안녕하세요

정말 오래전부터 글을 써야지 생각만하다가 오늘 진짜 완전 화가나서 글을 쓰게 되었습니다.

도로가 밀리는 이유는 정말 여러가지가 있죠. 앞에 공사가 진행중일수도 있고, 사고난 차가 있을수도 있구요.

근데 우리나라는 수많은 운전자들의 운전습관의 콜라보로 인해 환장하는 운전 환경을 보여줍니다.

우리나라 운전환경 특징이 진짜 운전하기 힘든 환경인것 같습니다. 도로에만 나가면 정말 스트레스구요. 정말 다양한 종류의 인간들이 도로에 나와있습니다.

우리나라가 운전하기 힘들고 도로가 많이 밀리는 이유중 몇가지를 말씀드려 보겠습니다.

첫번째는 우리가 수도없이 이야기 하는 1차선 정속주행 입니다.

우리나라 못배운 운전자들의 특징이 일단 도로에 올라가면 1차선까지 스트레이트로 차선을 변경합니다.

그리고 배째라 하면서 지 속도로 지 갈길 가다가 빠질때가 되면 또 갓차선 까지 스트레이트로 차선을 변경하고 나가죠.

이게 왜 문제냐면 추월차선이 비어있어야 하위차선에서 주행하는 화물차 등 느린 차들을 원활하게 추월하고 그로인해 도로 소통이 원활하게 이루어 질 수 있기 때문입니다.

추월차로가 저속 혹은 정속으로 막히면 그 뒤로 차량들이 적체되어 브레이크를 한번만 밟아도 나비효과로 인해 뒤로 갈수록 속도가 느려지는 효과를 줍니다.

그리고 이걸 피하기 위해 하위차선을 왔다갔다 하며 추월하는 차들로 인해 뒷차들은 브레이크를 밟게되고 차량 수가 많을수록 그 나비효과는 증폭되어 결국에는 정차하는 차들까지 생기면서 심한 정체가 일어나게 됩니다.

그리고 고속도로 등 도로에 진입하자 마자 1차선으로 스트레이트로 들어가는 차량들 때문에 정체가 더 가중됩니다.

이 위에있는거 모두 콜라보를 한것이 경부고속도로 양재IC 상행 입니다. 정말 환장하고 항상 밀립니다.

이런말 해서 안타깝지만 우리가 수도없이 까는 옆나라 일본 고속도로를 가면 추월차선은 왠만하면 비어있고 정속주행 하는 차량 모두가 하위차로를 사용하여 추월할 차는 추월차로로 추월하며 원활하게 소통이 됩니다. 차량이 많은 도쿄의 도심고속도로도 진입하자 마자 1차로로 스트레이트로 꽂는 차들이 없기 때문에 추월차로에 차가 비어있진 않지만 항상 잘 소통이 되는 편입니다.

두번째는 터널이나 언덕에서 속도 줄이는 인간들입니다.

터널은 앞이 잘 안보이니 속도를 줄일수 있다고 칩시다. 근데 잘 보이는 밤에도 속도를 줄이는 이유를 모르겠습니다.

그리고 언덕에서 엑셀 안밟아서 점점 속도가 줄어드는데요. 이 현상은 경부고속도로 만남의광장 부근 하행에 가면 3개의 언덕을 지나면서 전체적인 소통 속도가 60km/h 정도로 느려지는 현상을 볼 수 있습니다. 그리고 마지막 언덕을 넘으면 정말 차 한대도 없고 뻥 뚫려있구요(평일 오후 7~8시 기준).

이 두가지가 콜라보를 이루는 곳이 영동고속도로 광교부근 광교터널과 반월부근 반월터널인데요 거의 정차 수준으로 밀리다가 터널만 지나면 뻥 뚫리는 이상한 현상을 볼 수 있습니다. 그리고 이런 차들이 보통 1차선에서 정속주행을 하는데요 정말 화가 머리끝까지 차오릅니다.

세번째는 와리가리 하는 버스입니다.

경부고속도로 서울쪽 시점에 있는 고속터미널에서 고속도로 진입하자마자 1차로로 끼어드는 버스 때문에 그 뒷쪽이 미친듯이 밀리는데요 이것도 정말 화가나는데 더 짜증나는건 이렇게 운전하는 버스들이 모든곳에서 이따구로 운전을 한다는 것 입니다.

버스전용차로가 있으면 버스전용차로로 달려야지 꼭 일반차량 추월차로로 기어나오는 버스들이 있습니다. 버스전용차로에 있는 느린 버스를 추월한다고 비상등 켜고 나와서 추월하고 다시 들어가는데요 이런 버스들 때문에 나비효과가 발생하여 일반차량들까지 밀리게 됩니다.

그리고 밀리기 시작하면 대형차 크기로 밀어붙이면서 차로 변경을 막 하는데요, 버스 길이때문에 나비효과로 뒷쪽에는 엄청난 정체가 생깁니다. 지 혼자 빨리 가겠다고 밀어붙이면서 와리가리 하는 버스들 다 면허 압수해야 합니다.

이렇게 3가지 인데요. 이 위의 3가지를 한번에 보실수 있는 명소는 경부고속도로라고 해가지고 서울의 큰 고속도로 인데요 수도권 쪽에 가면 구경하시면서 열불이 나는걸 느끼실수 있게 됩니다.

그리고 이 위에 있는것들을 알면서 단속 안하고 손 놓고 있는것도 웃기구요.

단속해달라고 민원 넣어도 현실적으로 불가능 하다고 대놓고 거절하는 것도 웃기구요.

그리고 신고영상 촬영한지 3일인가 지나면 안받아주는거 웃기죠? 3일 지나면 위반한게 위반 안한거 되는것도 아니면서. 그럼 범죄자도 범죄 저지르고 3일 지나면 봐주던가요.

이대로 계속 두면 우리나라 운전환경은 후진국 수준이라고 불 수 있을것 같습니다.

- 번외편 -

< 1차선 정속주행 하는 차량을 참고 넘어가는 저만의 방법 >

저도 운전을 꽤 오래했는데요. 

갓 운전을 시작했을때는 운전이 너무 재밌어서 몰랐는데 이제 n십년차에 들어가게 되니 운전이 정말 짜증나고 귀찮기만 합니다.

도로에 나가기만 하면 운전 이상하게 하는 차들 때문에 화나고 그래서 더 그렇구요.

그 중에 가장 많은 비중을 차지하는게 1차선 정속주행 차들이었습니다.

3차로 고속도로에서 2,3차로에서 정속주행 하는 차량들은 법을 잘 지키는 선량한 운전자들이기 때문에 뭐라 할 것이 없습니다.

근데 이 추월차로인 1차선에서 2,3차로의 차량의 속도와 맞추어 주행하는 차량이 너무 화가 나는데요.

보복운전도 하고 싶고 무리하게 끼어들까도 싶었지만 다 저한테 해가되는 것이기 때문에 다른 방법을 생각해냈습니다.

바로 방향지시등을 딱 4번만 켜면서 그 앞으로 안전하게 끼어드는 것인데요.

여러분이 생각하는 그 숫자가 맞습니다. 

그런 사람들은 언젠간 덤프트럭한테 에구!!! 당할거다 하고 생각하며 딱 4번만 켜고 지나가는건데요.

이렇게 하고 다니니까 마음도 편하고 너무 좋습니다.

그런데도 경부고속도로 청주 지나서 편도 2차선 구간에서 옆의 트럭과 속도를 맞추어 80km/h 로 달리는 차량을 보면 정말 화가 많이 나는데요.

그런 차량들은 이 방법을 사용해도 화가 많이 남아있기 때문에 편도 2차선 구간을 지나 넓어지는 구간에서 하위차선에 들어가 해당 차량이 정속주행을 하는 모습을 동영상으로 찍어 친절하게 신고까지 해주기도 합니다.

그러면 이제 화가 풀려서 집에와도 편하게 잠을 잘 수 있게 됩니다.

이미지 출처 : 옆동네

https://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=2118730&bm=1