k8 하이브리드가 연비도 좋고 정숙성 실내공간 등
아주 좋다고 들었습니다. 그래서 인기도 많다구요..
옵션표를 보니 전자제어 서스펜션이 비교적 저렴(?)한
90만원에 책정되어 있던데.. 필요한 옵션일까요?
이미 정숙성과 승차감이 좋다곤 하는데
전자제어 서스펜션 유무에 따라 어떻게 달라질지 궁금합니다.
더불어 유지보수 측면에도 어떨까 궁금합니다. 금방 고장나고
수리비용도 많이 들면 좀 실망이니까요..;
k8 타시거나 경험해보신 분들 답변좀 부탁드립니다.^^
사제로 몇배 들여도 그정도 하체 조율하기 힘듭니다
안 넣어서 후회하는 경우가 더 많죠
하브+전자서스랑 가솔린2.5+전자서스 없는모델과 차이가 꽤 많이 난다고..
밸브 달아서 유량 조절해주는 정도라 구조가 복잡하지 않아 수명이 더 짧거나 하는 부분은 없습니다.
어차피 댐퍼는 소모품으로 분류하는 브랜드가 있을 정도라.... 그냥 일반 댐퍼 수명 보시면 됩니다.
프리뷰전자제어서스펜션: 전자제어서스펜션 + 방지턱, 요철, 교량이음매등도 기가막히게 넘어줌
k8은 전자제어서스펜션이고요..
아마 들어가있는 차 안들어가있는 차 두 대를 같은날 타보시면 체감은 되실겁니다.
드라이브 모드 변경을 해보면 체감이 될 정도로 차이가 있습니다..
90에 승차감 상승인데 무조건 넣어야죠.
나머지 옵션은 풀로 넣으심을 추천합니다.
그냥 생각을 하시면 안되요, 제발요.. 그냥 이건 기본이다 생각하셔야 해요
결론적으로 꼭 넣으세요. 있고 없고는 다른 차입니다.