결론적으로 개삽질 + 뻘돈의 연속입니다만.. 어쩌다보니 3번째 전기차를 구매하게 되어 사용기를 적어봅니다.

1. 테슬라 모델3 (2020년식 리프레시 이전모델)

- 첫 전기차입니다. 중고로 구매했습니다. 이전에 전기차 경험은 코나ev 정도 입니다.

- 극한의 미니멀리즘입니다. 이래도 되나 싶을정도로 센터패널에 몰빵입니다. 

- 많이 낮설고 어색합니다. 당연히 있어야 할것 같은데 없는게 수두룩하네요.

- 퍼포먼스는 뭐 개쩝니다. 악셀 좀 밟아보면 지립니다. 체감상 M3보다 더 빠른데 반값도 안됩니다. 경제성이고 뭐고를 떠나서 펀카로 봐도 가성비가 장난 아닙니다.

- 자꾸 밟다보니 전비가 생각보다 안나옵니다.

- 핸들은 겁나 무겁지만 조향이 매우 좋습니다. 원하는 각도로 칼같이 움직입니다. 서스펜션은 미칠듯이 단단해서 고속안정감이나 코너구간에서 매우 만족스럽습니다.

- 승차감은 저는 뭐 탈만한데 2열에서는 탄식이 나옵니다. 높은 요철을 넘을때 말로 표현이 어렵지만 뒷쪽이 두번 튀는 느낌입니다. 탱탱볼 처럼 바운스가 미세하게 한번 더 들어가는 느낌을 받습니다. 노면이 좋은 도로에서의 승차감은 정말 좋습니다. 기분이 좋아질 정도로 달리는 맛이 납니다. 그러나 노면이 조금이라도 안좋으면 달구지를 타는 느낌을 받습니다. 트렁크에 짐을 가득 넣으면 승차감이 좋아집니다.

- 단차... 는 언급하지 않겠습니다. 이게 차인가 싶습니다. 겨울철에 왼쪽다리에 바람이 슝슝 들어옵니다.

- OTA는 종종 감동을 줍니다. 오토파일럿은 말이 필요없습니다.왜 켜놓고 자빠져 자는 놈이 생기는지 알것 같습니다. 

- 슈퍼차저는 고속도로를 빠져나와야 해서 불만이었지만 요즘 휴게소의 포터행렬을 보면 그냥 나갔다가 오는게 행복할것 같습니다. 차데모,DC콤보 어댑터가 있으니 충전 옵션은 오히려 가장 좋습니다. 충전중에 할것도 많습니다만 2020년식은 겁나 느려서 그냥 핸드폰으로 넷플릭스 봅니다.

- 불편하고 이상하지만 쓰다보면 납득이 가는 부분이 많은 차입니다. 전기차는 이런거다 라는것을 보여준다랄까요.. 

- 여러 사정상 판매했지만 꼭 다시 타고 싶은 차입니다. 무수한 단점들에도 만족도가 가장 높았습니다.

2. EV6 4륜 어스 

- 모델3보다 조금 더 큰차가 땡겨서 모델Y를 사고 싶었으나 다들 아시다시피 작년 모델Y가격은 제정신이 아니라... 

- 아이오닉5를 렌트로 3일 몰았는데 훨씬 스포티 하다고 그래서 시승없이 산게 실수입니다. 비슷합니다.

- 무난하게 타기에 거주성도 좋고 괜찮은 차라고 생각합니다만 제가 좀 예민한지 스트레스 받는 포인트가 너무 많았습니다. 개인 취향이고 지극히 개인적인 느낌이라 단점 위주로 쓰게되는 부분 양해 부탁드립니다.
- 일단 출력에 비해서 엑셀/브레이크 세팅이 뭔가 좀 잘못된 느낌입니다. 엑셀은 헐렁거리는 느낌이고 브레이크는 답력이 초반에 몰빵이라서 발을 스치기만해도 확 걸리는 느낌이랄까요.. 그러다보니 운전이 생각보다 좀 피곤하고 더 신경을 써야 동승자가 편하게 탈수 있다고 느꼈습니다. 핸들이 물렁하고 조향도 맘에 안듭니다.
- 승차감도 테슬라 2열 승차감이 똥망이라 조금 더 고급진 승차감을 기대했는데 별 차이가 없다는 결론입니다. 마찬가지로 두번 튀는 느낌이 있습니다.
- 전비는 생각보다는 잘 나와서 만족했으나 겨울을 겪어보고 생각이 바뀌었어요. 전비 2도 안나오는 날이 꽤 있습니다. 겨울철 전비하락이 엄청납니다..
- HDA2는 완전 꽉막힌 명절 고속도로에서만 쓰는것으로... 풀리면 풀렸다고 알려는 줘야죠.. 그리고 핸들은 거짓말 좀 보태면 1분마다 흔들어줘야됩니다. 그리고 오토파일럿 쓰다가 이거 쓰려면 일단 설정하고 속도 맞추고 어쩌고 하다가 사고날것 같습니다.

- 2열 레그룸은 어마어마 합니다....만 대신 트렁크가 기대보단 작습니다.

- 이해가 안가는 요소들이 좀 있습니다. 차키를 소지하고 근처로 가면 도어락이 해제됩니다. (당연하죠..?) 근데 도어를 지나쳐서 트렁크를 열고 짐을 넣는동안 잠깁니다. 그리고 문앞으로 가면 또 자동으로 안열립니다.  근처에 가면 열리기는 해도 문을 안잠그고 멀어졌을때 잠기는 기능은 없습니다. 깜빡하고 집에 올라가면 앱으로 문이 열렸다고 알림이 계속 옵니다. 아무리 생각해도 이해가 안갑니다. (이외에 i페달만 쓰는데 시동걸면 무조건 레벨3 고정이라 매번 패들로 바꾸는것도 이해가 안갑니다.)

- 저는 i페달로만 사용했는데 가끔 회생제동 안먹을때가 있어서 식겁했던적이 있습니다. 순간 급발진이 아닌가 싶을정도로요. 물론 브레이크 밟으니까 서긴 하는데 원페달 운전이라고 너무 방심하면 안될것 같습니다.

- 옵션은 빵빵합니다. 통풍시트 대만족. 어라운드뷰 너무 좋고요

- HUD는 뭔가 흐릿하고 구립니다. 모니터는 두개를 달아놓았지만 활용도가 전무하구요, UI도 구립니다. 메뉴는 여기저기 중복도 있고 여튼 엉망입니다. 무선 카플레이는 왜 안넣어주는지 이해가 안갑니다.

- 공기질이 안좋거나 터널지날때 자동으로 창문이 닫기는 훌륭한 기능이 있습니다만 팔을 밖으로 빼고 있어도 팔을 자르겠다는 기세로 윈도우를 올립니다. 개무섭습니다.
- 결론적으로 뭔가 과도기적인 느낌이 매우 강한 차였습니다. 낮설지만 확실하게 미래를 보여주는 테슬라나 내연차의 느낌을 최대한 살린 BMW의 중간에 있다고 생각합니다. 나쁘게 말하면 전기차의 이질감과 내연차의 진부함을 다 가지고 있다는 생각입니다.
- 결국 적응에 실패하고 1월에 방출... ㅠ

3. BMW i4 (40 pro)

- 이제 2천키로 타서 아직 평가하기에는 조금 이르긴 합니다.

- EV6는 너무 타기 싫고 마땅하게 바꿀차도 없고 BMW 마크뽕이 살짝 와서 넘어왔습니다. 

- 콧구녕이 조금 거슬리지만 너무 예쁩니다. 여기저기 M마크도 잘 어울리고 디자인은 만족스럽습니다.

- 퍼포먼스는 생긴거와 달리 별볼일 없습니다. EV6랑 비슷한 느낌입니다. 모델3에 비하면 한참 떨어집니다.

- 옵션은 어지간한거 다 있어서 만족합니다. 마찬가지로 모니터가 두개이지만 딱히 할건 없습니다. 대신 EV6보단 훨씬 미려하고 보기 좋게 만들어 놨습니다. 무선 카플레이 지원하고 광활한 화면 전체에 뿌려주기 때문에 네비 볼 맛은 납니다.

- 핸들은 가벼운 편이지만 조향은 굉장히 좋습니다. 다만 조금 예민한편인데 가볍다보니 차선유지에 약간 더 신경을 써야합니다.

- 승차감은 지금까지 타본 전기차 중 최고입니다. 뭐 구름같은 승차감 하고는 거리가 한참 멀고요... 잔진동 다 올라옵니다만 이게 기분나쁘게 탕탕 튀는 느낌이 아니라 생각보다 고급지게 올라와서 굉장히 편안합니다. 다시 말씀드리지만 S클래스 같은 그런거 아닙니다...

- 아직 와인딩 구간에서 죽기살기로 밀어본적은 없습니다만 코너구간에서는 역시BMW다 라는 생각이 들정도로 훌륭합니다. 롤도 거의 없는 느낌이고 쫀쫀하게 잘 들어갑니다.

- 내장 소재들도 나름 고급지게 잘 나왔고 레이저라이트까지 이 가격에 이정도 옵션이면 혜자같습니다. 올초 신차 프로모션이 돈천만원 들어가서 속이 쓰렸는데 옵션들 빠진걸로 위안을 삼습니다.

- 전비는 생각보다 잘나옵니다. 날 좋을때는 100% 기준 500키로는 나올것 같습니다.

- 주행보조는 차선을 아주 잘 잡습니다만 옆에서 슥 들어오는 차를 두번 무시하는것을 경험한 후 어지간하면 쓰지 않기로 했습니다. 주행보조는 테슬라 미만 잡입니다.

- BMW라는 명성에 걸맞지않게 잡소리가 좀 있습니다. 핸들 끝까지 틀면 삐그덕 거리기도 하고..

- 2열에는 사람을 태우지 않습니다. 반려동물용이라고 생각합니다.

- 개 좁습니다. 더럽게 좁고 수납공간도 처참합니다.

- 지상고가 낮다는 모델3보다도 더 낮아서 옛날 빌라 반지하 주차장 같이 경사각 심한 주차장은 쫄립니다.

- 전체적으로 주행감은 만족도가 큽니다. 모델3만큼 잘나가지는 않지만 이정도면 충분하다고 생각합니다.

- 말같지도 않은 무게를 가지고 있어서 오래되면 문제가 생기지 않을까 하는 불안감은 있습니다.

- 센터는 예약전화를 하면 아주 친절하게 2달뒤가 제일 빠르시네요^^ 라고 알려줍니다. 친절하지만 빡치네요.

- 결론적으로 불리한 플랫폼을 극한의 셋팅으로 극복한 차라고 생각합니다. 전기차 특유의 이질감이 가장 적은편이고 의외로 BMW마크값을 고려하면 가성비가 꽤 훌륭하다고 생각합니다. 다만 패밀리카로는 신중하게 생각하시는게 좋을것 같습니다. 

100% 개인적인 주관과 경험으로 작성했기 때문에 근거가 없는 부분이 있을 수 있습니다. 그냥 재미로 봐주셨으면 합니다.