@님 네 날 씨 차이로 5psi? 이싱도 떨어지더군요... 강원도 산골 에서는 그정도면 양호하게 떨어진다하더군요...(외부인기준) 저는 경기 북부 지방이고 최근 공기압 약 한달전에 센터에서 엔진오일 갈면서 44맞춰 줘서 낮춰 야지하다가 귀찮아서 두니 최근 1주일사이에 냉간시 40까지 떨어졌습니다.
봄에서 여름 가을 에서 겨울 넘어갈때는 종종 맞춰 줘야 합니다. 아5 36이 평균이면 주행시 압이 올라감을 감안해서 더 추워지는 걸 감안해서 38 정도 넣으시면 주행중 41정도 온도가 낮아지면 더떨어지니.. 단기간에 공기압 맞추시는게 어려우면 이렇게 하세요..
36-38 정도 넣어달라고 하시면 됩니다. (앞으로 더 추워지니 37-8정도 냉간 공기압을 맞추시면 도움됩니다)
근데 신차 출고한지 3개월인데 이렇게 빨리 빠지나요?ㅜㅜ
여름 철되면 다시 올라갈겁니다.
저는 경기 북부 지방이고 최근 공기압 약 한달전에 센터에서 엔진오일 갈면서 44맞춰 줘서 낮춰 야지하다가
귀찮아서 두니
최근 1주일사이에 냉간시 40까지 떨어졌습니다.
봄에서 여름 가을 에서 겨울 넘어갈때는 종종 맞춰 줘야 합니다.
아5 36이 평균이면 주행시 압이 올라감을 감안해서
더 추워지는 걸 감안해서 38 정도 넣으시면 주행중 41정도
온도가 낮아지면 더떨어지니.. 단기간에 공기압 맞추시는게 어려우면 이렇게 하세요..
냉간 38
영하 10도 이하로 내려가면 또 뜰껍니다
.. 또 같은 곳에서 공기가 빠지면 못이 박힌 것 입니다.
수치를 알려줘야 의사결정을 하는데...
압력 * 부피 = 기체의 몰수 * 기체 상수 * 절대온도
..이거 배우셨죠? 이과만 배우던가요..? ㅋㅋ
타이어 내부의 기체는 공기로 변함이 없으며, 상수도 변함이 없음.
따라서 PV = T인데, 여기서 T가 떨어지는데 부피 V도 마찬가지로 변함이 없으므로...
P 압력이 낮아져야 합니다.
따라서 온도가 떨어지면 압력이 낮아져요.