 같이 오랫동안 다닐 수 있는 기회가 생겨서..조금은 비교가 되지 않을까 해서 글 올려봅니다..

모든 회원님들 즐거운 주말 되십시오.