참고: 저는 대도시 사는 사람이고 1년 5000~10000킬로 내외의 주행을 합니다.
HUD - 간지용으로 옵션 추가 하고 싶은데 만족도가 어떠신지?
하이브리드 - 저는 가스차 밖에 안타봤는데 연비 어떤지?
전자제어 서스펜션 - 승차감 안정감 모두 좋아진다는데 어떤지?
차음유리 - 진짜 노면소리나 밖의 소리가 안들리는지?
주차 리모트 컨트롤 - 준대형, 대형 , SUV 차량에서 요즘 없어선 안되는 옵션이라던데 만족도가 어떠신지?
스마트 크루즈 컨트롤(고속도로 보조) - 도심주행, 저속주행이 많은 사람에게 정말 많이 유용한지?
컴포트(메모리 시트) - 아는 동생 차 보니 차 타려고 하면 알아서 시트가 쫙쫙 움직여서 간지나던데 실제 사용감 어떠신지?
엠비언트 라이트 - 정말 좋은지?
질문 내용이 많은데... 답변해주시면 감사하겠습니다.
차량은 K8이나 싼타페 쏘렌토 무리하면 그랜저 까지 생각하고 있습니다.
굳이 계기판까지 시야가 가지 않아도 되니까 전방을 쭉 볼 수 있어서 좋습니다
차음유리 : 효과는 있겠지만 중요한건 다른 방음제들을 같이해야 제대로된 효과있을듯. 제 차는 전부 이중유리인데 휠하우스 방진방음이 안되있어서 밑에서 거지같은 소리가 잘 올라옵니다
메모리시트 : 조수석 확 져칠꺼 아니면 다 좋습니다
엠비언트 : 없어서 좋습니다
- 내가 혼자 운전 중일 때 : 쓸 일이 잘 없음. 적당히 주차하면 운전자 내리는 데 문제 없음.
- 동승객이 있는 경우
- 마트 or 백화점 : 차 빼놓고 동승객 내리고, 운전자 내리는 순간 뒷차가 미친듯이 ㅈㄹ함. (뒷차: 미친놈이 차를 저렇게 세우고 내리냐). 물론 리모컨으로 주차하면 뻘쭘함은 뒷차 몫이겠지만 실내 주차장에서 뒷차가 미친듯이 클락션 울릴 확률이 매우 높습니다. 저는 거의 50% 이상으로 뒷차가 ㅈㄹ 했습니다.
- 한가한 외부 주차장 : 그냥 동승객 먼저 내리고, 운전자 내리면 됩니다.
있어서 나쁘진 않은데 비용대비 효용이 큰 지 모르겠습니다.
솔직히 다 있는게 좋습니다
예산문제가 아닌이상 옵션이 다 있으면 좋은건데
다만 혼자만 타는데 2열 열선이 필요한지 이런거 따지는게 좋을듯 합니다
간지용은 앰비언트죠
엠비언트 라이트는...솔직히 갬성용 아닌가 싶네요; 있으면 뭔가 그럴싸 해보이는데 없어도 무방할듯 합니다. 밤중에 실내 엠비언트 있다고 시야에 방해되지는 않긴 합니다
주차 리모트컨트롤 - 생활패턴에 따라 만족도가 아주 높을수도. 아예 쓸모 없을 수도 있습니다. 주차를 아예 포기해야 하는 자리에서 주차가 가능해지는 이점이 있습니다. 저는 유용하게 잘 쓰고 있네요.
하이브리드 - 연비는 조금 좋아지는데, 정차시 엔진 켜지면 기본 rpm이 높아서 소음진동이 좀 있습니다. 장단이 있어 애매합니다.
차음유리 - 조금 조용해 진거겠지..라고 생각합니다.
SCC, HDA - 있으면 장거리 운전시 편리하고, 없으면 조금 불편합니다.
메모리시트 - 차량을 2인 이상 번갈아가며 사용하는 경우, 없으면 매우 불편합니다.
나머지는 안 써봐서 안 썼습니다. ㅎㅎ
차음유리 - 진짜 노면소리나 밖의 소리가 현저히 작게 들립니다.
주차 리모트 컨트롤 - 생각보다 잘 안씁니다.
스마트 크루즈 컨트롤(고속도로 보조) - 도심주행, 저속주행이 많은 사람은 쓸일이 없습니다만. 고속도로 타기만 해도 완소 옵션이 됩니다.
컴포트(메모리 시트) - 축이 많을 수록 좋은거 같습니다. 좀더 세세하게 조절이 되고 저장이 되며 차를 공유해야 될 상황이 있으면 무조건 해야된다고 봅니다.
엠비언트 라이트 - 이게 간지용이죠. 없어도 되구요
하이브리드 - 그하 탔을때 너무 좋았습니다.
전자제어 서스펜션 - 전자제어 에어서스인데, 살살 몰아서 딱히???
차음유리 - 첨에 타보고 깜짝 놀랬는데, 타다보니 귀가 예민해져서 똑같아 집니다;
스마트 크루즈 컨트롤(고속도로 보조) - 무적권 입니다
컴포트(메모리 시트) - 있으면 편하긴 합니다. 근데 없다고 뭐가 막 아쉽진 않더라구요
엠비언트 라이트 - 필수라 봅니다. 물론 밤운전 별로 없으시면 없어도 됩니다
속도, RPM정보는 계기판을 보게되더군요.
딱히 과속할일이 없으면 HUD도 사실 크게 필요가 없습니다.
k8 에 썬루프빼고 다 넣으십시요
썬루프는 키 175 이하면 넣으십시요
있을땐 굳이? 하면서 잘 안보기도 하는데 사실 속도 파악할때 절 썼었는지 없는차 타니 계기판 보려고 고개 내리는게 답답하더군요
임신 중 또는 예정이고 운전 하신다면 최고의 옵션입니다. 만삭 가까워질 때 좁은 차 사이 들어가기 부담스러워요. 이때 빛을 발합니다.
메모리시트 : 있어도 그만 없어도 그만
ASCC : 무조건 있어야합니다 운전피로도의 엄청난 차이
구간단속 고속도로 크루징에서도 편한데 가장 좋은건
가다서다 정체구간입니다. 발을 안쓰는게 얼마나 편한지 몰라요
'나머지 다 있고 ASCC 없는 차 vs ASCC만 있고 나머지 없는 차' 중에 고르라면 후자입니다.
전자제어 서스펜션 - 필수템. 그 엔진에 없으면, 엔진을 올려서라도 달아야 하는 옵션.
차음유리 - 우회전 차로에서 보행신호 기다리면, 간혹 뒤에서 경적울리죠?
이거 달려 방음 잘된 차는 뒤에서 아무리 경적 눌러봐야 감흥이 없습니다. 먼~~ 거리에서 뿅뿅 하고 울리는 것 같거든요.
다만 사이렌 소리가 은근 작게 들리니까 주의해야해요.
스마트 크루즈 컨트롤(고속도로 보조) - 없으면 그냥 아예 그 차를 안삽니다.
컴포트(메모리 시트) - HUD만큼이나 중요한 옵션입니다.
엠비언트 라이트 - 전 매우 어둡게 해놓습니다. 후.. 눈만 피곤하지, 운전 집중하는데 별 도움 안되요. 있으면 좋은 정도.
순위를 메기자면,
스마트크루즈컨트롤 >>> 전자제어서스펜션 >>> ∞ >>> HUD > 메모리시트 > 차음유리 >>>>>>>>> 엠비언트라이트
전면에서 둔탁하고 멀게 느껴지는 빗방울 소리라면 뒤쪽은 상대적으로 날까롭고 시끄러운 소리가 들리는데 일상적인 주행속도라면 전면정도면 충분한듯 합니다.
그리고 신호 대기중 바로 옆 25톤 트럭의 엔진 소음도 거의 안 들릴정도라 유리보다 차량 바디의 신슐레이드 시공이 얼마나 꼼꼼히 했나?가 더 중요한 듯 합니다.
2. 하이브리드: 연비는 말 할 필요도 없고, 시내에서 모터 주행 시 상당히 정숙합니다.
3. 스마트 크루즈 컨드롤: 구형인데도 고속도로 운전피로감을 확 줄여줍니다. (체감상 30~50%?)
4. 메모리 시트: 가족 구성원이 번갈아 운전하거나, 청소 등으로 시트 포지션 변경 후 버튼 한번으로 저장된 시트 포지션으로 돌릴 수 있어 매우 좋습니다.
하이브리드 - 연비도 좋지만 정숙함이 일반 내연기관으로는 못돌아갑니다.
차음유리 - ANC랑 비슷합니다. 있어도 잘 모르는데 없어도 잘 모릅니다. 체감이 거의 안됩니다.
주차 리모트 컨트롤 - 이 옵션 없는 차는 이제 안탈 예정입니다.
스마트 크루즈 컨트롤(고속도로 보조) - 막히는길에서도 편하고 고속도로에서도 편하고 평소에도 씁니다.
컴포트(메모리 시트) - 승하차가 매우 편해집니다만 없다고 못탈정도는 아닙니다.
차음유리 - 있고 없고가 엄청나게 차이나는 옵션
주차 리모트 컨트롤 - 내가 기계를 믿을 수 없어 뺐는데 서울가서는 후회함(남편이 운전석에서 못내려요...)
스마트 크루즈 컨트롤 - 차를 바꾸게 한 유일신 옵션
컴포트 - 차 두대 살거 한대 사게 해준 유일신 옵션2(운전자 두 사람의 체격차이 극심)
앰비언트 라이트 - 이건 그냥 얹어준거 같은데 없어도 그닥 상관 있나 싶은 느낌.. 그저 갬성 한 스푼..
입니다...
없어도 무방하나 있으면 돈값함 : HUD, 주차 리모트 컨트롤, 컴포트(메모리 시트)
왜 있는지 모르나 나름 좋음 : 엠비언트 라이트
다른 필수 옵션과 묶여 있으면 하시고 단독이면 우선순위가 좀 밀릴것 같습니다. (향후 카플레이와 연동되는 HUD가 나온다면 필수로 달것 같습니다.)
하이브리드, 주행거리 꽤 되시면 적극 추천... 주행거리가 적으시면 걍 가솔린 가세요.
그랜저급만 해도 가솔린도 꽤 정숙합니다.
전자제어 서스펜션... 여유되시면 넣으시구요. 아니면 필수까진 아닙니다.
말씀 하신 급에 들어가는 전자제어 서스펜션이 체감이 엄청난 그런 수준까진 아닙니다.
반자율주행 관련 옵션 : 무조껀 넣으세요. 이건 필수 옵
주차 리모트 컨트럴 : 이거 쓰다 사고난 사례도 있어서 저라면 있어도 아주 제한적으로 쓸것 같습니다. 묶여 있는 옵이 아니라면 일부로 선택하진 않을것 같습니다.
차음유리 : 말씀하신 급이면 거의 기본사양일겁니다. 근데 차음유리 하나만으로 그렇게 체감이 크다기 보다 차음유리가 들어갈 정도의 차급이면 기본적인 NVH가 잘되어 있습니다.
메모리시트 : 차가 크면 솔직히 있어도 그만 없어도 그만인데, 차가 작으면 상당히 유용합니다. 특히, 2명이상이 같이 운전하는 차량이면 왠간하면 꼭 넣으세요.
엠비언스라이트 : 솔직히 운전을 하다보면 엠비언스 라이트 잘 느끼기도 힘듭니다. 일부로 그렇게 만든거긴 하겠지만요.
운전자 보단 동승자에게 어느정도 고급감을 느끼게 하는 옵션이라고 생각하는데, 여유 되시면 넣으시고 필수까진 아니라고 봅니다.
테슬라 차에는 시동버튼이 없어요. 다른 회사 전기차들은 다 시동버튼이 있고요.
이 시동버튼 없는게 정말 편리합니다. 처음엔 헛손질 하는데, 나중엔 다른 차 타고 그냥 가려고 할 정도로 금방 익숙해져요. ㅎ
나머지는 그냥 선택사양입니다
하이브리드 - 극호! 겨울은 제외하고 신호기다릴때 전기차인냥 조용한게 넘 좋습니다 하지만 엔진돌면 생각보다 시끄러운 느낌적인 느낌...
전자제어 서스펜션 - 전 없는 옵션이라...ㅠ
차음유리 - 1열이 차음인데 뒤에는 안타봐서 모르겠어요 주로 라디오 들어서 이것도 큰차이 모르겠습니다
주차 리모트 컨트롤 - 솔직히 귀찮아서 잘 안씁니다 ㅎㅎ 왠만하면 걍 내리긴해요 하지만 정말 좁은 자리에 주차해야 한다거나 차가 엥간히 크면 있으면 심리적인 만족감이 큽니다 여차하면 귀찮지만 해결할 수단이 있는거랑 아예 선택수단이 없는건 차이가 크더라구요
스마트 크루즈 컨트롤(고속도로 보조) - 도심주행 저속주행은 거의 안씁니다. 고속도로나 나가면 발이 좀 편하긴 한데.. 나갈일 많이 없으면 별로 쓸일이 없는것 같아요 이건 제가 잘 안믿어서 그럴수도.. 그래도 없는거보단 있는게 낫습니다 뭔가 이게 최신차의 지표랄까.. 없는차 타면 안될것 같은 시대적 흐름 같은 느낌?
컴포트(메모리 시트) - 극호! 완전 편합니다 미세한 조절과 메모리기능은 발렛 맡길때도 편하고 여튼 누군가가 차를 쓰고 다시 제가 사용할때 넘 편합니다 조수석도 뒤로 빠졌다가 땡겨주는거 있었으면 좋겠어요
엠비언트 라이트 - 거의.. 의미없....
결론 다음차 구매시 꼭선택할것같은 옵션은 컴포트메모리 스마트크루즈컨트롤 주차리모트컨트롤 차음유리 하이브리드(내지 전기차)
하이브리드 - 전기차 아니면 강추 입니다.
전자제어 서스펜션 - 무조건 넣는게 좋습니다. 순정튜닝이라도 나중에 넣기 비싸요.
차음유리 - 있으면 넣으세요. 사제 방음으로는 가성비가 다르죠.
주차 리모트 컨트롤 - 애 있고 큰차라면 무조건 편리합니다. 주차환경 좋고 애도 없으시다면 뭐 그닥입니다.
스마트 크루즈 컨트롤(고속도로 보조) - 고속주행은 강추, 도심이나 저속 위주 환경이라면 자주 안멈추고 살살 기어가는 구간이 많다면 좀 낫지만 아니면 별로입니다.
컴포트(메모리 시트) - 여럿타면 매우 유용합니다. 혼자 타도 정비나 발렛시 건드려도 버튼 한방에 돌아오죠.
엠비언트 라이트 - 저는 필요 없는 거 같아요.
HUD - 있음좋고 아님말고 크게 중요치않음
하이브리드 - 크게 안비싸다면 무조건좋음
차음유리 - 차급따라 가니 중요하게 볼 필요 없음
주차 리모트 컨트롤 - 있음좋고 아님말고
스마트 크루즈 컨트롤(고속도로 보조) - 필수
컴포트(메모리 시트) - 1인운전시 필요없음, 부부가 한 차를 탄다거나 하면 필수, 저는 없으면 안삽니다.
엠비언트 라이트 - 아무쓸모없음 개인적으론 어지간해선 추함과 아름다움의 경계선에 있다고 봅니다