뒷날에 뉘 있어 스스로 나라를 사랑했다 이를 양이면 스스로의 가슴에 조용히 손을 얹고 이제 白凡 가신 이의 생애에다 물어보지 않고는 스스로 아무나 나라를 사랑했다 생각하지 말아라 ... -------------------------------------------------------------------------------- 2005 아반떼 XD 1.6 VVT 디럭스 2011 5세대 골프 GTI 서태지1 2013 6세대 골프 GTD 2014 싼타페 골드(2004) 2014 F30 328i 네비팩(2012) 2016 F10 535D M팩(2012) 2016 F10 535i (2013) 2017 F07 5GT 35i (2010) 2018 F10 M5(2012) 2019 F02 750Li x-drive (2013) 2021 F15 X5 50i M (2016) 2021 W222 S400 4Matic Long (2016) 2022 Model Y Long range (2022) 2023 E70 X5M(2010) 2023 Model X performance(2019) 2024 Ray EV(2013) 2024 Cayenne GTS 4.8 (2012)
알리익스프레스에 그리 비싸진 않으면서 고오급처럼 보이는 AUX 케이블들이 많이 팔긴 합니다 ㅎㅎ
https://www.aliexpress.com/w/wholesale-aux-cable-high-quality.htmlAliExpress
자동차는 진동이 생기므로 3.5짹이 크고 케이블이 굵으면 AUX단자가 쉽게 망가집니다.
스피커와 비교도 안될정도로 소리가 섬세하고 민감하게 전달되는 이어폰이나 헤드폰의 얇은 케이블이 딱히 문제되지 않는 것처럼 근거리는 굳지 굵을 필요도 없을 듯 합니다.
근데 차 안에서 뭐 미터단위 쓸것도 아니고.. 아무거나 써도 귀로 전혀 차이를 못느끼실겁니다.
솔직히 말씀드리면 그돈으로 밥 한끼 사 드시는걸 추천 드립니다.
이러면 카플레이 장비 연결이 안되겠네요.
음원의 디지털 데이터를 앰프나 AVN의 DAC로 갈때까지 원본 그대로 옮겨줘야 가장 좋죠.
중간에 DAC -> AUX -> ADC로 변환하며 옮기는 것 자체가 일반적인 상황에서는 꽤 이상한 일같습니다.
물론 DAC나 ADC 제작사 특유의 맛이 가미된 것을 고객이 좋아할 수 있을 수 있습니다.
더 적극적으로 만들면 좋아하는 진공관 프리앰프를 중간에 걸쳐 고주파와 반고주파를 넣어줘 따뜻한 하모니성을 부여 할 수 있죠.
검색하니 카나레 벨덴 여러가지로 나오네요
차안이면 두꺼우면 보기 싫으니 선택하시면 될듯합니다.
2018년도 구매했던 AUX선인데 좋더라구요 일단 이뻐요
https://www.clien.net/service/board/cm_car/12819824CLIEN