멋진 디자인의 깔끔한 옛날차를 봤습니다 : 클리앙

고객지원

굴러간당

이야기 멋진 디자인의 깔끔한 옛날차를 봤습니다 17

2023-01-30 21:29:12 106.♡.130.182

아우구스티노

오늘 와이프하고 마실갔는데
주차장에 있더라고요.
옛날 중딩때 우와 하면서 부러워했던 에스페로입니다

아우구스티노 님의

SIGNATURE

나는 단수가 아니다.

서명 더 보기 서명 가리기

댓글 • [17]

choochooo

저 차 타던 형이 정비하기 그렇게 어렵다고 했던...ㄷㄷ

디자인은 진짜 역대급인데 왜 후속이 안 나왔는지 아직도 미스테리(그 시절 국내 차 완성도야 뭐...)

2023basel3최종안

@choochooo님 후속이 누비라 - 라세티 - 크루즈로 이어집니다.

choochooo

@23nq5lp님
그 세그먼트의 후속을 말하는 게 아니라 디자인의 아이덴티티를 말한거에요.

SweetBeen

@choochooo님 대우에서는 참 애매한 차종이기도 했죠.
개발 자체는 쏘나타급과 경쟁할 중형으로 방향을 잡고, 2.0엔진을 넣어 출시까지 했는데..
2세대 쏘나타에 상대가 안되었고, 이후엔 프린스와 엘란트라까지 출시되어 결국 프린스에 자리를 내주고 에스페로는 1.5엔진을 넣어 준중형급으로 내려왔으니..

디자인은 에스페로 이후 대우가 삼분할 그릴을 적용해 패밀리룩을 구축하다보니 에스페로 디자인을 이어가기가 힘들지 않았을까요? ㅎㅎ

noongom

@SweetBeen님 수출형은 2.0리터 엔진이 들어가서 2000년대 후반까지 돌아다녔습니다만 내수형은 출력이 딸려서…

Zilo

@SweetBeen님 프린스가 에스페로보다 먼저 출시된 것으로 기억합니다.

90년대 후륜 차량들이 보다 신기술인 전륜으로 바뀌는 상황이었고 프린스는 후륜, 에스페로는 대우차 최초 전륜

SweetBeen

@Zilo님 에스페로가 1년 빨리 나왔어요.
첫 출시당시엔 광고도 중형차라고 했었는데, 이후 엘란트라가 출시되어 인기를 끌기도 했고, 이미 상당히 사골이던 르망(씨에로)로는 경쟁이 안되고 프린스와 에스페로가 같은 중형으로 묶이다보니 포지션도 겹쳐서 94년부터 에스페로에 1.5엔진을 넣고 준중형급으로 내려보냈죠.

Ur-Shanabi

구형 프라이드에 이어 제 2번째로 제가 몰았던 차네요.

사대천왕2

@무량무변님 저희 아버지(58개띠)도 구형 프라이드에서 에스페로 모셨었습니다. ㅎㅎ

SweetBeen

저희집에도 94년식 자주색이 있었는데..
잔고장이 어마어마 했던지라 저 이후에 쏘나타2로 바꾼뒤 꽤 오랫동안 저희집엔 대우차가 없었네요 ㅋㅋ..

응삼달룟

친척형 차 처음 몰때 후진 못해서 당황했습니다. 요즘 포터처럼 기어봉 들어서 1단 옆으로 넣어야 했죠.

따라란!

@응삼달룟님 대우차 특징이었죠. R기어가 기어봉 들어서 넣는. 저도 운전면허 연습 내내 5단포터 하다가 하필 도로주행 시험때 6단 포터를 만나는 바람에 후진을 못 넣어 멘붕했습니다. 아니 5단으로만 가르쳐놓고 6단 사용법 정도는 알려줘야죠 ㅡㅡ 어쩐지 기어 부러지라고 당겼는데 앞으로만 가는거에요.