모델3나 Y나 승차감 좋지 않은건 사실이고.
테슬라 공식 개선 서스가 200~300만원에 나온다면 기꺼이 교체할 생각이기도 한데..
렉서스의 승차감이 좋다는것을 나타내는 방법이 승차감 안좋은 모델3와의 비교가 아닌.
승차감 좋다고 하는 차들과의 비교를 통해 그 차들보다 얼마나 더 좋은지를 알려주는게 더 좋지 않을까 합니다.
승차감이야 어떤 차든 좋다면 좋은거지만.
각 차마다 장단점이 있는데, 기태 아저씨가 모델3 아주 몹쓸 차로 표현해주어서 ㅎㅎㅎ...
이번 오토뷰 비교는 정말 직관적이어서 전 편했습니다.
근데 말씀하신거처럼 각 차마다 장단점이 있으니
굳이 차주분들은 기분 나빠 하실 필요는 없을거 같아요 ㅎㅎ
테슬라는 원래부터 승차감이 안 좋다는 거 감안하고 타는거라,,,
아마 그랜저랑 모3 비교영상 올려도 별 차이 없을거긴 해서 좀 비슷한 급이 궁금하긴 합니다.
그리고 그랜저랑 비교하기에는 차급도 아예 다르고 무엇보다 가격이 두배차이나는 상황이라 비교하기엔 민망할 거 같네요.
그리고 같은 전륜에 하브라서 그랜저 하브 고민하는 사람이 살짝 무리해서 es가는 경우도 있고요.
그런데 모3 그것도 퍼포 타는 사람이 es를 갈리는 절대 없죠.
승차감만 보면 모3이랑 비교해서 안좋은 차가 거의 없을텐데 모3 비교해서 좋다고 해봐야 그냥 아주 당연한 사실이니까요
가격은 차이가 많이 나지만 그래도 비슷한 성격인 그렌져 하이브리드랑 비교하는게 더 의미있지 않은가 생각됩니다
역시 중앙
그냥 보기 불편한거라서 그런거라고 봅니다;