한문철TV 페달 블랙박스보고 저랑 다르게 밟길레 한번 올려봅니다.
전 브레이크나 엑셀 바꿀때 아예 발을 다들고 옮기는데
한문철TV 페달블박보니 발꿈치는 한곳에 고정하고 발목만 까딱까딱 움직이더라구요...
제차는 브레이크페달보다 엑셀이 더 안쪽으로 들어가있어서 자세가 안나오기도 하지만 그전부터 발을 아예 떼서 옮겼는데 어떤게 맞는것일까요 ㅎㅎ
gif첨부했는데 왜안보일까요 ㅠㅠ
한문철TV 페달 블랙박스보고 저랑 다르게 밟길레 한번 올려봅니다.
전 브레이크나 엑셀 바꿀때 아예 발을 다들고 옮기는데
한문철TV 페달블박보니 발꿈치는 한곳에 고정하고 발목만 까딱까딱 움직이더라구요...
제차는 브레이크페달보다 엑셀이 더 안쪽으로 들어가있어서 자세가 안나오기도 하지만 그전부터 발을 아예 떼서 옮겼는데 어떤게 맞는것일까요 ㅎㅎ
gif첨부했는데 왜안보일까요 ㅠㅠ
안그러면 페달을 실수할 수 있을거 같아서요
덕분에 일부 신발 오른쪽 뒷꿈치가 ㅠㅠ
옛날엔 발꿈치 고정으로 운전했었나 기억이 안나네요....
쨋든 브레이크 밟을 일이 거의 없다보니 고치려고 더더욱 노력해야겠네요...
2번은.. 이 영상만 봐도 반응 느린걸 알 수 있습니다.
트랙주행 영상 보면 뒷꿈치 고정 안하는 경우 많은데 반응이 느리다고 하는 사람은 없죠.
사진만 봐서는 현재 방법이 더 적당하지 않을까 싶습니다. 고친다면 시트 높이 같은 것도 다 고쳐야 할텐데 굳이라는 생각이 듭니다.
저 같은 경우는 가끔 서킷도 가서 레이스카 포지션 처럼 나오게 이것저것 사서 제 몸에 딱 맞게 맞췄습니다
그리고 평소애는 뒤를 고정 시키고 1번… 과 비숫한데 전 뒷 축이 완전 고정이 아니라 살짝 이동 하네요. 오르간 식 이냐, 아니면 엑셀 패달의 높이가 높냐 낮냐에 따라 좀 다르긴 합니다. 엄밀히 따지자면 둘의 중간인데 발 이동이 적은 2번 이네요.
이게 안되게 페달이 위치해 있는 차들은 설계 불량이라고 생각 합니다.
발이 작아서 그런가.. 뒤꿈치 고정한 상태에서는 어르간 페달의 중간부분이 앞꿈치에 오는데
이때는 꽤 많은 힘을 발에 줘야하고 섬세한 조절(?)이 잘 안되서 저는 2번 1번 왔다갔다 하는중입니다
/Vollago
안전하다고 알고있어요.
이번에 x4사고서 2번이 안돼서 1번으로 합니다.
2가 근골격에 부담이 덜가고
반응은 1이 빠릅니다
브레이크 자주 쓰면 1번이지만 자주 안쓰게되는 안전 주행이다보니 그러네요
급한 상황에서는 브레이크 패달 전체에 체중을 실어야 해서 뒷꿈치로 밟아야 하니 그렇기도 합니다
악셀은 발뒤꿈치를 축으로 비틀어서 밟는거죠.
1로 악셀조절을 잘 못하거나, 풀브레이킹을 못하면 뭐가됐든 문제가 있는걸겁니다.
그냥 기준점을 브레이크 위치로 잡아두니 헷갈릴 염려는 적더군요.
자동차 운전은 무조건 가속보다 감속에 초점이 맞춰저야 합니다. 시트포지션을 맞출때 엑셀페달이 아니고 브레이크 페달에 맞추는것도 그러한 이유입니다.
브레이크페달을 제대로 밟을 수 있는 위치를 기준으로, 엑셀은 그냥 발목을 45도 정도 비틀어 '대충' 밟는겁니다. 절대 엑셀페달 조작에 방점을 두는게 아니에요.
이게 불편하시다구요? 평소에 그렇게 안하니깐 불편한겁니다. 시트 뒤로 재껴서 누워서 운전하는거랑 같습니다. 등받이 세우면 불편하다고 침대마냥 누워서 운전하실거에요?
'난 안전운전하니깐 2번으로도 괜찮아'라고 하실수고 있는데, 이미 2번부터가 위험한 운전입니다. 어디가서 안전운전한다고 말씀하지마세요...ㅡ
동의합니다
저도 어디서 배운 건 아니지만 브레이크 밟는게 무조건 제일 중요하다고 생각해서 엑셀 밟는게 좀 불편하더라도 브레이크를 편하게 밟을 수 있는 자세를 하려고 항상 생각합니다
그리고 혹시 신발 밑창의 두께나 모양 때문에 액셀에서 브레이크로 급히 넘어갈 때 걸리지 않는지 꼭 체크하고 걸리적 거림이 아주 약간이라도 있는 신발은 운전할 때 절대 안신습니다(슬리퍼 신고 운전하는 건 상상도 못할 일입니다! 주변에서 봤으면 바로 쌍욕합니다)
그리고 가족들 서너명 운전연수도 시켜줬는데 다른 것보다 갑자기 브레이크 밟는 연습을 제일 많이 시켰고(물론 차 안지나다니는 곳에서) 항상 출발하기 전에 엑셀에서 급브레이크로 발 옮기는거 몇번씩 체크하고 출발하라고 얘기합니다.
저는 애초에 원페달 드라이빙이 되는 차라 브레이크를 자주 밟을 일도 없을뿐더러 윗분들 말씀처럼 돌발시 풀브레이킹은 힘을 실어야하기에 2번이 맞다고 봅니다
뭘보고 침대마냥 운전한다고 판단하세요?
침대운전 극혐하는 사람인데 웃고갑니다~
'이게 불편하시다구요? 평소에 그렇게 안하니깐 불편한겁니다. 시트 뒤로 재껴서 누워서 운전하는거랑 같습니다. 등받이 세우면 불편하다고 침대마냥 누워서 운전하실거에요?
'난 안전운전하니깐 2번으로도 괜찮아'라고 하실수고 있는데, 이미 2번부터가 위험한 운전입니다. 어디가서 안전운전한다고 말씀하지마세요...ㅡ'
이 소리는 쓸대 없는 남을 비꼬고 비아냥거리는 이야기입니다.
글작성자는 이렇게 생각하지도 행동하지도 않는데 왜혼자 추측해서 비꼬시는지 참...
붕끽같으면 와서 타보세요 ㅋㅋ 발컨을 얼마나 못하시길레 저렇게 페달밟으면 붕끽운전하시는지 안타깝네요
1번이 편한차도 있고, 2번이 편한차가 있더라구요.
일단 발을 떼면 얼마나 다음페달을 섬세하게 밟을수가 없지않나 싶습니다. (기준점이 리셋되니..)
근데 이렇게 운전 시작하면 뒷꿈치 붙이고는 절대 운전 못하더라구요.
그리고 대부분 의자 땡겨서 운전하는 사람들이 발뗐다 운전하는것 같습니다.
그냥 상식적으로 생각해봐도 다리가 구부러진 상태에서는 발목만 까딱하기가 어려워보입니다.
고로 이걸 다 조합해보면 나이든 택시 아저씨들이더라구요...
구두 신을때는 2번이 편해요