삼선짬뽕입니다.(날도 춥고 속도 쓰린데 한그릇 먹고 싶...)
벤츠나 BMW에서 구독옵션 몇개 들이댔다가 개욕(?)먹고 있는 상황에서
갑자기 궁금한 점이 생겨서 글올립니다.
테슬라의 경우, FSD 구독할 계획을 가지고 있다고는 하지만, EAP, FSD 모두 구독이 시행되지는 않았습니다.
차량에서 구독의 기준은 무엇이 되어야 할까요?
일단 어줍잖은 제 의견은,
소프트웨어이고, 없어도 운행에 지장 없지만 있으면 아주 큰 효용을 발휘하는?
예를 들어 테슬라 모3에 LDAC codec 가능한 기능이 있으면 한동안 구독해 볼수 있으리라 생각합니다.
제게는 음악감상이 상당히 중요하거든요.
여러분들은 어떤 항목이 구독가능하다고 생각하세요?
예를 들어서 설명하면 꽤 다양하게 나올 것 같습니다.
답변 주실 분들께 미리 감사드립니다.
즐거운 주말 되시기 바랍니다.
심지어 요즘 구독제로 욕먹는 소프트웨어들도 단순히 한달에 얼마 받지 처음에 계약금처럼 소프트웨어를 따로 돈주고 사지 않아요....
예를 들면 벤츠의 10도 구독 같은 경우.. 해당 기능을 구현 하기 위해 더 비싼 부품이 들어 갔을 테고 향후 고장시 쓰지도 않던 기능 때문에 비싼 비용으로 수리를 해야겠지요.
조만간 업뎃 한다고 소문난 테슬라의 돌비 애트모스 같은게 구독 모델로 나오기 좋아 보이는데.. 보아하니 무료로 나올듯 싶어 보입니다?
그래서 fsd도 구독 가능하고 음원 역시 구독 가능합니다.
그렇게 욕먹었던 벤츠의 서스펜션이나 가속력 관련 구독서비스도, 만약 구독하는 대신 이와 관련된 수리나 소모품을 구독기간 동안 추가비용없이 공급해주는 조건이라면 논란 없었을겁니다
저라면.. 음성인식 등 AI 기능들, 배터리 제어, 공조제어, 블랙박스 등 저장관련, 인포테인먼트 (UI 포함), 주행보조 알고리즘 등의 지속적인 업데이트가 기본 서비스 기간 이후에는 구독으로 진행되어도 받아들일 수 있을 것 같습니다.
우리가 알고 있는 옵션들을 구매 후 활성화 하는 방식이 가장 우선적인거로 알고 있어요
예를들어 자율주차 같은거요
/Vollago
네비나 멀티미디어 사용 하려면 통신은 해야하니까요
자율주행 서비스가 완성되서 옵션가 천만원 천오백 이러면 구독 서비스로 하는것도 좋다고 봅니다
기본적으로 이와 비견되는 dlc 의 경우도 별도 컨텐트를 추가로 내려받는 개념이지 기능 막아놓고 푸는 경우는 거의 없죠
다른 방법으로의 구독제는 서비스를 달/연마다 제공받는 것을 들 수 있겠네요
흔히 말하여지듯 무슨무슨 케어서비스와 같이요..
내비게이션, 음원스트리밍, 라이프스타일에 맞춘 추천기능, 좀 더 확대한다면 원격 동작들 등등요.
내비라던가 자율보조 단계별 선택지 등,,
근데 상식적으로 부품 자체를 못쓰게 하는 류는,,, 그냥 이해 불가입니다.
(이러다 와이퍼도 구독형으로 바꾸겠;;;)
S/W 적으로 구현하는 추가기능 관련은 어느정도 납득할 수 있습니다.
예를들어 아이폰 샀다고 매달 애플에 구독비 내는건 아니죠. 이후 추가적인 서비스를 이용하기 위해 돈을 내는거지
돈내야 이미 달려있는 카메라 초광각이나 줌 활성화 해준다고 하면 전세계에서 욕먹을겁니다.
네비 업뎃 기간의 구독.
그 이외에는 뭘 달아도 분노입니다 ㅎ
원래 비용 드는거를 대신 해 주는 정도라야 욕 안 먹겠죠???
소모품류들 보증구독식으로 하면 좋겠습니다
필터류 오일류등.. 어차피 차 타는 동안은 계속 할것 들인데 보증기간 지나면 차주들은 새차 사기 보단 단골 정비소 찾으러 다니기에 더 신경쓰죠..
예전에 비슷한걸 했던거 같은데 그땐 좀 시기상조였던거 같고.. 지금은 적어도 워런티나 구독에 대한 인식이 어느정도 생겨서 제조사에서 구독으로 엮으면 하는 사람들 많을 겁니다.