안녕하세요.

시간이 남아 모닝터보 16년식에 대한 개인적 감상을 간단히 남겨봅니다.

나름 현기차를 보통 사람 치고는 많이 구입했고 또 운용하고 있는 편입니다. 용도별 필요에 의해...

아무튼 그 중 가장 만족스럽고 오래간 보유한 차는 모닝터보 16년식입니다. 지금 23년이니 벌써 6년차네요.

신차로 대략 1200정도에 샀던것 같은데 기억이 잘 안납니다.1100-1300 사이였던듯 합니다.

한줄요약: 도심 일상 단거리 30분-60분내 주행용도로 우주갓성비명차

계속 놀랍다고 말하게 되는 구성들

-동력 성능이 아주 좋음

-cvt 정말 좋음

-잡소리가 전혀 없음 놀랍게도 차에서 잡소리가 안 납니다. 우연인지도 모릅니다.

-차급 대비 놀라운 구성. 문짝에 인조가죽 면적이 꽤 있습니다. 물론 디자인과 색은 기괴하지만... 운전석 풀오토 윈도도 있습니다. 이거 아반떼도 올라가는건 수동인걸로 아는데요... 잘 모릅니다

운전대 품질이 놀랍습니다. 이건 떼어다 다른데서 쓰고 싶을 정돕니다. 가죽품질이 매우 좋고 플라스틱과 조합한 구성도 좋고요. 질감도 좋고 아쪼~합니다. 기어봉도 질감이 좋아요. 페달도 오르간 타입인데 훼이크 타입 아니고 진짜오르간일겁니다. 

-주행감도 좋습니다. 스파크가 안정적이네 하던 시절인데 글쎄요 제가 느끼기엔 모닝TCI라면 스파크살 이유가 조금도 없어요. 100이상에서도 불안함이 전혀 없습니다. 반면에 레이는 이유는 모르겠지만 모닝보다 주행감이 몹시 좋지 못합니다.

-놀랍게도 시트포지션이 좋고 착좌감 전반이 우수합니다. 놀랍게도 그렇습니다. 다만 인조가죽 품질은 노답

-3기통 tci 세팅이 경쾌합니다. 

-스피커가 놀랍게도 꽤 좋습니다. 좋다는게 음향 수준이 높다기보단(잘 모르는 분야) 매우 명료한 라디오청취가 가능해요. 차가 좁아 그런건지 이유는 모르겠어요.매우 선명하고 좋습니다. 여기 비하면 이오닉5 보스는 그냥 폐품.

-경차 통합취득세 없죠? 자동차세도 저렴. 세금이 가장 아까운 것이죠.

단점

-극악의 연비 시내주행시 극악정도를 넘어선 심각단계 연비입니다. 운전을 험하게 하지 않고 살살하는데도 그렇습니다.

다만 정속주행하면연비가 두배 껑충 뜁니다.

시내는 가득채워서 200km주행 겨우합니다. 주유소 직원을 하도자주보니 아삼육 됩니다.

-극악의 소음, 진동 이건 차급이 차급이니 답이 없죠

-cvt정비비용이 큽니다. 

-충돌 안전성에 대한 심대한 의구심이 듭니다. 사고 나지 않기만을 바랄 뿐이죠.

적당 용도

-도심 단거리, 가끔 중거리 필요 있는 경우 이보다 좋은 선택이 없다고 볼 정도로 좋은 차란 생각입니다.

경차NA는 너무 답답하고 4속AT의 깊은곳에서부터 올라오는 짜증남이 있거든요. 레이는 주행성이 너무나쁘고(개인 의견) 대우차는 유지보수에 불리함이 크고요.  이후 TCI경차는 4속AT라는데 그보단 이게 낫다고 봅니다. 아마 폐차할때까지 가지고 갈 듯 합니다.

역대 정비내역

-현 6만 이하입니다.

-매 5천-10천마다 윤활유 교환 순정 터보씬? 겁나비쌉니다. 최근 토탈9000으로 교환 & 브레이크액 교환

-CVT 5만초반 후진기어 늦게들어가기에 솔레노이드 전체 교환, FLUID, 필터 교환 비용이 기억안나느데 꽤 많이 나왔습니다. 80만-100만쯤이었던것 같아요. 눈탱이...? ㅎㅎ 정비 안해도 별일 없었을것 같기는 한데...

-그외 없음

중고차로 모닝 16년식정도 수준 고민중이다 -> TCI사세요.