멀리 떨어진 속도부분을 모아보았습니다.

저거 편집하는데 30분걸렸습니다 ㅜㅜ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

한눈에 보고싶었거든요 ㅜㅜ

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진짜 전혀 관심없다가...

클리앙 회원분들의 간증(?) 후기가...

괜찮네요?

그러면 사야지요

샀습니다

대상차량은 저의 영원한 전우이자 저의 상징인

2020 모델3 스탠다드레인지플러스 입니다.

안드로이드 오토가 안되는 거였군요?

상관없습니다 ㅎㅎ

제가 너무 무관심했나봅니다

크기가 이렇게 작았군요?! 

두께는 1cm 안되는듯 합니다

그리고 흔들어보니 뭔 조각이 돌아다닙니다...

켜보기전에 확인해서 영상 찍어두고

안되면 반품을..하려했는데 잘 되긴했습니다 ㅎㅎ

아무 생각없이 열어보니

쉐어링유심을 넣어야 하는 분위기같아서

      유심1               유심2

스틱라우터 -> 배터리라우터 -> 카링킷

                               유심1            유심2

순으로 유심을 돌려막기 했습니다.

느리지만 라우터 기능을 제공한다고 합니다.

와이파이를 뿌려서 브라우저에 띄우는 거니..

머리 잘썼네요 신박합니다 ㅎㅎ

디스플레이 설정으로 아이콘크기가 바뀝니다

HD SD 이렇게 나오는데..

제가 느끼기엔

해상도 바꾼다고 속도가 엄청 바뀌진 않습니다

딜레이는 못피하는듯 합니다

라이젠이 궁금해지는군요..

더 빠르다고 하시니...

가장 궁금했던 부분중 하나인데

오디오 출력은 그냥 차량으로 쏴버립니다.

유투브뮤직 쓰는데

카링킷을 통하지 않고

폰과 카오디오가 바로 연결되는듯 합니다

막귀라 음질의 변화를 못느끼는것도 있고..

아. 구성품에 

usb a-c c-c

두개가 들어있습니다.

충전단자가

모델3는 2020이라 A타입이 달려있고

모델Y는 2021이라 C타입이 달려있습니다.

모델Y는 돈벌러 나가서 테스트를 당장 못하지만

"테슬라 두대 번갈아가며 동일환경 구성" 이라는

저의 기대에는 충분히 부합할듯 합니다.

저는 "카플레이"를 보는 관점이

"페라리든 모닝이든 동일한 인포테인먼트 경험"

이 목표라고 생각하거든요 ㅎㅎ

대형 차량 제조사들이

네비 개발을 포기한다고 들었습니다

그냥 카플레이나 안드오토 쓰라는거죠..

만들다 지쳤다는거죠 ㅜㅜ 

그래서 현기의 인포테인먼트는 가히 세계최고라고 생각합니다

진짜 잘만든거같아요

아이오닉6공조기는맴매를들어야겠어요

그리고 마지막

까먹고있었는데

우연히 찍힌 캡쳐이미지 입니다

카플레이 실행상태에서 캡쳐를 실행하면

폰화면 카플레이화면 두개다 찍힙니다.

일부러 찍은게 아닌데

지금 글쓰다보니 구글포토에 알아서 백업되어 있네요 ㅎㅎ

1000x800 입니다

모델3 Y 모니터가 1920-1080 LG 15.4인치 IPS로 알고있습니다.

브라우저가 아마.. 픽셀을 더 쓸듯 하지만

너무 커지면 딜레이가....

아 그리고 저게 HD 모드인데

SD모드에서도 캡쳐를 해봐야겠습니다.

20% 부족하지만..

마음에 듭니다

융화될수 없는 시대의 아이콘

아이폰과 테슬라를 동시에 갈아먹을수 있는

현시점 최고의 대안을 찾은듯 합니다.

테슬라에 카플레이 빌트인..

안나오겠죠? ㅎㅎ 이거 한 5년은 써야 뽕뽑는 기분인데 말이죠 ㅋㅋㅋ