사진 1번은..

운전을 하면서 엑셀오른쪽 내장재(부직포느낌)에 신발이 계속 쓸리더군요..

신경을 써서 발위치를 움직이면 되는데..

어느순간 다시 벽에 신발이 부비부비..

1만km정도 탓는데 영 신경쓰여서 부직포 까끌이? 하나 사서 잘라서 붙혀줬습니다.

낙낙하게 주문해서 형차까지 같이 작업하고 5천원+배송비 3천원..

그리고 아직 많이 남았네요..

가격대비 대만족입니다.

어짜피 검은색에 어두운곳이라 붙어있는지도 모릅니다.

찍찍이 벨크로니 나중에 뜯어버리면 끝..

(이미 신발 자주 닿는 위치는 보플이 일어나더군요)

나머지 번호판들 사진은..

시작은 도로에서 앞에가는 모델3들 번호판 조명이 유난히 어두워서 자세히 살펴보니..

짧은 번호판 기준으로 번호판 장착구멍이 되어있어서 이걸 일종의 변환가이드를 장착하고 번호판가드를 장착하는 방식이더군요..

그래서 일반적인 번호판들 보다 뒤로 더 튀어나와서 달리게 되고..

그러면서 번호판등 조명에서 벗어나서 엉뚱한곳에 위치하다보니 번호판이 어둡게 보이는..

원래 번호판가드도 브랜드명이나 이런거 전혀없는걸 선호해서..

원래 장착되어있던 번호판가드를 모두 탈거하고 약간의 꼼수를 이용해서 바로 장착했습니다.

하는김에 앞번호판도 기존가드를 빼버리고 범퍼에 최대한 밀착시켜서 장착했습니다.

(앞번호판은 원래 구멍자체가 없고 그냥 범퍼에 구멍내서 장착하는 방식이라 오히려 작업은 간단하더군요)

번호판 변환가이드?같은게 있어서 세차를 하면 물이 화수분 마냥 계속 나왔는데..

이젠 그것도 좀 덜할거 같네요..

일단 가성비 만족입니다!

 

c͜͡l͜͡i͜͡e͜͡n͜͡