예전에 미디어오토에서 쏘나타, k5 문짝 마감 비교한게 있는데 참고하시면 도움될거 같아요 같은 형제 브랜드고 같은 플랫폼이라 아주 큰 차이 없을줄 알았는데 마감 디테일은 좀 다른거 같더군요
김X
IP 223.♡.42.112
03-06
2023-03-06 17:21:08
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@린드우디님 퇴근길에 각잡고 한번 보겠습니다. 영상 링크 감사합니다^^
landscape119
IP 211.♡.96.51
03-06
2023-03-06 10:33:04
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특히 옵션 구성을 보면, 쏘나타를 왜 저렇게 구성했는지 이해가 안가는데,
k5는 깡통에 원하는 옵션 적당히 넣어도 2900정도로 구성가능한데, 쏘나타는 비슷하게 옵션 구성한 3300?정도 나와요. (1.6기준)
k5는 서라운드뷰 빼면 깡통에서 옵션 마음데로 선택 가능한데,
쏘나타는 깡통에서 1열 통풍, 2열 열선, hud, 클러스터, 다 선택 불가능합니다. 결국 트림을 올려야 하고, 가격 따지다보면 결국 풀옵가게 해놨어요.
쏘나타 안팔린다 죽는소리 하는데, 가격 구성 보면 '팔 생각은 있나?'생각이 듭니다. 걍 쏘나타는 할인 해주면 그거 고려해서 사거나, 중고차 사면 됩니다. (중고 시세가 확 싸서)
김X
IP 223.♡.42.112
03-06
2023-03-06 17:22:02
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@landscape119님 소나타가 이번에 디자인 말고도 가격 구성도 뭔가 미스인가 보네요. 다들 손가락이 k5를 가르키니까 고민할 껀덕지도 없는거 같아요ㅎㅎ
페르셰포네
IP 61.♡.183.98
03-06
2023-03-06 11:52:19
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소나타나 그랜저나 거기서 거기 같....은데요 g80이상 올라가야 유의미한 차이가 있고요
김X
IP 223.♡.42.112
03-06
2023-03-06 17:22:32
·
@알갈론님 1세대 이후로는 거의 차이가 없다로 귀결되네요. 댓글 감사합니다^^
2motion
IP 175.♡.39.119
03-06
2023-03-06 11:55:29
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어후 1세대 k5랑 yf 쏘나타랑 비교라면, yf가 그나마 무조건 소음, 진동이 낫죠~ 근데 직년에 제가 같은 날, dl3 k5랑 dn8 쏘나타를 각각 1시간씩 개인 시승해봤는데요. 매일 타는 분은 차이를 느낄지도 모르지만, 저는 똑같던데요? 그놈이 그놈이라는 느낌 ㅋㅋ 저라면 둘 중에 디자인 맘에 드는거 사겠습니다. 전 k5요 ㅎㅎ
김X
IP 223.♡.42.112
03-06
2023-03-06 17:23:40
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@2motion님 사실 소나타 디자인이 좀만 상식적이였음 소나타로 갔을건데 너무 괴기해서 혹시나 승차감이라도 우수할까 싶어서 여쭤봤습니다. 댓글 감사합니다^^
IP 39.♡.24.114
03-06
2023-03-06 12:36:37
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소나타 사실거면 새로 페리하는걸로 가시는 게 나아보입니다 당장 필요하시면 중고 소나타가 가격면에선 좋을 것 같긴 해요
김X
IP 223.♡.42.112
03-06
2023-03-06 17:24:07
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@님 페리 예상도를 봤으나 그래도 gg치고 싶네요ㅎㅎ
Zero0
IP 59.♡.49.50
03-06
2023-03-06 12:42:42
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1세대 K5랑 YF소나타랑 비교하면 K5가 하체 소음이 더 시끄럽긴 합니다. 그런데 그 이후 K5랑 쏘나타는 거기서 거기입니다. 하체 승차감 또한 취향 차이죠.
김X
IP 223.♡.42.112
03-06
2023-03-06 17:25:10
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@Zero0님 1세대만 유독 차이나는것도 댓글 보고 알았습니다. 그뜻은 그 이후부터는 거의 유의차가 없는걸로 이해되네요. 상세한 설명 감사합니다^^
JF 페리와, 뉴라이즈를 비교해보면
뉴라이즈쪽이 하체에 알루미늄 적용되고, 미세하게 좋다는 느낌이었습니다.
그렇다고 급차이 느껴질 정도는 아니구요 ^^;
K5 / 소나타, K7/그랜져 , G90/K9
실제로는 옵션 도입 시기, 풀체인지 주기 등에 따라 1년 차이로 앞서거니 뒷서거니 할 겁니다.
예를 들어 HDA는 K5가 소나타보다 먼저 들어갔습니다.
K9는 G80과 G90 사이에 가격대가 존재하죠.
현행 K9이 18년도 4월에 출시되었는데
그때 당시에 EQ900과 구형 G90 과 더K9 이 같은 플랫폼으로 만든 차입니다.
물론 값은 K9이 조금 싸긴 했습니다만, 아무튼 Eq900 과 구형 G90 과 비교해도
LCD 계기판이라던지 앰비언트라던지 K9이 조금 더 화려했지만
대차 받아서 타보면 Eq900 이 더 조용 하고 , 소재등이 고급스럽습니다.
제차가 18년 4월식 나오자마자 산 K9이거든요. 제것은 빠진 옵션이 없는 완전 풀 옵션 입니다. 그래도 그렇습니다.
저도 K9보유중입니다. 크기부터 시작해서 뭘로 봐도 G90이 (구형이건, 신형이건) 더 윗급 차량으로 판단됩니다.
실내는 DN8이 조금 낫긴한데...
안예쁘면 결국 전 정이 안가더라구요.
그래서 디자인, 옵션가지고 고르는건데
k5가 디자인도 좋고, 옵션 구성도 k5가 좋습니다.
예전에 미디어오토에서 쏘나타, k5 문짝 마감 비교한게 있는데 참고하시면 도움될거 같아요
같은 형제 브랜드고 같은 플랫폼이라 아주 큰 차이 없을줄 알았는데 마감 디테일은 좀 다른거 같더군요
k5는 깡통에 원하는 옵션 적당히 넣어도 2900정도로 구성가능한데,
쏘나타는 비슷하게 옵션 구성한 3300?정도 나와요.
(1.6기준)
k5는 서라운드뷰 빼면 깡통에서 옵션 마음데로 선택 가능한데,
쏘나타는 깡통에서 1열 통풍, 2열 열선, hud, 클러스터, 다 선택 불가능합니다.
결국 트림을 올려야 하고, 가격 따지다보면 결국 풀옵가게 해놨어요.
쏘나타 안팔린다 죽는소리 하는데, 가격 구성 보면 '팔 생각은 있나?'생각이 듭니다. 걍 쏘나타는 할인 해주면 그거 고려해서 사거나, 중고차 사면 됩니다. (중고 시세가 확 싸서)
g80이상 올라가야 유의미한 차이가 있고요
근데 직년에 제가 같은 날, dl3 k5랑 dn8 쏘나타를 각각 1시간씩 개인 시승해봤는데요.
매일 타는 분은 차이를 느낄지도 모르지만, 저는 똑같던데요? 그놈이 그놈이라는 느낌 ㅋㅋ
저라면 둘 중에 디자인 맘에 드는거 사겠습니다. 전
k5요 ㅎㅎ
당장 필요하시면 중고 소나타가 가격면에선 좋을 것 같긴 해요
쏘나타는 1주일
케파는 2년반 탔었습니다
소음은 케파
승차감은 쏘나타가 더 좋았습니다
그외 실내 고급감이나 스피커등은 쏘나타가 더 나았고 볼때마다 만족스러운건 케파였습니다 ㅎ
같은 가격대면 보통 쏘나타쪽이 내장재(가죽 감싸기같은)가 좀 더 나은편이였고, k5는 옵션같은걸 좀 더 넣어주는 편이였어요.
아반떼와 k3도 마찬가지였구요.
나머지 급 차이는..아무래도 미묘하게 나눠놓지 않았을까요?
한 집안에서 팀킬하길 바라진 않을테니까요
그리고 지동차 정숙성은 타이어가 지대한 영향을 받더군요.