다른 제조사 차 타다가 벤츠 오토홀드 적응이 안되네요.
다른 제조사는 오토홀드 켜져있으면 브레이크 밝고 차가 멈추면
자동으로 오토홀드 걸리는데
벤츠는 브레이크를 한번 더 밟아야 되는데 이것도 천천히 약하게
밟으면 오토홀드가 안걸리네요;;;;
정체구간에서 특히 생각보다 많이 피로 하네요...
정체구간은 오토홀드 귀찮아서 ACC를 더 자주쓰게 되네요..
벤츠 타다가 다른 차 타면 오토홀드 역체감이 심하게 됩니다;;
다른 제조사 차 타다가 벤츠 오토홀드 적응이 안되네요.
다른 제조사는 오토홀드 켜져있으면 브레이크 밝고 차가 멈추면
자동으로 오토홀드 걸리는데
벤츠는 브레이크를 한번 더 밟아야 되는데 이것도 천천히 약하게
밟으면 오토홀드가 안걸리네요;;;;
정체구간에서 특히 생각보다 많이 피로 하네요...
정체구간은 오토홀드 귀찮아서 ACC를 더 자주쓰게 되네요..
벤츠 타다가 다른 차 타면 오토홀드 역체감이 심하게 됩니다;;
저는 클량을 통해 수익창출을 하지 않습니다.
.
잘 안되는건 베터리 상태가 안좋을때 그럽니다.
흠 뭔가 예전 수동 변속할때 클러치 밟는 그 느낌으로 하면 되는거 같아요
적당히 빠르지만 날카로울 필요는 없고 다만 깊게 확실히 한번에 밟아주는 느낌이요? ㅋ
물론 발은 오른발 이지만요 ㅎㅎㅎㅎ
그런 수동의 향기? 때문에 전 넘 좋더라구요
저절로 체결되는 오토홀드는 멈춰있어도 되었나 아닌가 계기판을 봐야하고
벤츠는 제가 안밟으면 안된거니까 심리적으로 더 안정적이랄까요 ㅎㅎㅎ
한번 더 확실히 깊게 밟는다의 느낌인데..적응이 안되신다면 이기회를 차 바꾸시는 빌미로 삼으시면 ㅎㅎ
저는 그냥 밟으면 걸리능 타 메이커보다 벤츠의 방식이 더 좋더라구요.
저는 아직 스타카토에 적응이 안됐나봅니다.
/Vollago
신호 걸려서 정차중에 옷벗느라 브레이크를 깊게 밟았더니 오토홀드가 땋.. ㅋ;;;;
현기처럼 무턱대고 밟기만하면 안걸려서 전 더 낫던데요?
읽었는데 대충 읽었나봅니다 ㅋㅋㅋㅋ
실은 워낙 옵션이 많이 빠진 차량이라 기대도 안했어요;;;
스마트키도 안되고 리모콘으로 사이드미러 접히는거 보고 콜 하고 바로 계약 했으니.. (이전 입항 차량은 사이드 안접혔...;;;)
사각지대 옵션도 없어요 ㅋㅋㅋㅋ
신기하죠 오토홀드 되더라고요;;;; ㅋㅋㅋㅋㅋ
걍 꾹. 입니다. 꾹
시속이 0이 됨 -> 꾸욱 밟음 꾸욱
설설 브레이크 밟아서 시속이 0이 되죠. 그럼 거기서 그냥 꾸욱 밟아주세요
세우고 한번 더 밟는게 아니라 마지막 정차시 결정타(?)를 날린다는 느낌으로 꽉 한번에 세워보세요. 곧 적응되시지 않을까 싶습니다.
브레이크 밟은 상태로 차가 멈추면 좀더 깊숙히 밟아주면 동작했는데 밟는 깊이가 중요하지 강도와 빠르기는 상관없었어요.
그리고 이 방식의 장점 중 하나가 엑셀을 밟아서 오토홀드를 해제하는게 아닌 브레이크 페달로 해제가 가능하다는거죠
엑셀로 해제할때 간혹 울컥하는 현상이 발생할 수 있는데 브레이크 페달로 해제하면 그 강도가 굉장히 약해지죠(보통 내리막길)
물론 가다서다 정체길에선 정차하면 자동으로 걸리는 방식이 편한데...그건 주행보조옵션으로 커버되죠
그리고 hold 표시는 hud 보면 나오니까 계기판 볼 필요는 없지 않을까요?
불편하긴 합니다
다른 기능인 정차하면서 자동으로 꺼지는 하이브리드와 달리 isg달린 일반차들은 정차할때 마지막에 항상 신경이 쓰이던 기분이랄까요.
위에 글쓴이나 몇몇분들의 댓글만봐도 호불호가 갈리는데 절대적이라고 확신할수 없는거죠.
결국엔 마지막에 한번더 힘을줘 밟아줘야하는 추가적인 행동이 필요한거니까요.
톡 치는 느낌으로도 됩니다.
첨엔 씨게 푹 밟았는데 ㅎㅎ
이게 요령이 생기면 제일 편합니다
슬쩍해도 잘 걸립니다
빠르게 밟으실 필요는 없습니다. 천천히 밟으셔도 됩니다.
단, 차가 완전하게 멈춘 후에 다시 밟으셔야 합니다.
생각해보니 브레이크 끝까지 밟아본 적 없는 분들은 이 조작 요령을 이해 못 할 거 같기도 합니다
정차 후 끝까지 밟는 건 승차감에 영향을 주지도 않으니 그냥 한 번 푹 밟아주면 잘 걸리고
테슬라도 비슷한 조작감이었던 거 같습니다
와이프차가 기아차인데 탈 때 마다 오토홀드 눌러줘야하고 주차할 때 풀어줘야하는게 귀찮아서 벤츠쪽이 편하더라구요.
정지한다고 한번 꾹 선 다음에 한번 더 꾸우욱
더 힘이 들어가나보네여 ㅠ
브레이크 꾹 누르는것도 적응 되면 쉽게 되요.
BMW는 정지만 하면 무조건 걸려요. 아직도 적응 안됩니다 ㅋㅋ
아님 ISG 관련 때문인가요?
차종마다 다른걸까요..
부드럽게 해도 되면 좀 나았을지 모르겠으나 저의 경우에는 끊어서 강하게 밟아야됐었는데 첨엔 차가 출렁이는 정도였고 한달이 지난 시점에도 너무너무 불편했습니다
매일 80킬로를 달리고 항상 사용하는데도 익숙해지지가 않았던 e300 이었습니다
오토홀드차는 이게 첫차라 전 편합니다.
주차할때는 기능 끄고요
나름 벤츠에서도 운전자 행태&심리(?) 연구를 해서 설정한 방식이지 않을까 싶네요.