여느 현기 차종과 다르지 않게 아이오닉6도 이럴거면 상위트림 이라는 말이 나오게 가격표를 세팅 해 놓았습니다.

주행 안전과 관련된 옵션이 기본으로 포함되고 하위 트림에선 아예 선택조차 불가능한 심미적 옵션들도 기본 사양으로 포함 되거든요.

상위 트림인 프레스티지를 선택하시면 시트 재질이 인조가죽에서 친환경 천연가죽으로 바뀌게 되는데,

모든 온라인 커뮤니티를 눈팅 결과 시트 제조 업체에서 대체 뭔 찐빠를 낸건지 가죽 내구성이 똥망입니다.

차량 받고 200km 정도를 주행한 운전석 시트의 사진입니다.

사진에는 저 시트의 저열한 굴곡이 잘 담기지 않았지만 실제 나안으로 본 상황은 더 처참했습니다.

심지어 주차 완료 시점으로부터 12시간 이상이 경과한 후 다음 날 아침에 운전석 열었을때의 상태가 저랬고, 

근 석달간 4천km가량을 주행한 현재는 저 사진보다 훨씬 더 심한 스마일 마크가 박히기 시작했죠.

ㅎ

ㅎㅎ

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그래 내 빵뎅이 형상이 유독 공격적이라 그런거겠지..

면피용으로 천연가죽은 쉽게 늘어진다고 매뉴얼 어딘가에 좁쌀만하게 기재해놨겠지 하고 쿨하게 넘기려 했는데 ㅋㅋ

다른 차주분들도 다 동일한 위치에 유사한 빵뎅이 마크들을 찍어가면서 블루핸즈 시트반과 가열찬 투쟁을 이어가고 계시더라구요.

아래 사진은 모두 1000km도 주행하지 못한 차량에서 증상이 발생하기 시작하여 이제는 다리미질을 해도 + 까죽에다 대고 뭔 짓을 해도 영영 돌아오지 않는 시트 컴필레이션입니다.

6만을 탄 그랜저 ig에서도 저런 현상이 안나오는데 친환경이란 이름으로 얘들은 대체 뭘 하고 있는걸까요?

시트 눌림에 민감하신 분들은 미리 감안하고 차량 구매하시라는 차원에서 정보 공유 드렸습니다.

다음편은 끝까지 내려도 상단이 다 짤리는 병맛 hud,

원격 출차 누를때마다 다 죽어가는 생선 아가미마냥 뻐끔뻐끔을 반복하는 전면 에어플랩에 대해서 공유해보겠습니다.

모두들 눈길 안전조심하세요~!