차 알 못 이라 뭐라고 표현해야 할지 모르겠습니다. 

장점 

 와... 정말 잘 달리고 잘 섭니다.  달릴때의 안정감 또한 우수 합니다. 

 음... 더 빨리~ 달리고 싶어 지더군요. ㅎㅎ  살짝 겁이 날정도로 밟으면 쭈~욱 나가 줍니다. 

 생각보다 엔진음이나 주변 소음도 잘 차단 됩니다. (생각보다 입니다.)

 핸들링 감각... 이런거였군요.  왜  고속도로에서 칼치기를 하는지 살짝 이해가 갈 정도..

 내부 인테리어도 훌륭합니다. 제가 딱 좋아하는..  있어야 할 버튼은 꼭 있고 나머지는 터치로 ~  훌륭합니다. 

 아직 말뚝 기어이긴한데(전자식) 이것도 저는 좋습니다. 

단점 

 음. 운전석 쪽은 괜찮은데 뒷 좌석이 좀 좁습니다. 

 단단하다..  이 표현이 맞는듯 한데.. 제2자유로  평지를 달릴때는 괜찮았는데 

 중간 중간 일반도로 빠지는 곳마다 튕깁니다. =_=... 현기차만 타봐서 그런가 몰랐습니다. 튕깁니다. 

 작은내리막 오르막 바뀌는곳 마다 튑니다. ㄷㄷㄷ 

 운전석은 버틸만 한데 뒷자리 동승한 마님이 도저히 못 타겠다고 ㄷㄷㄷㄷㄷ

 오디오 평범 합니다.

 결론. 

 지금 그랜져 예약 넣어놓은 상태인데 조금 보태서 바꿀까 하는 맘이 순간 순간 듭니다. 

 자동차는 잘 달리고 잘 서는게 최고 아닙니까 ? 그쵸 ?

 근데..  뒷자리 마님 반응 보니 불가능 합니다. 

 운전하는 저도 재미는 있는데  반응 속도에 좀 무섭기도 하고 

 씨트 자체가 편하긴 한데 일반도로에서  오래 타면 어떨까...?   하는 불안함이 있네요. 

 그래서 일단 그랜저 나올때 까지 버티는 걸로 ㅎㅎ

 

만약에 제가 혼자이고 조금만 더 어렸으면 320i 하나 뽑아서 달리고 싶은 충동이 막 드는 시승 이었습니다. 

왜 독일차..3사.,  단단함, 핸들링, 안정감 이야기 하시는지 느낌이 확 오더군요. 

특히.. 똑같은 2.0 에서 오는 bmw와 현기차의 출력은 비교 불가 네요.