안녕하세요.
디젤차로 장거리 출퇴근을 하고있는 운전자입니다.
이전부터 전기차를 너무 타고 싶어서 고민 중이였는데,
테슬라 모델3가 계속 눈에 아른거리더라고요..(y는 가격이 너무 비싸서ㅠㅠ)
신차 출고는 어려울거같고
중고를 알아보니 20년형 롱레인지 fsd포함. 10만km 뛴 모델3가 3,800만원에 올라와있던데 이정도면 괜찮은 매물인걸지요?
전기차라 10만 뛴게 어느정돈지 감이 안오기도하고
출퇴근으로 장거리(편도 90km) 를 뛰다보니 마일리지 쌓이는것도 그렇고 겨울철 주행가능 거리도 걱정이 되어 회원님들은 어떻게 생각하시는지 여쭤봅니다.
+ 그리고 구형 아톰 모델하고 라이젠 모델이 성능차이가 많이 나는지도 궁금합니다
가격이 떨어지고 있다곤 하지만 갸우뚱할 정도의 가격이예요
매물에 fsd 포함이라고 확실히 문구로 적혀 있는 지 확인해보세요
fsd 없어도 쿨매 가격이긴 합니다
10만이면 일반 보증은 끝났어도 배터리 보증은 살아있는 상태예요
사고 싶다면 사셔야죠
디젤차 타다 모3타고 있습니다.
FSD까지 포함된 매물이라면 너무 싸서 갸우뚱하게 되네요.
전기차에서 10만이면.... 길들이기 끝난거네요ㅋ
차만 괜찮다면 저는 전손이력 크게 상관안하는데
나중에 팔때 곤란합니다
리리프 2분기 FSD달린거 가격이 6천넘을텐데 저라면 3800짜리 사고 고기사먹겠습니다.
테슬라는 키로수 크게 상관없더라구요
십만넘어도 상태좋은차들 많이봤습니다
테슬라가 수리비가 엄청비싸서 사고나면 기본 견적 5~600부터 시작입니다
차 보고 수리상태 확인하시고 결정하세요.
이유없이 싼 차는 없는게 맞죠 ㅎㅎㅎ
21년식부터 많이 좋아졌는데 그만큼 중고가격은 훅 올라갑니다.
지금생각해보면.. 전 퍼포를 7천 언더로 구매했는데 Y초창기 뽑고 3롱을 지금쯤 샀으면 어땠을까 하네요 ㅠㅠ(푸념입니다.)
전 연 3만정도 타는 입장에서 FSD의 존재는 너무 소중한 존재입니다.
그리고 아톰과 라이젠 때문에 21년식 이상을 구매하는건 개인적으로는 돈낭비? 라고 생각하네요.
차량내에서 게임하는거 외에는 엄청난 차이는 없기에 그렇습니다.
만약 사고 후 좀 탄거도 아니고, 사고나자마자 바로 고쳐서 내놔버린거면 조심하셔야 할것 같습니다^^;
빨리 사시는데 돈 아끼는 길입니다. 집전기 쓴다고 치면 100킬로에 3천원 꼴입니다.