캐스퍼 터보. 생각보다 괜찮네요. : 클리앙

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굴러간당

이야기 캐스퍼 터보. 생각보다 괜찮네요. 42

2023-01-09 09:07:32 수정일 : 2023-01-09 14:09:44 124.♡.13.160

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일전에 쏘카로 캐스퍼 mpi를 타 보고 아무리 신차라도 1.0NA는 안되겠구나 싶었는데,

어제 저녁 그린카로 캐스퍼 터보를 타 보니 시속 100km 내외까지는 스트레스 없는 가속을 보여주네요.

3기통 터보의 거슬리는 엔진음을 참을 수 있다면, 베뉴보다 가속감이 낫고 엇비슷한 공간에 경차 혜택까지...

베뉴를 잡아먹는 차로구나 싶었습니다.

트립연비는 막 몰고 다녀도 시내 9리터 고속 14리터 정도 찍히더군요.

1톤 100ps짜리 엔진으로 이 정도면 0.9톤 114ps 나오는 오펠 아담(스파크 터보 형제차)은 정말 시원시원 했을텐데.

스파크 터보가 끝끝내 출시가 안되어 아쉽네요.

('_') 님의

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댓글 • [42]

x0123202

터보는 진동하고 소음이 좀 어떤가요

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@스리라차님 물론 mpi보다 시끄럽고, 거슬리는 소음이 나죠. 그러나 저는 무딘 사람이라 아무렇지 않았습니다. 디젤 터보 소리를 상시 듣고 다니다 보니.. ^^

EUROPA_MR

차 정말 괜찮죠. 모닝 터보도 부활해줬으면 하는데요..ㅠㅠ
(타다 팔았던 차 중에 계속 생각나는 차입니다 ㅠㅠ)

('_')

@EUROPA_MR님 저는 스파크 터보 나오면 기변할 생각 있습니다. ^^

x0123202

@('_')님 단종이죠 ㅜ

('_')

@스리라차님 경기침체가 지속되면 다시 나올 수 있지 않을까요?

x0123202

@('_')님 나온다해도 비슷한 급 suv가 나올걸요

SweetBeen

@('_')님 국내 경차규격에 맞춰 개발 할 이유가 없어서 안나올거에요.
오펠이라도 남아있었다면 모를까 오펠마저 팔아먹어서 경차보단 차라리 여러 나라에 팔아먹을 수 있는 소형급을 내놓는게 gm입장에선 훨씬 낫다고 보겠죠.
(특히 suv)

추암

쏘카로 캐스퍼 논터보를 가족 3명이서 타봤는데 언덕 올라갈때 알피엠 솟구치면서 굉음이...ㄷㄷ
그래서 터보로 구입했는데 얼마전 4명이서 탔는데도 잘 나가더라고요.
무조건 터보로 추천드립니다.

('_')

@추암님 경차로서 주된 쓰임새나 운전자의 성향에 따라서 NA도 나름 수요가 있을 것 같습니다. 내구성은 확실히 NA가 낫겠죠?

chadukhoo

스파크 북미에는 1.4가 들어가죠! (98hp/99ps)로 알고있습니다만 요거만으로도 충분했을듯합니다 ㅠㅠ 1.0이랑은 거진 25마력 차이니깐요...

('_')

@chadukhoo님 스파크 형제차인 오펠 아담에 1.0터보 114ps짜리 엔진이 들어갔다고 하더라구요. 무게당 마력비가 대충 127ps/ton 정도 되는데 저는 이 정도면 충분할 것 같습니다.

저는 다 좋은데 정차시 진동때문에 도저히 안되겠다 싶더군요. 근데 그거 문제있다고 해서 패치? 했다고 들었는데 요즘은 어떤가 모르겠네요. 저는 나오자마자 시승해봐서 그렇게 느꼈거든요.

('_')

@님 저는 전혀 모르겠던데요. 평소에 2011년식 디젤차 타고 다닙니다. ㅋㅋㅋ

라면라면

멍청한 4단미션만 아니었으면 더 좋았을첸데 아쉽더라구요.
전 거슬리는 소음 진동은 고급유로 극복중입니다.
무딘 와이프가 일반유 주유시 더 시끄럽다고 하니 이건 정말 확실합니다.
아쉽게도 1.6터보와는 달리 출력은 거의 그대로인듯 하네요.
근데 출력 올라가봐야 멍청한 4단 때문에 효과가 크지 않을것 같습니다.
현대 내부에서 어떻게든 2천에 맞추려다 보니 CVT 포기한 느낌이예요.

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@라면라면님 고급유를 먹이면 조용해지는군요!

셀빅아이

@라면라면님 현대 트랜시스 홈피 보면 경차용 CVT는 만들어 놓았는데, 단가 때문에 채택 안하는것 같습니다.
일괄적으로 모닝/레이/캐스퍼에 옵션으로라도 고를 수 있게 하면 단가상승 납득할텐데 안하네요.

SweetBeen

@라면라면님 이전 모닝 레이 cvt나 스파크cvt들 내구성이 좀 신뢰도가 낮기도 하고, 실제로 스파크cvt는 뻗는 사례가 꽤 있다보니 더 소극적으로 된 게 아닌가 싶기도 해요.
그래도 4단 미션은 내구성 문제는 없으니..

개인적으로는 cvt보단 5단 자동을 넣어줬으면..

삭제 되었습니다.

('_')

@gmethod님 경차의 주된 쓰임을 생각해 보면 저용량 모터와 배터리로라도 하이브리드가 나오면 좀 낫지 않을까 싶기도 합니다. 너무 비싸지려나요?

부울루

아부지가 차를 없애셨다가 불편하다고 하셔서 제가 얼마전에 사드렸는데 매우 만족중입니다. 시내 주행에서는 스트레스 없더라구요

('_')

@부울루님 효자시네요!

BlueX

엥? 고속 14면 소나타랑 비슷한데요? 17~20쯤 나올줄 알았는데...

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@BlueX님 제가 좀 막 몰아서 그런 것도 있고, 날씨 탓도 있을겁니다만, 원래 생각보다 경차 연비가 안좋습니다. 제원 상 복합연비 12.3~12.8l/km 나오네요. 4단변속기, 터보, 경차 치고는 무거운 1톤의 무게...

RAZR-i

@BlueX님 디자인을 보면 저항 많이 받을 상이며, 후면은 버스마냥 와류 이빠이 생기게 생겼죠...

삭제 되었습니다.

SweetBeen

@BlueX님 원래 경차들이 고속연비가 낮아요.(보통 네비상 100키로면 회전수가 3천가까이 올라가니 소음도)
80키로정도로 항속주행 할 때가 가장 연비가 잘나오는..

카이엔s

얼마 전에 시내에서 미친듯이 달려가는 캐스퍼 터보를 봤는데 빠르기는 진짜 빠르더라구요...
4단미션이고 뭐고 그냥 때려 밟으면 경차중량+토크 때문에 시내에선 충분한거같습니다.

('_')

@카이엔s님 아무래도 쏘카 그린카 이런 차들은 거리요금이 붙으니, 연비 신경 안쓰고 더 쏘고 다니는 것 같아요.

오이팔i

국도에서 구간단속 끝나자마자 달려나간 캐스퍼터보 (방문요양업체 차량) 잊을수가 없습니다 ㅋㅋㅋ 한 4-5초 따라가다가 바로 gg 치고 다시 정속주행 모드... 어찌나 빠르던지요

('_')

@오이팔i님 요양 대상이신 분이 긴급하게 부르셨나봅니다.

미션만 모닝의 그 멍청한 4단만 아니었음 와이프 하나 사줬을듯요

('_')

@님 수동5단이었다면! ^^

빵구똥쿠

공기저항이나 미션 때문에 고속도로 연비가 최상은 아니지만 톨비 50프로 할인으로 극복할수 있을거 같네요.

('_')

@빵구똥쿠님 그렇긴 하겠지요. 그렇지만 저는 고속도로 위주로 운행할 차는 경차 안 살거 같습니다. 차고도 높고 바퀴도 얇고 주행안정성 문제 뿐 아니라 사고 시 더 다칠 것 같아요.

pata

@빵구똥쿠님 100키로에서 2200rpm 나오던데요 얼마나 쏘고 다니시려고 하시는지..

레이별

0w30오일 기본인데 5w40 올리면 엔진소음 줄어들겁니다.. 다만 저속에서 굼뜨죠

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@레이꽁님 연비도 떨어질 것 같습니다.

Cabrio

막상 타고 있는 입장에서는 가히 경차 끝판왕이라고 할만합니다. 치명적인 단점 몇 개가 있지만(4단미션…) 그걸 극복하게 하는 요소들이 많아서 만족도가 넢네요.

('_')

@Cabrio님 스파크 터보가 나올 가능성이 거의 없다보니 당분간 왕좌를 지킬 것 같습니다.

Cabrio

@('_')님 스파크가 운동성능은 낫지만 승차감이 비교가 어렵습니다. 이번 캐스퍼에서 젤 맘에 드는 부분이 승차감이에요. 딱 도심과 과속방지턱 최적화 모델이에요.

('_')

@Cabrio님 확실히 서스 스트록이 길어서 방지턱 승차감이 괜찮더군요.

삭제 되었습니다.

FC차차

제가 세컨 차량으로 제일 처음 캐스퍼 터보 고려했었죠.. 시승도 해보고..
제가 현기브랜드 짓거리 싫어하지만... 아반때나 경차는 살만한것같아요..

('_')

@FC차차님 요즘 현기차는 전 차급 다 준수한 것 같습니다. 특히 기아 차들. 니로, 서퍼티지, 쏘렌토, k5, 카니발… 기가 막힙니다.

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