미쉐린 PS4에서 윈터 크래프트로 바꾼지 벌써 2주가 지났네요

그동안 대략 400km정도 주행했기에 타이어 코팅도 어느정도 벗겨졌을거 같고

아주 짧은 시간이지만 장단점이 느껴져서 글 써봅니다.

1.썸머 -> 윈터 접지력 차이가 상당히 크다.

너무 당연한 얘기지만 접지력 차이가 상당히 큽니다. 

가령 유턴할때 사계절 타이어로도 들리지도 않던 타이어 슬립 소리가 윈터는 나네요.

급제동할때도 타이어가 미끌거리는게 체감될정도입니다. 

덕분에 더 안전운전 하게 되네요.

2. 승차감이 좋아졌다.

PS4도 썸머치고는 승차감이 좋은 편이었는데 윈터로 바꾸니 차가 두둥실 떠가는 느낌이 듭니다.

솔직히 저는 PS4의 찰싹 붙어가는 느낌이 더 좋긴한데 그래도 동승자는 윈터 승차감을 더 좋아하네요.

3. 연비가 좋아졌다.

윈터가 확실히 구름저항이 적다보니 연비가 좋아졌습니다.

PS4로 8km/l정도 나오던 도심주행 연비가 무려 10km/h이나 나오게 되었습니다. 심지어 겨울인데도!! ( 차량은 2.0 TDI입니다 )

안그래도 상시사륜구동이라 연비 나쁘기도 유명한 A4 콰트로인데 생각보다 연비가 꽤 올라서 좋네요.

4. 타력주행이 좋아졌다.

PS4로는 타력주행이 거의 불가능할 정도로 끈적하게 달리던 차가 악셀을 살짝만 밟아도 슉슉 나갑니다.

덕분에 항속주행하기 정말 좋아졌네요.

아직 눈길 주행을 해보지도 않았는데 의외의 장점을 찾았네요.

특히 연비 상승은 고무적입니다.

하지만 가끔 산길주행을 할때면 PS4의 쫀득한 느낌이 그리워 지긴 합니다...

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댓글 달아주신분들 내용을 보니 연비가 좋아지는게 보편적인 현상이 아닌가보네요~

일단 제가 사는 지역이 제주도라서 기온이 낮아져도 서울과는 상황이 다를거 같다는 생각이듭니다

날씨 더 추워지면 더 타보고 다시 경험담 올리도록 하겠습니다 ㅋ 댓글 감사합니다~