지난 주말에 서울에서 광주왕복을 다녀온뒤로
일주일동안 차량 운행을 안하다가 오늘 시동을 걸어봤는데 시동이 걸리지가 않더군요
시동을 거니 트륵~하다가 전기만 들어오고 시동이 걸리지 않는 상황이었습니다.
그래서 보험사를 불러서 일단 점프한 뒤 시동을 걸고 차량 충전을 위해서 1시간동안 50키로를 운행하였습니다.
그리고 잠깐 시동을 끄고 다시 출발하려고 하니 시동이 걸리지가 않더군요...
그래서 한시간만에 다시 보험사를 불렀습니다. (한시간만에 두번을 부르네요 ㅠ)
그래서 일단 시동을 건 뒤 충전 시간이 짧았나 하는 생각에 이번에는 2시간동안 100키로 넘는 거리를 운행했습니다.
에어컨도 끄고 말이죠...
그래서 집에 도착한 뒤 시동이 다시 걸리는지 확인해 봤는데
동일한 증상으로 시동이 걸리지가 않네요...
차량은 올뉴투산 2.0 디젤이며
자동차 배터리는 블루핸즈에서 작년 12월 말에 새걸로 교체를 했고 AGM 순정 배터리입니다.
작년 12월에 날씨가 추워져서 방전이 되었을때는 점프하고 한시간 정도 운행하면 다시 시동은 걸렸는데..
이번은 아에 시동도 안걸리더군요..
혹시 저와 같은 증상을 겪으신 분 계실까요???
내일 수리를 맡기러 가긴 할텐데..
블루핸즈를 가는 것이 좋을지 아니면 일반 공업사를 가는게 좋을까요???
대형 태풍이 온다는데 다들 무탈하시길 바랍니다
다 된거죠.
배터리 교체하기 귀찮아서 차는 그냥 방치 되어 있네요.
/Vollago
답변 감사합니다
신품 배터리 교체한지 8개월밖에 안되었는데 벌써 배터리 수명이 다 되었을까요???
설령 배터리 수명이 다되었다고 하더라도 엔진 시동 끄자마자 다시 시동이 안 걸릴수도 있나요???
이 부분이 제일 궁금하네요
평소 운행량 많지 않으면 두번째 방전부턴 확실이 맛이 가더라고요.
/Vollago
답변 감사합니다.
위에도 적어놨지만 교체한지 8개월밖에 안된 새 배터리가 이렇게 성능이 빨리 떨어지면 배터리 교체비용도 만만치 않을거 같네요...ㅠ
그리고 이번주에만 일주일동안 운행안했을 뿐 그 전에는 일주일에 2회이상은 운행했고 그 중에 한번은 편도로 2시간 이상되는 거리 운행했었습니다
뭔가 혼란스럽네요 ㅠㅠ
이러한 상태를 상시라고 하나요??
이전에도 이와 동일한 설정을 유지하면서도 4년 가까이 사용해서 크게 문제될거라고 생각하진 않았습니다
저전압관련 설정이 있어서 괜찮을줄 알았는데 아닌가보네요
나중에 배터리 교체하면 이 부분도 같이 관리해줘야겠네요
정보 감사합니다
차 배터리는 일단 단 한번만 방전되도 수명이 숭덩 깎여요
답변 감사합니다
12월에 교체한 배터리가 오늘 처음으로 방전이 되었고 오늘 배터리 충전을 위해서 운행을 했는데 집에와서 재시동을 걸어보니 시동이 걸리지 않았다는 의미였습니다
즉 배터리 방전은 오늘이 처음이었고 3시간 200키로 가깝게 충전을 위한 운행을 했음에도 충전이 되지 않은거 같아서요
방전된 배터리 수명은 절반 가까이 깍인다는 이야기는 거쌕을 통해서 자주 접했습니다
배터리가 정확하게 고정 되어 있는지..
배터리 케이블은 흔들림 없이 고정이 되어 있는지..
배터리 케이블과 배터리 단자 사이에 하얀색 가루 부식된 흔적이 있는지...
배터리 좌우? 에보시면 배터리 숨구멍이 있는데.. 혹시 그 숨구멍 을 막고ㅠ있는게 있는지.. 없는지.. 있다면 빼버리시구용..
배터리 숨구멍에 혹시 하얀색 으로 무언가 흘러 마른 자국 이 있는지...
둥 점검후에 이상이 없다면...
.
시동을 거신후 라이트 켜시고.
블박이 혹시 액정이 달린 블박 이시라면..
라이트 켜신 후에 븍박 화면에서 배터리 전압이 14 볼트 이상으로 찍히는 지 봐주세요..
14볼트 이상이면 배터리가 뻗어서 충전이 안되시는 거 같습니다.
8개월 동안 주행이력이 어떻게 되시는 지는 잘 모르겠습니다만.
새거던 중고던 한번 뻗은 애들은 바꿔야 속편하다. 입니다.
네 알겠습니다
현재 엔진 시동이 안걸리는데 여기서 말씀하신 시동이라는게 전원이 들어온 상태를 말씀하시는건가요??
뻗은 애들 교체하는거야 다른 사람들의 글을 통해서 알고 있는데 생각했던것보다 나무 빨리 뻗어버려서..
향후에 배터리 관리를 어떻게 해야할지 그게 더 걱정이네요
태풍이 무섭게 온다니.... 안전운전 하세요!
답변 감사합니다
제가 가지고 있는 지식과 장비로는 한계가 있으니 결국엔 센터에 가봐야 할거 같네요
혹시 모를 배터리 as를 위해서라도 기존에 교체한 센터로 방문하는 것이 좋겠죠??
정비소에서 배터리 상태 확인해 보셨나요??? 어떤 상태였고 교체를 진행하셨는지도 궁금합니다.
블랙박스 off할 때 전원 코드를 뽑아야 할까요??
아니면 운전할 때만 전원이 들어오게하는 방법도 있을가요???
시간낭비 기름낭비입니다
알터 전압 잘 나오는지는 볼트테스터기로 찍어서 13.5V 이상 나오면 알터는 일단 충전에 이상 없는거구요
또 그냥 충전 자체가필요하면 충전기 하나 작은거 사서 220V콘센트에 출력 14V정도로 그냥 꽂아 두시면 됩니다
일부러 몇시간씩 타는건 정말 ㅠㅠ 고생 많으셨습니다
일부러 충전을 위해서 운행할 필요는 없군요 ㅠㅠ
어제 시간날리고 기름날리도 톨비날리고 왔는데 또 문제가 터지니 진짜로 멘붕오더군요 ㅠㅠ
윗분들 이야기들어보니 간단한 점검을 위해서라도 장비를 좀 구비해놓는게 좋을것 같네요
조언 감사합니다
1. 배터리 수명 오버
2. 발전기(제너레이터) 고장
배터리 수명은 적으신걸 보니 블박 상시를 쓰시는데, 저전압 방지가 되어 있어도 매번 배터리를 최저 전압까지 끌어다 쓴다는거고, 배터리 수명에 좋을수가 없습니다.
특히, 운행을 매일하지 않으면... 배터리가 1년도 못가는 경우도 이상한게 아닙니다.
운행을 하면 바퀴 회전을 이용해서 전기를 만들어 배터리를 충전하는 구조인데... 여기 쓰이는 발전기가 고장난 경우엔 한시간이 아니라 하루종일 운행해도 배터리는 사망상태입니다.
차라리 배터리 수명 오버이길 바라시는게 더 나을겁니다. 발전기 교체가 비용이 더 들고 시간도 더 걸리니까요.
저도 이리저리 찾아보니 님이 말씀하신 것처럼 배터리 아니면 제너레이터 쪽라고 생각은 들었습니다
블박 상시가 배터리에게 엄청 안좋다는걸 이번에 확인하게 되네요 ㅠ
기름값 아낀다고 대중교통 이용했는데 고스란히 수리비용으로 나가게 생겼네요
정보 감사합니다
이렇게 비싼 수업료를 지불해 가면서 또 하나 배우네요 ㅠ