으음....물론 가격기준이 신차 대 중고차라 공정한 비교는 아니긴 한데, 전기차 유지비도 좀 나가네요.
연료비와 자동차세는 싸지만 차량가액 때문인지 보험료에서 많이 까먹게 되는 ㅎㅎ
나중에는 전기차 자동차세도 오를 것 같은데.....
추가) 제 기준으로 계산했던 건데 너무 편향되었다는 의견이 있어 2022년 신차 기준으로 표 추가합니다
으음....물론 가격기준이 신차 대 중고차라 공정한 비교는 아니긴 한데, 전기차 유지비도 좀 나가네요.
연료비와 자동차세는 싸지만 차량가액 때문인지 보험료에서 많이 까먹게 되는 ㅎㅎ
나중에는 전기차 자동차세도 오를 것 같은데.....
추가) 제 기준으로 계산했던 건데 너무 편향되었다는 의견이 있어 2022년 신차 기준으로 표 추가합니다
http://blog.naver.com/mandu4 개인적으로 찍은 사진들을 올리고 있습니다. 구경와 주세요~
세금으로 절약한걸
민간 보험사에 그 이상 냅니다.
전 전기차2대 마일리지
할인 받고 300만원입니다
저렴한 국산 1세대 전기차도
제가 차를 구매한지 얼마
안되어서 그렇겠지만 140만원입니다.
국산 대형 suv랑 큰차이 없어요
EV6 인데 이전 니로 때 보다 2만원 더나와서 39만원 정도 나오더군요
자차에 운전자 보험 고급형 까지 해서 입니다
추가로 신차 기준 비교도 넣었습니다.
예를들어, 아이오닉6의 중간 트림과, 그랜저 혹은 k8 하이브리드 최상위 트림 풀옵 처럼요.
전기랑 큰차이는 안날겁니다.
대신 차량의 성능은 차이가 좀 많이 나죠.
구입차액 기회비용 로또되서 백억손해까지도 나을거 같네요
400 키로 정도 가는데 완속으로 EV 카드할인 들어가면 실 청구금액 3천원 정도네요..
한달에 1,000키로 정도 타도 1만원도 안들어 갑니다.
보혐료도 그렇고 그냥 전기차 까고 싶어서 만든표 같습니다.
그러나저러나, 새차 동급차량 기준으로 배터리 때문에 +2000만원 정도는 잡아야 하는 게 팩트고 그걸 유지비로 상쇄하려면 꽤 오래걸리거나 차 타는 기간이 짧으면 오히려 손해일 수 있다는 점만은 팩트죠. 이건 대부분 반박 못하시겠죠.
지금.. 아니.. 향후 몇년은 2년 정도 탄 전기차 감가율은 실구매가에 비하면 거의 제로가 아닐까 합니다.
현재 전기차는 받아서 짧게 탈수록 손해가 아니라 이득일 겁니다.
5년뒤 10년뒤는 모르겠지만요.. 내일 주식 동향도 예측못하면서 전기차 감가가 이럴꺼다 저럴꺼다 하는
제 자신이 좀 멍청해 보이기도 합니다.
한번 사면 10년 타시는분들도 있겠지만 3년에서 5년 정도로 차를 바꾼다고 가정하면 전기차가 더 유리하지 않을까요
사진은 아이오닉5 보험입니다. 부부한정 28세이상입니다.
저는 08년식 W205 C클 보험료가 60만원대였는데..
이번에 모델3 보험료가 86만원 나오더군요..
차량가액을 생각하면 실질적으로 보험료가 덜나온게 아닐까 하는 생각을 해봅니다.
어쨌든...내연기관차와 전기차의 비용 효과 비교는 몇년이 아니구....소유기간 중 총 주행 거리 기준으로 계산을 해보는게 더 정확 할 것 같습니다.
예를 들어 15만Km를 타는동안 발생하는 소모품 및 예상 수리 비용, 연료, 보험, 세금 등등의 비용과 차량의 매각시 잔존가치를 포함해야겠지요...
저의 경우는 모델 3를 5990만원일 때 샀는데요..보조금 고려해서 내연기관차 4800만원짜리 차와 비교를 했을 때 5년 후 꽤 큰 차이로 이득을 보는 것으로 계산이 되었습니다.