Introducing the new Ferrari Purosangue
Top Gear First Look
엄청난 기대 속에 페라리는 전 세계 고성능 차량의 판도를 바꿀 강력한 푸로산게를 출시했다.
자연흡기 V12 엔진을 탑재한 푸로산게는 실용성과 높아진 운전 높이를 결합시켜 프랜싱 호스의 가장 강력한 스포츠카의 특징을 정확하게 녹여냈다.
수년간, 대중과 언론들은 페라리가 숨기고 있었던 이 비장의 무기에 대해 온갖 루머와 추측을 쏟아냈다. 그리고 이제, 이에 대한 답이 공개됐다. 오랜 기다림과 지대한 기대 끝에 페라리는 전세계 고성능 차량의 판도를 바꿀 강력한 차량, ‘푸로산게(Purosangue)’를 출시했다. 피사(Pisa) 라자티코(Lajatico)에 위치한 실렌치오 극장(Teatro del Silenzio)에서 페라리 DNA와 혁신의 본질을 응축한, 업계의 판도를 바꿀 모델을 전세계에 전격 공개하는 화려한 무대가 펼쳐졌다.
크로스오버 세그먼트에서 다른 차량보다 훨씬 강력한 파워와 4륜 구동, 프론트 엔진이라는 영광을 담고, 최신의 공기역학 및 차량 동역학 제어 기술을 적용했다. 특히, 멀티매틱(Multimatic)사의 트루 액티브 스풀 밸브(TASV) 시스템을 통해 구현한 페라리 액티브 서스펜션 기술을 세계 최초로 탑재했다.
누구나 이야기할 법한 디자인상의 가장 큰 특징은, 승하차를 쉽게 할 수 있도록 리어 힌지 백도어 즉, 웰컴 도어(코치 도어)를 적용했다는 점이다. 그럼에도 불구하고, 차량의 크기는 콤팩트하게 유지했다. 또한 페라리 역사상 가장 넓은 트렁크와 열선 시트, 버메스터(Burmester)의 하이엔드 오디오 시스템을 기본 탑재했다.
숫자로 보는 성능은 더욱 놀랍다. 정지상태에서 100km/h(62mph)까지는 단 3.3초, 200km/h(125mph)까지는 단 10.2초만에 도달한다. 믿을 수 없는 힘이다. 정교하게 설계된 6.5리터 V12 엔진과 812 컴페티치오네에서 차용한 8단 듀얼 클러치 변속기 그리고 실린더 헤드는 강력한 파워를 끊임없이 운전자 오른쪽 발 밑에 전달한다. 차량의 사운드트랙은 당연히 입이 떡 벌어질 정도다.
지속가능성은 프로산게 설계의 핵심이었다. 실제로 차량의 론치 트림 중 85%가 지속가능한 방식으로 생산되었다. 재생 폴리에스테르 소재의 패브릭 루프라이닝을 비롯해 매트는 바다에서 수거한 어망을 재활용한 폴리아미드로 만들어졌으며, 새롭게 배합된 알칸타라(Alcantara®)도 재활용 폴리에스테르에서 추출한 것이다.
편안함과 우아함에 초점을 둔 푸로산게의 인테리어는 럭셔리한 소재와 넉넉한 공간이 조화를 이룬다. SF90 스트라달레에서 영감을 받은 콕핏 콘셉트는 페라리 스포츠카의 DNA를 여전히 느낄 수 있게 한다. 조수석에 앉은 사람도 성능수치를 보여주는10.2인치 스크린을 통해 운전자와 동일한 몰입도 높은 운전 경험을 즐길 수 있다.
이런 크기와 형태의 차량에서 유례를 찾아볼 수 없는 핸들링과 퍼포먼스, 그리고 페라리 GT의 아이코닉한 스타일이 결합된 푸로산게는 그야말로 ‘그 무엇과도 다른 차량(unlike any other)’이다.
![]()
![]()
그나저나 V12 라니...
조금 아니꼽다는듯한 댓글들이 늘어나면서 떠나신것같더라구요.
그분 주식한당 굴당 등활동글봐온 입장에서는
댓글보니까 한번 타차종 평가절하하는 글이 있었던것같은데
글은 못찾았고 저도 못봐서 내용을 잘모르지만
근래 좋은방향으로 회사매각까지 가면서
경제적으로 은퇴하시면서 커뮤니티 활발하게 활동하시기시작했는데
차 스펙늘어놓고 맨날 자랑만하는것같다면서 가시돋힌 댓글이 sf90게시글에 좀달린적이있었습니다.
그 이후글에 중간중간 몇분이 안써도될것같은 댓글 몇개다시던데
그 이후 활동안하시더라구요.
저는 딱히 자랑이라고 느껴지기보단
성공해서 은퇴한 동네아재형이 신나서 쓰는 글처럼 봐왔거든요.
그분 삶이 여유로운걸 탓해야할까요...
좋은차 타고 좋은거 먹고
좋는데 가고 취미라면.. 운동하는 삶을 살면서
커뮤에 글은 쓰는재미가있는데..
없는일이나 망상을 쓸수도없으니
그분한텐 그 일상이 그러한데
누군가는 자랑같고 공감이안되는 상황이니....
팔라쪼 그 분 글은 그래도 굴당 눈팅재미중 한부분이었는데 아쉽네요
사실 여기 분들이 단순한 차자랑 정도도 못 받아줄 정도로 팍팍하진 않아요 ㅎㅎ 애초에 차덕후 커뮤니티인데 나는 돈없어서 못사는 고가 차량을 본인 돈으로 몇대씩 사서 꼬박꼬박 사진까지 올려주시면 솔직히 저같은 서민 차덕 입장에선 눈요기 땡큐지 배척할 이유는 전혀 없거든요
거의 유트브 사이버 렉카수준의 어그로와 개인 일기장에서나 볼듯한 글을 하루에도 여러개 올리셧죠…도저히 둥글게 받아줄수가 없는 수준의…
그분에 대해서 상당히 미화된기억을 갖고 계시네요
그리고 자기차를 자랑할지언정 다른차를 내려치는 행위는 하지말았어야 했습니다 이게 결정적이었죠
저도 굴당에서 많이 도움받고있는 입장이라.. 희귀차량 정보얻는 맛이있었는데 개인적으로 아쉽긴하네용..
..너무 일상적인 글도 많긴하다는건 동의하지만 딱히 불편하게보진않았었는데
다른차를 내치렸던 내용을 제가 보질못해서 아무래도 제가 지금의 스탠스를 가지고있는것같네요..
강하게 반응하시는분들이 계신거보니 그당시 선을 넘으셨던가보네요..
개인적으로 팔라쪼님 굴당글은 가볍게 잘봤던 터라 아쉬운마음도 분명있는건 사실입니다..
구매자들도 기존 vip들만되고
suv 지만 suv 라 부르지 않는 suv 같은 suv 아닌 suv! ㅋㅋㅋㅋ
사고싶지만 살 수 없는 그 차 ㅠㅠ