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굴러간당

이야기 매연 재검을 위해 60만원짜리 디젤 3종 크리닝 셋 받기로 했습니다. 15

2022-08-24 13:06:15 수정일 : 2022-08-24 14:11:16 115.♡.7.243
요트맨

DPF 크리닝만 하면 40만원인데  흡기랑 인젝터까지 하면 60만원이라 3종 셋트 하기로 했습니다.


돈이 아깝지만 검사대행 안하고 정정당당하게 정석으로 대응해야죠.  솔직히 올해 종합검사전 팔려고 했던 차라


좀 씁쓸하긴 합니다. 부디 제발..ㅜㅜ  


신차 계약도 빠그러지고 손절하고 싶은 중고차는 돈만 많이 잡아먹고 우울하네요. 증말..


PS : 아이오닉 6 사전예약 대리점 순번 한참 뒤인듯 하네요. ㅡㅡ;

요트맨님의 게시글 댓글
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댓글 • [15]
햅틱팝
IP 61.♡.247.117
08-24 2022-08-24 13:08:24
·
어떤 차량인가요 ?
말리부 디젤 매연 25% 나와서 불합나왔는데 연료 다쓰고
불스원샷 2통에 기름 만원어치 넣고 합격했어요 ...
아 불합 맞고 엔진오일도 갈았습니다...
요트맨
IP 115.♡.7.243
08-24 2022-08-24 13:16:16
·
@햅틱팝님 네 이전 글 보기에도 있는데 유로5 적용된 i30 디젤 VGT 1.6입니다. (요소수 X)
뭐 중고로 업어왔을때부터 상태가 좋진 않았을듯도 싶고요.
키랴
IP 106.♡.229.74
08-24 2022-08-24 13:14:02
·
우선 제일 저렴하게 할 수 있는거 부터 해보시는게 좋을거 같은데..
우선 엔진오일부터 교환하고 스캔해서 예열플러그 상태도 확인 후 교환 하시는게 어떨가 싶습니다.
요트맨
IP 115.♡.7.243
08-24 2022-08-24 13:15:31
·
@키랴님 당장 재검 기한이 임박하고 오늘도 귀하게 얻은 아내 재택근무 중의 짬이라 쉽지가 않네요. 주문했던 연료첨가제도 바로 취소했습니다.
삭제 되었습니다.
요트맨
IP 115.♡.7.243
08-24 2022-08-24 13:40:22
·
@서안님 리프트 띄워보고 상태 봐줬다는데 DPF 상태는 깨지거나 백화현상은 없어서 재생부품으로 교체할 수준은 아니라고 합니다. 17g인가 좀 많이 쌓였다고는 하는데 매연이 80%가 넘게 나와도 DPF는 멀쩡할수도 있다네요.
스노로이
IP 211.♡.77.53
08-24 2022-08-24 14:02:47
·
@요트맨님
17g이면 거의 강제재생 진입할 정도의 양입니다.
아마 모종의 이유로 강제재생모드로 진입을 못하고있는게 아닐까 생각되네요
삭제 되었습니다.
끌리앙ㅋ
IP 223.♡.18.200
08-24 2022-08-24 13:34:34
·
인젝터와 흡기의 오염상태가 어떤지 모르겠지만 글쎄요……
일단 집근처 고속화도로에서 3단 120km/h로 10분만 달리고 검사기 있는 카센터 가서 간이로 한번 찍어보시고 진행하시죠

DPF클리닝 전/후 배출가스 측정은 미리 해주는 정비소지요?
hyasince
IP 218.♡.111.224
08-24 2022-08-24 13:53:30
·
RPM높게 쓰시면서 DPF털기 하고 크리닝 받아보시는데 받기전에 점검 받아보세요 솔직히 말씀드리자면 DPF탑재차량이면 그래도 높게 나오지는 않던데요;;; 음.... 여튼 하실거면 예열플러그니 엔진쪽도 점검하셔서(받기전에 엔진오일도 교체 하세요.) 뭐 그렇습니다. 3종 크리닝 솔직히 받는게 맞는건지는 좀 ? 입니다.
요트맨
IP 115.♡.7.243
08-24 2022-08-24 14:06:37
·
@hyasince님 이거 참.. 이전 글들엔 검사 다행 아니면 모두 이참에 100만원 들여서 dPF크리닝이나 등등 털고 1년 더 타란 반응들이 주였는데 이것이 인터넷의 폐해같습니다. ㅎㅎ
hyasince
IP 218.♡.111.224
08-24 2022-08-24 14:32:49
·
@요트맨님 제차도 유로5 기준에 카니발R 2.2 4기디딸입니다. 솔직히 DPF크리닝에 의미를 잘모르겠더라고요 일단은 고민해보세요. 과연 100씩이나 들여서 자동차검사를 위한 작업을 진행하느냐. 한번 고속도로위에 올리냐? 이건 진심 차주의 마음 같습니다. 뭐라 말씀드리기 쉽지가 않습니다. 정기검사 받기전에 자동차 점검해서 매연상태 확인하는것이 아무래도 마음은편하시다는건 충분히 이해는 합니다. 다만 제 생각은 굳이 돈들여야 하나? 라는거에 의문점이 찍힌다는거죠. 잘고민해서 판단하셔야 합니다. 진심으로요 그냥 대행이 나을지도 모릅니다.
Byung안미남
IP 175.♡.39.152
08-24 2022-08-24 14:52:21
·
이 글의 댓을에서 나오는 강제재생이나 DPF털기는 포집된 매연을 태우라는 뜻이지 않나요?
그리고 말씀하신 3종은 아마 DPF 탈거 후 고온으로 포집되었으나 연소되지 않은 매연을 태우고 타고남은 재를 제거하는 등의 클리닝인것이죠?

일단 강제재생 환경을 만들어서 포집된 매연부터 태우고 검사 받아보시는거 어떨까요?
er300
IP 223.♡.145.156
08-24 2022-08-24 15:04:07
·
DPF클리닝 보니 고열로 빠짝 태우는 방식이 있고, 물로 빵빵 반대로 불어내는 방식이 있던데 어떤 방식으로 하시는지요?
달쏭이
IP 121.♡.71.28
08-24 2022-08-24 15:59:53
·
일단 정비소 바꾸시길 추천 드리고요.
흡기 크리닝등은 별 효과 없습니다. 따로 나중에 해도 비용 추가되는거 없고요, DPF 만 정상작동하면 엔진매연 어지간히 나와도 알아서 다 잡습니다.

솔직히 청구한 DPF 클리닝 비용도 좀 과해보이고요. 블루핸즈 등 방문해서 강제재생 부터 한번 시켜보고 DPF 정상작동 여부부터 확인해 보세요.
모지리2
IP 211.♡.142.29
08-24 2022-08-24 18:28:32
·
스캐너 물려서 강제 재생하는 방법이있습니다. 이때 포집되는 양도 확인이 되고요. 이래도 문제가 있으면 전체적인 문제일겁니다.

DPF는 연료로 매연을 태우는데 태우고 재가 쌓입니다. 이게 오래되면 막히고요. 이러면 점점 성능을 발휘하기 힘들고요.

매연은 배기구 냄새로도 확인이 가능합니다. 저는 DPF청소만 맡기고 DIY했는데 만약 하시게 되면 여기 저기 보셔야 될겁니다만 돈주고 하기는 좀 비용 문제가 있죠.

EGR벨브 청소, EGR쿨러 청소, 흡기 메니폴더 청소 or 교체, 흡기 포트 청소, 인젝터 청소 그리고 DPF인데... 흠...

검사만 통과 vs 정상차 만들기

이게 의미가 있다 없다 의견이 분분한데 저는 있다에 한표이지만 비용 문제때문에 이부분은 저도 잘 모르겠어요.
pkpk
IP 180.♡.198.195
08-24 2022-08-24 19:11:28
·
벌써 결정하셨겠지만, 오래 타실거라면 DPF 신품교체를 조심스럽게 추천드려봅니다. DPF는 소모품이거든요.
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