@네츄럴픽님 ㅎㅎ 그리고 대부분 이런 질문을 올릴 정도면 ktx나 항공기를 고려를 안 해본 경우는 잘 없죠. 종합적인 고려 끝에 자차 왕복이 낫겠다는 판단이 들었을 경우라... 전에 저도 비슷한 질문을 올린 적이 있는데 그때도 똑같이 ktx 타라고 댓글이 달리더라구요 ㅎㅎ 글로는 드러나지 않는 상황설명을 듣지 않으신 분들의 판단이죠. 사실, 저 혼자 이동이 아니고 가족들 줄줄이 데리고 이동해야 하는 경우였는데...
그리고 혼자 이동한다 해도 말씀하신것 처럼 자차가 훨씬 편한 경우가 많습니다.
그리고 사실 운전 자세만 바르게 해도 장시간 운전 어렵지 않게 하죠...대부분 어딘가 자세가 안좋아서 허리가 아프거나 어깨가 결리거나 목이 땡기거나.....뭐 물론 개인적으로 신체 어딘가가 약한 경우도 있지만요.
HDA가 있어서 피로도가 그나마 덜하고 하브중에 쏘나타 하이브리드가 고속 연비 제일 잘나오더라구요. 아마 국내 판매되는 모든 차 다 해도, 고속 연비는 제일 잘나오는거 같았어요. (물론 k5하브도)
연비+연료통 덕분에, 서울에서 기름 가득 넣으면, 어지간하면 기름 안넣고 왕복되었어요
우발쩍인샬인
IP 211.♡.142.153
12-15
2022-12-15 16:48:35
·
하브 세단가시죠.. 스마트 크루즈 필히 넣으시구요
명언충
IP 106.♡.193.6
12-15
2022-12-15 16:55:23
·
주행보조고 나발이고 4시간 이상 운전석에 앉아있는거 보통일이 아닙니다 ktx타겠숩니다
nanothings
IP 182.♡.124.36
12-15
2022-12-15 17:00:07
·
저도 월 1회 부산 , 경주, 울산, 대구, 천안, 서천 등등 전국 순회 다녔었습니다. 그땐 자율주행이고 간에 크루즈만 있어도 좋겠다 했네요 ㅎㅎ 운전이 피곤하긴 하지만 KTX나 고속 버스는 그 외 소요시간이 걸리고 자잘 하게 탔다 내렸다 해야됩니다. 또 목적지가 외곽일 경우 대중교통이 불편할 수 있고 목적지에서 또 다른 목적지로 이동 해야할 수도 있어서 업무상 방문은 결국 차 가지고 다니게 됩니다.
전기차는 충전 문제로 소요시간을 줄이기가 힘들 수 있습니다. 아무래도 ASCC 탑재된 PHEV가 좋을 거 같네요.
오이사
IP 1.♡.76.153
12-15
2022-12-15 17:08:23
·
제가 작년에 그 상황이었는데요. 비행기타고 주로 다녔습니다. 요즘도 한달에 한번 정도 서울 가는데 비행기로 다닙니다... 가끔 혼자만의 시간을 즐기고 싶을때 자차(디젤 승용)로 갑니다 ㅎㅎ
거제에서 서울쪽으로 자주 왕복하고 있는데요.
구형차 -> 카니발(이전모델) 크루즈컨트롤만 있는 모델 - 장거리 운전이 쾌적해짐.
카니발 -> 더뉴싼타페 HDA1. - 현상태 운전 피로도가 엄청 줄었습니다.
차량 감가 떠나서 순수하게 왕복 비용으로 1인 기준으로는 자차다 더 들긴합니다.
in ClienKit :D
공항 가까우시면 비행기 추천합니다.
피로도의 차이가 다릅니다.
순간이동하는 기분이에요.
다만 요즘은 비행기값이 올라서 메리트가 좀 떨어지긴 합니다.
운전을 정말 좋아하는 사람임에도 한해 한해 피로도가 조금씩 더해감을 느낍니다.
업무차 월 2번이면.. ㄷㄷ 비행기나 KTX 이용하시길 추천드립니다.
굳이 차량을 구매하신다면
하이브리드나 전기차 디젤 세단/ADAS 기능 좋은 차량(HDA나 LFA) 로 후보를 추려보시는게 좋을 것 같습니다.
저라면 주행보조 기능이 충실하게 들어간 준대형~대형 세단으로 가겠습니다.
장거리라 어차피 연비는 어느정도 나올꺼고, 피로도로 따지면 연비좋은 소형급보다는 준대형 이상급이 월등합니다.
전에 저도 비슷한 질문을 올린 적이 있는데 그때도 똑같이 ktx 타라고 댓글이 달리더라구요 ㅎㅎ 글로는 드러나지 않는 상황설명을 듣지 않으신 분들의 판단이죠. 사실, 저 혼자 이동이 아니고 가족들 줄줄이 데리고 이동해야 하는 경우였는데...
그리고 혼자 이동한다 해도 말씀하신것 처럼 자차가 훨씬 편한 경우가 많습니다.
그리고 사실 운전 자세만 바르게 해도 장시간 운전 어렵지 않게 하죠...대부분 어딘가 자세가 안좋아서 허리가 아프거나 어깨가 결리거나 목이 땡기거나.....뭐 물론 개인적으로 신체 어딘가가 약한 경우도 있지만요.
차를 뽑는다면 쏘나타 하이브리드요.
HDA가 있어서 피로도가 그나마 덜하고
하브중에 쏘나타 하이브리드가 고속 연비 제일 잘나오더라구요. 아마 국내 판매되는 모든 차 다 해도, 고속 연비는 제일 잘나오는거 같았어요. (물론 k5하브도)
연비+연료통 덕분에, 서울에서 기름 가득 넣으면, 어지간하면 기름 안넣고 왕복되었어요
ktx타겠숩니다
그땐 자율주행이고 간에 크루즈만 있어도 좋겠다 했네요 ㅎㅎ
운전이 피곤하긴 하지만 KTX나 고속 버스는 그 외 소요시간이 걸리고 자잘 하게 탔다 내렸다 해야됩니다.
또 목적지가 외곽일 경우 대중교통이 불편할 수 있고 목적지에서 또 다른 목적지로 이동 해야할 수도 있어서
업무상 방문은 결국 차 가지고 다니게 됩니다.
전기차는 충전 문제로 소요시간을 줄이기가 힘들 수 있습니다.
아무래도 ASCC 탑재된 PHEV가 좋을 거 같네요.
비행기타고 주로 다녔습니다. 요즘도 한달에 한번 정도 서울 가는데 비행기로 다닙니다...
가끔 혼자만의 시간을 즐기고 싶을때 자차(디젤 승용)로 갑니다 ㅎㅎ
택시랑 연계해서 하면...
자차는 진짜 빡셉니다. 아무리 주행보조가 잘해줘도 겁나 피곤합니다.
.4 하브둘중하나 탈듯요
당일도 익숙해지면 또 적응되고요.
대충 편도 400km치면 1년에 2만km입니다.
km당 비용 많이 차이 나봐야 1년에 200만원이 최대?
오히려 감가가 핵심 아닐까 싶네요.
아니면 KTX타고 쏘카 빌리겠네요.
우리회사 동료도 그렇게 하던데 짐만 적다면 괜찮은듯 하네요
장거리라면 오파가 미친듯항 효용을 발휘합니다
중간에 슈차에서 잠시 쉬어가시면 되구요
다른차보다 월등히 편안한 주행보조 덕분에 부산가는길이 항상 즐겁습니다.
도착해서 바로 친구들 만나러 차몰고 처가집을 나설수 있는 차는 이거뿐이라고 믿습니다.
서울 동쪽, 부산 동쪽만 아니면 KTX/SRT 보다 낫죠
다만 짐이 적어야 하죠