한 10년전즘
현대가 후륜차 제네시스BH를 출시할즈음
유행했던 스파이더 체인입니다.
겨울이 되면 휠너트에 브라켓을 설치해놓고
필요시 체인을 간편하게 체결하여 쓰는 제품이었죠.
종종 휠에 벤허 바퀴처럼 뭐 달려있는
이게뭐죠? 하며 질문글도 꾸준히올라 오기도 했었었죠
요즘은 제설이 잘되서 그런지
저런 브라켓도, 체인을 장착하는 장면도 못보긴 하네요.
(폭설때 강원도는 안가봐서 모르겠네요) ㅎ.ㅎ
혹시
스파이더 체인 써보신 분들의 후기가 궁금합니다 ㅋㅋ
가끔 여름에도 휠에 저 브라켓 끼고 다니는 차는 본적 있네요 ㅎㅎ
한때 수입차 위주로 달리다가 후륜에 이걸 전륜 국산차들이 따라서 후륜에 달아서 웃음거리가 되기도 하고 했던게 기억나네요.
단점이라면 바퀴와 도로 사이에 들어가는 다리(플라스틱+스터드) 두께가 좀 있어서 설치하고 달리면 차가 덜컹거립니다.
눈,얼음이 없는 부분 기준으로 한 60km/hr 정도까지는 속도를 내어도 덜컹거림 외 문제는 없었습니다.
스터드와 플라스틱 내구성도 괜챦고요.
필요한 곳에서 즉시 설치하고 노면상태가 좋은 곳에서는 금방 떼어낼 수 있기 때문에 유용하게 썼습니다.
지방에서 갑자기 폭설이 내려 내리막에서 차가 줄줄 미끄러지는 상황이 있었는데, 어찌어찌 차를 멈추고 체인을 금방 설치하고 안전하게 내려왔던 적이 있습니다.
엄청 덜덜 거려서 블박 충격녹화 계속 삐빅 거릴거 같아요 ㅎㅎ
눈많이, 빈번히 내리는 지역 살면 한번 사용해 보고 싶습니다
요즘은 레이더를 바퀴에 다나? 근데 차에 왠 레이더? 했습니다.
외국형이 나와서 "스파이크 스파이더~~ " 하면서
뿌아아앙! 헛돌면 다 부러지더라고요.
금속 체인형태는 아스팔트가 찢겨 나가거든요. 그걸 플라스틱이 버틸 수가 없...