13년식 i30 (1.6GDI) 모델 운용중입니다
10년 가까이 타이어, 엔진오일 등만 교환하며 잘 달려주고는 있는데 10만키로가 넘어가고는
말로만 듣던 노킹이 저에게도 찾아오더라구요 (언덕길 2000 RPM부근 저속운행시 타다다다다닫다 거리는 )
첨엔 하부에 무슨 부속품이 나사가 풀려서 덜덜거리는줄 알았습니다.
더불어 정차시에 RPM이 불안정하게 웅웅~ 왔다갔다 거리는것까지.. 근데 이것도 노킹과 관련이 있나요?
여튼 GDI 엔진 고질병이고 고급유가 해결해준다라는 글들은 예전부터 봤었는데 에이.. 무슨 내차에 고급유 씩이나 라고 생각하다가
10년만에 첨으로 한번 넣어봤는데 와.. ㅎㅎㅎ 저는 그래도 고급유 주유로 몇사이클은 돌려야 효과가 나는줄 알았는데
즉각적으로 달라지네요.. 언덕주행을 해봐도 노킹 소리가 들리지않고 정차시에 RPM 게이지가 본드로 붙인거처럼 고정되어버렸습니다
그냥 신경끄고 다닐꺼면 모르겠지만 연료첨가제나 다른 비용을 쓸바에는 그냥 몇천원 더 주고 주유하는게 맘편하겠다는 생각이 드네요
다른사람 태웠을때에 진짜 민망할정도로 소리가 많이 날때가 종종 있거든요 ㅠㅠ
빠르면 올해말에 기변 예정이라 남은기간 좋은 밥이라도 계속 먹여줄까 생각이 들었습니다 ^^
노킹 때문에 고급유 넣고 탔었습니다
아주 부드러워지더라구요 ㅎㅎ
특히 직분사 터보면 더더욱요.
저도 얼마 차이나지도 않는거 그냥 고급유 주유합니다.
심지어 캐스퍼 3기통 터보도 효과 있어요(와이프가 일반유 주유시 바로 알아챔)
PEA 성분 들어간 불스원샷/검아웃/ 기타등등...
제네시스 람다터보의 경우 서비스 엔진오일 교환시에 연료첨가제도 넣어주고 있는걸로 알고있어요
예전에 유튜브에서 내시경으로 촬영하면서 테스트한 영상을 본적이 있었는데
PEA성분이 들어가있는 불스원샷도 비슷한 효과가 있었던 걸로 기억합니다.
둘중 접근성이 편하신걸로 먼저 사용해보시는것도 좋을거같아요
당장 체감이 되지않았지만 노킹은 없어졌고, 이것만으로 gdi차량에 고급유 넣을 이유는 충분하다 생각했습니다.
진짜 체감을 느끼시려면 다시 일반유 넣으시면 체감 확 옵니다. 출력자체가 줄어드는듯한 느낌이 들거든요.
저는 현대 2.4 GDI 였어요
터보차 아니여도 직분사차량 효과 바로 나타나요
심지어 저는 실린더 클리닝도 몇번했는데 그 돈으로 그냥 고급유 넣는게 여러모로 좋습니다 ㅎㅎ
흡기밸브 청소하면 좀 더 좋아지실거에요. 비용은 5만원 안팎정도 되려나요... 셀프도 가능합니다
현대 gdi는 장기적으로 탈거면 고급유 필수입니다
거기에 가속도 좀 더 부드러워지는 것 같았구요
그런데 매번 고급유를 찾아다닐 수고를 들일 정도의 차는 아니라 생각해서 그 이후로는 한번도 안넣었네요 ㅎㅎㅎ
진동도 적어지고, 소음도 적어지고, GDI 실린더 관리에도 비교적 이득이고..
출력도 좋아지는 기분이고... 노킹 예방으로 스트레스도 적어지고..
안 써본 사람들이나 고급유 아무 소용없다고 말하는 거 같아요
이전 차 1.6 T-GDI, 현재 차 2.0 T-GDI인데 무조건 고급유만 넣습니다.
아반떼 N 같은 차들은 일반유랑 고급유랑 배기 소리부터 다릅니다
실린더 카본 크리닝 한번도 안 해봤어요..
다만 노킹을 최대한 피하기 위해 기존에 일반유에 급한대로 맞춰 ECU가 더 연료분사량을 늘려놨던 게 정상 분사량으로 돌아오는 데 (=연비향상) 조금 오래 걸릴 겁니다. 이게 연료 분석 센서 같은 게 있는 게 아니라, 단순히 노킹 여부를 감지하고 후속조치로 연료분사량을 조절하는 거라서, 정상 상태로 돌아오는 건 보수적으로 잡혀있거든요. 자동차 입장에서는 이게 고급유를 주유한 건지, 아니면 뭔가 기온이나 산소농도 등 외부조건으로 잠시 노킹이 덜 나는 건지 알 길이 없거든요.
하브는 노킹이 걸릴만큼 부하가 걸리면
모터가 보조해줘서 노킹예방에는 큰 도움이 안되지 않을까요.
게다가 고급유는 시동성도 안좋아서
자주 끄고 켜지는 하브에 맞을지 모르겠습니다
하브에도 터보 직분사면 쓰면 좋습니다 어차피 하브베터리 떨어지면 강충구간이 있어서 쓰면 좋아요 그리고 하브는 고출력 모터가 크랭크를 차량 속도에 맞춰서 강제로 엔진을 회전 시켜서 일반 엔진의 시동불가랑은 상관이 없습니다 알터가 저회전으로 시동키는거랑 차원이 틀려요
엔진 카본누적량 감소가 일반유랑 차원이 다르죠 아이들 필링도 다르구요
이거 못느끼면 그냥 차알못입니다 ㅎㅎ